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0261208907 9662227480 IMMO OFF Centralita de motor PEUGEOT CITROEN ME7.4.5 9652552380

BOSCH

Centralita de motor 0261208907 / 9662227480 IMMO OFF – Peugeot Citroën 1.6 16V

Centralita de motor Bosch ME7.4.5 original en versión IMMO OFF, compatible con modelos Peugeot y Citroën con motor 1.6 16V. Totalmente comprobada y lista para montaje Plug & Play.

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Entrega urgente de ECU – 1 a 2 días hábiles
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con IVA sin IVA
Precio 94,43 €
incl. 23% IVA

Los gastos de envío no están incluidos en el precio.

Envío desde 42,49 € - UPS - Entrega urgente en todo el mundo (Afganistán)

Entrega urgente 3-6 días

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Disponibilidad:
disponible
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info

Información

  • MODELO DE COCHE PEUGEOT 307 CITROEN C2
  • MOTOR 1.6
  • OEM: 0261208907 ME7.4.5
  • NÚMERO DE PIEZA 9662227480 9652552380
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: Unión Europea, 2-3 días hábiles
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 días hábiles

descripción

Centralita de motor 0261208907 / 9662227480 – Peugeot Citroën ME7.4.5 IMMO OFF

Ofrecemos la centralita de motor Bosch ME7.4.5 original con referencias 0261208907, 9662227480 y 9652552380. La unidad está preparada en modo IMMO OFF, lo que significa que el inmovilizador está desactivado – funciona sin necesidad de programar llaves ni códigos PIN. Solo hay que instalarla y arrancar el motor.

Modelos compatibles

La centralita Bosch ME7.4.5 0261208907 / 9662227480 se utilizó en vehículos Peugeot y Citroën con motor gasolina 1.6 16V, incluyendo los siguientes modelos PSA:

  • Peugeot 206 – 1.6 16V (NFU, TU5JP4) – años 2001–2007
  • Peugeot 307 – 1.6 16V – años 2001–2008
  • Citroën C2 – 1.6 16V – años 2003–2009
  • Citroën C3 – 1.6 16V – años 2002–2009
  • Citroën Xsara / Xsara Picasso – 1.6 16V – años 2001–2007

Programación e instalación

Gracias a la versión IMMO OFF, no requiere programación. Simplemente instálala en lugar de la unidad antigua y el vehículo arrancará inmediatamente. Ideal para problemas con el inmovilizador, pérdida de llaves o BSI dañado.

Opcionalmente se puede ajustar el VIN y la configuración con herramientas de diagnóstico como:

  • Lexia / DiagBox – software oficial PSA
  • KESS / KTAG / MPPS – herramientas para leer y escribir ECU

 


FAQ – Preguntas frecuentes

¿Es compatible esta centralita con mi vehículo?

Sí, si tu coche es un Peugeot o Citroën con motor 1.6 16V y la centralita original tiene el número 0261208907, 9662227480 o 9652552380.


¿Es necesario programar esta centralita?

No, está en versión IMMO OFF – solo conéctala y el coche arrancará. El inmovilizador está desactivado, no hace falta codificar llaves ni PIN.


¿La centralita es nueva o usada?

Es una unidad usada pero completamente probada y verificada en banco de diagnóstico. Se garantiza su correcto funcionamiento.


FAQ ECUSALE – electrónica y módulos para automóviles

1. ¿Los módulos electrónicos son probados antes del envío?

Sí. Todos los módulos electrónicos, incluidas las centralitas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de confort, centralitas de caja de cambios y otros componentes electrónicos del automóvil, son comprobados electrónicamente antes del envío. Verificamos la comunicación, la alimentación y el funcionamiento general para garantizar que el producto llegue listo para instalar.

2. ¿El módulo necesita programación o codificación después de la instalación?

