Ir al contenido principal
español
Productos en el carrito: 0. Ver detalles

Su carrito está vacío

0281039467 5802825661 Centralita de motor IVECO Daily Eurocargo S-Way Probada

BOSCH

5802825661 – Centralita ECU Iveco comprobada, requiere programación

La centralita de motor original 0281039467 ha sido completamente comprobada y requiere programación antes de su instalación en el vehículo.

Ir a la descripción completa
Entrega urgente de ECU – 1 a 2 días hábiles
español
con IVA sin IVA
Precio 941,15 €
incl. 23% IVA

Los gastos de envío no están incluidos en el precio.

Envío desde 42,35 € - UPS - Entrega urgente en todo el mundo (Afganistán)

Entrega urgente 3-6 días

uds.
Disponibilidad:
disponible
Preguntar por el producto

info

Información

  • MODELO DE COCHE Iveco Daily / Eurocargo / S-Way
  • OEM: 0281039467 / MD1CE101
  • NÚMERO DE PIEZA 5802825661
  • Listo para programar listo para programar
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: Unión Europea, 2-3 días hábiles
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 días hábiles

descripción

Aplicación y detalles de la centralita 0281039467 y 5802825661

La centralita ECU con referencias 0281039467 y 5802825661 está destinada a camiones Iveco Daily, Iveco Eurocargo y Iveco S-Way. Este módulo se utiliza en motores conformes con la normativa Euro 6, instalados en modelos fabricados a partir de 2017.

El producto 0281039467 ha sido completamente limpiado de datos anteriores y preparado para nueva configuración. La versión 5802825661 requiere programación mediante equipos de diagnóstico profesionales como Bosch KTS, Texa Navigator o el software oficial Iveco EASY.


 

Preguntas frecuentes (Q&A)

 

Pregunta: ¿En qué vehículos es compatible la centralita 0281039467 / 5802825661?

Respuesta: Este módulo está diseñado para camiones Iveco Daily, Iveco Eurocargo e Iveco S-Way con motores Euro 6, fabricados a partir de 2017.


Pregunta: ¿La centralita está lista para instalar?

Respuesta: Sí, ha sido limpiada de datos previos y preparada para nueva configuración, pero requiere programación y adaptación adecuadas.


Pregunta: ¿Qué equipos se necesitan para la programación?

Respuesta: La programación puede realizarse con Bosch KTS, Texa Navigator o el software oficial Iveco EASY.


Pregunta: ¿Se puede preparar la centralita en versión VIRGIN o IMMO OFF?

Respuesta: Sí, podemos preparar la centralita en versión VIRGIN (limpia, lista para adaptación) o en versión IMMO OFF (inmovilizador desactivado – Plug&Play).


Pregunta: ¿Cómo es el proceso de instalación?

Respuesta: Tras la instalación, se debe realizar la adaptación del inmovilizador y la codificación del VIN con un equipo de diagnóstico.


Pregunta: ¿La centralita tiene garantía?

Respuesta: Sí, ofrecemos 6 meses de garantía. Las devoluciones son posibles en un plazo de 14 días si el producto no ha sido utilizado.

Opiniones

Número de valoraciones: 0
Calificar y opinar

  • Síntomas de una centralita de motor averiada – diagnóstico, ayuda y soluciones eficaces

    Síntomas de una centralita de motor defectuosa – cómo identificar una avería real

    Los problemas relacionados con la centralita de motor suelen confundirse con otras fallas del vehículo. Dificultad para arrancar, ausencia de comunicación con la centralita, modo de emergencia o pérdida de potencia pueden parecer un fallo del sistema, pero en muchos casos el origen está en otro lugar, como la instalación eléctrica, los inyectores o la alimentación.

    Cómo comprobar si la centralita de motor está dañada y qué hacer a continuación

    En la práctica, lo más importante es determinar si el problema proviene realmente de la centralita o si es solo una consecuencia de otra avería. En esta guía explicamos en qué fijarse, cuáles son las causas más habituales de fallo y cuándo merece la pena reparar el módulo, y cuándo es mejor optar por otra unidad. También aclaramos las diferencias entre las versiones VIRGIN e IMMO OFF y en qué situaciones cada solución resulta más adecuada.

    Leer más
  • Envío seguro de centralitas ECU – Nuevas cajas ECUSALE y proceso de embalaje

    NOVEDAD en ECUSALE – Cajas dedicadas para el envío seguro de centralitas ECU

    En ECUSALE seguimos mejorando la forma de preparar y enviar electrónica para automóviles. Hemos introducido nuevas cajas de transporte dedicadas con el logo de ECUSALE, diseñadas específicamente para el transporte seguro de centralitas ECU, módulos ABS y otros componentes electrónicos de vehículos.

    En este artículo mostramos el proceso de preparación de las centralitas para su envío, desde las pruebas realizadas por nuestro técnico de electrónica automotriz y la inspección del dispositivo, hasta el embalaje profesional utilizando film burbuja y materiales de amortiguación.

    ¿Cómo embalamos las centralitas ECU en ECUSALE? Costes y métodos de envío

    Descubre cómo protegemos la electrónica automotriz durante el transporte y qué soluciones aplicamos para que las centralitas lleguen a los clientes en perfectas condiciones. También presentamos las empresas de mensajería con las que colaboramos, así como los métodos de entrega y costes de envío disponibles.

    Leer más