Depende del tipo de producto y de la versión solicitada. Disponemos de versiones VIRGIN, IMMO OFF y Plug & Play. La información sobre programación o adaptación siempre aparece en la descripción del producto. En muchos casos, la instalación puede realizarse sin codificación adicional, aunque algunos módulos requieren adaptación mediante equipo de diagnóstico.

3. ¿Cómo puedo elegir el módulo correcto para mi vehículo?

Lo más importante es comprobar las referencias de la pieza original. Debe verificar los números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental o la referencia OEM del fabricante del vehículo que aparecen en la etiqueta. Si tiene dudas, puede enviarnos una foto de su módulo original o el número VIN del vehículo y le ayudaremos a comprobar la compatibilidad.

4. ¿Los productos tienen garantía?

Sí. Todos los módulos electrónicos para automóviles vendidos en nuestra tienda cuentan con garantía. Cada producto es revisado y preparado antes del envío. En caso de cualquier problema, también ofrecemos asistencia técnica y ayuda con el diagnóstico del producto.

5. ¿Qué métodos de pago están disponibles en la tienda?

Ofrecemos pagos seguros mediante Stripe y PayPal. Puede pagar con tarjeta bancaria, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferencia bancaria y otros métodos de pago online seguros. Después de realizar el pedido, recibirá un enlace de pago seguro.

Opiniones

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralita de motor dañada por entrada de agua | 4L1910401D y 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    ¿Tu Audi Q7 3.0 TDI no arranca después de la lluvia? El problema puede estar en la centralita de motor

    En el Audi Q7 3.0 TDI es muy habitual encontrar averías en la centralita de motor Bosch EDC17CP04 provocadas por humedad o entrada de agua. El problema afecta especialmente a las unidades 0281015868 y 0281014174, instaladas bajo la zona del parabrisas, donde los drenajes obstruidos y la acumulación de humedad pueden terminar dañando la electrónica interna de la ECU.

    En este artículo explicamos cuáles son los síntomas más frecuentes de una centralita averiada en el Audi Q7 3.0 TDI, cuándo todavía es posible realizar un clon de ECU y por qué, en muchos casos, la solución más rápida y eficaz es una versión IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 y 0281014174 – averías típicas de la ECU en Audi Q7 3.0 TDI

    Descubre por qué las centralitas 4L1910401D y 4L0910401G sufren tantos problemas tras una filtración de agua, qué errores aparecen normalmente durante el diagnóstico y cuál es la solución más efectiva para reparar o sustituir la ECU del Audi Q7 3.0 TDI.

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    Daños por agua en la centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Una avería frecuente en el Audi Q7 3.0 TDI

    La centralita de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K instalada en el Audi Q7 3.0 TDI 4L es conocida por ser especialmente vulnerable a los daños provocados por la humedad y las filtraciones de agua. En muchos casos, el problema está relacionado con la ubicación de la ECU bajo la zona del parabrisas, donde el agua de lluvia y la humedad pueden acumularse con el tiempo debido a los desagües obstruidos.

    Los síntomas de una centralita averiada pueden aparecer de forma progresiva o surgir repentinamente después de lluvias intensas, lavados del vehículo o largos periodos sin uso. Entre los fallos más habituales se encuentran la falta de comunicación con la centralita de motor, problemas de arranque intermitentes o totales, errores de comunicación CAN BUS y, en los casos más graves, una ECU completamente inoperativa en el Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas similares afectan con frecuencia a otras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas en la misma ubicación, como las referencias 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M y 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralitas comparten prácticamente la misma arquitectura electrónica, diferenciándose principalmente por la versión de software y la configuración específica utilizada en las distintas variantes del Audi Q7 3.0 TDI.

    En este artículo explicamos los síntomas más habituales de avería en la centralita 0281013691 / 4L0910401K, las causas más comunes de entrada de agua, los problemas de comunicación CAN y una solución práctica mediante una centralita IMMO OFF Plug & Play lista para instalar, sin necesidad de programación del inmovilizador ni clonación de datos.

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