Zum Hauptinhalt springen
Deutsch / €
Wunschliste
Produkte im Warenkorb: 0. Details anzeigen

Ihr Warenkorb ist leer
Suchmaschine öffnen
Suchen
Suchmaschine schließen Löschen Suchen
Deutsch / €
Produkte im Warenkorb: 0. Details anzeigen

Ihr Warenkorb ist leer
Suchmaschine öffnen
Suchen
Suchmaschine schließen Löschen Suchen
  • 55568896 0281015212 ECU Saab 9-3 II 1.9 Twin Turbo diesel Z19DTR EDC16C39 CLEAR - bereit zur Programmierung
  • Bosch 0281015212 steuergerät Saab 9-3 1.9 TTiD 180KM Z19DTR 55568896 VIRGIN
Zu Produktfeedback

0281015212 55568896 Motorsteuergerät Saab 9-3 1.9 TTiD 2 Turbo Bosch VIRGIN

BOSCH

MOTORSTEUERGERÄT Saab 9-3 1.9 TTiD 0281015212 55568896 VIRGIN - sauber

Originales Bosch MOTORSTEUERGERÄT 0281015212 mit OEM-Nummer 55568896 für Saab 9-3 1.9 TTiD (Diesel, Bi-Turbo) in VIRGIN-Version – sauber, zur Programmierung vorbereitet.

Zur vollständigen Beschreibung
Motorsteuergerät mit Expressversand – versandfertig in 1–2 Tagen
Deutsch / €
mit MwSt. ohne MwSt.
Preis 425,05 €
inkl. 23% MwSt.

Versandkosten sind nicht im Preis enthalten.

Versand ab 42,50 € - UPS - DPD - FEDEX- Expressversand weltweit (Afghanistan)

Expresslieferung 3-6 Tage
Stk.
Verfügbarkeit:
verfügbar
Frage zum Produkt

info

Information

  • FAHRZEUGMODELL Saab 9-3
  • MOTORTYP 1.9 TTiD
  • OEM: 55568896
  • TEILNUMMER Bosch : 0281015212 / 0 281 015 212
  • VARIANTE Zurückgesetzt / Gelöscht / Abgemeldet
  • GARANTIE 6 MONATE
  • GETESTET Gebrauchtprodukt
  • ZAHLUNG Kreditkarte, Banküberweisung, PayPal
  • EXPRESSLIEFERUNG: Europäische Union, 2-3 Werktage
  • INTERNATIONALE LIEFERUNG: Weltweit, 4-7 Werktage

beschreibung

Motorsteuergerät Bosch 0281015212 55568896 Saab 9-3 1.9 TTiD

Originales Bosch Motorsteuergerät mit der Teilenummer 0281015212 sowie OEM 55568896, verbaut im Saab 9-3 II Generation (Facelift – Ver2) mit 1.9 TTiD Dieselmotor mit doppelter Aufladung (2 Turbolader). Das Aggregat wurde in den Baujahren 2007–2011 eingesetzt.

Anwendung:
Saab 9-3 1.9 TTiD Twin Turbo
Motorkennbuchstabe: Z19DTR
Hubraum: 1910 cm³ Diesel
Leistung: 180 PS (132 kW)
Einspritzsystem: Common Rail
Steuerungssystem: Bosch EDC16C39

Das angebotene Motorsteuergerät wird in VIRGIN-Version geliefert – bereinigt von Wegfahrsperren-Daten und vorheriger Fahrzeugkonfiguration. Das Modul ist bereit zur Programmierung auf die VIN und zur Anpassung im Fahrzeug.

Programmierung

Die VIRGIN-Version erfordert eine Anpassung mit professionellem Diagnosegerät wie Tech2 mit Saab / Opel SPS Software oder alternativ einen Bench-/Boot-Programmierer zum Schreiben von EEPROM und FLASH. Nach korrekter Programmierung arbeitet das Steuergerät wie das original im Fahrzeug verbaute Modul.

Q&A – Häufig gestellte Fragen

Passt 0281015212 zu jedem Saab 9-3 1.9 Diesel?

Die Teilenummer 0281015212 ist speziell für die Version 1.9 TTiD 180 PS mit Motorkennbuchstabe Z19DTR vorgesehen. Vor dem Kauf sollte die Nummer des alten Steuergeräts überprüft werden.

Benötigt das Motorsteuergerät 55568896 eine Codierung?

Ja, die VIRGIN-Version erfordert Programmierung und Anpassung mit geeigneter Diagnosetechnik.

Was unterscheidet 0281015212 von anderen 1.9 TiD Steuergeräten?

Das Modell 0281015212 steuert die Twin-Turbo-Version (TTiD) mit 180 PS, während die schwächeren Varianten 120/150 PS andere Softwarestände und Bosch-Nummern besitzen.

Kann 55568896 als Plug & Play eingebaut werden?

Nein, ein VIRGIN-Steuergerät erfordert vorherige VIN-Programmierung und Synchronisation mit der Wegfahrsperre.

ECUSALE FAQ – Fahrzeugelektronik und Steuergeräte

1. Werden die elektronischen Module vor dem Versand getestet?

Ja. Alle elektronischen Module, einschließlich Motorsteuergeräte, ABS-Pumpen, BSI-, BCM- und Komfortmodule, Getriebesteuergeräte sowie andere Fahrzeugelektronik, werden vor dem Versand elektronisch getestet. Wir überprüfen die Kommunikation, die Stromversorgung und die allgemeine Funktion, um sicherzustellen, dass das Produkt einwandfrei funktioniert und direkt eingebaut werden kann.

2. Muss das Modul nach dem Einbau programmiert oder codiert werden?

Das hängt von der Produktart und der bestellten Version ab. Wir bieten VIRGIN-, IMMO OFF- und Plug & Play-Versionen an. Informationen zur erforderlichen Programmierung oder Anpassung finden Sie immer in der Produktbeschreibung. In vielen Fällen ist der Einbau ohne zusätzliche Codierung möglich, manche Module müssen jedoch mit einem Diagnosegerät angelernt werden.

3. Wie finde ich das passende Modul für mein Fahrzeug?

Am wichtigsten ist der Vergleich der Teilenummern Ihres originalen Moduls. Bitte prüfen Sie die Bosch-, Siemens-, Magneti Marelli-, Continental- oder OEM-Nummern auf dem Etikett. Wenn Sie unsicher sind, können Sie uns ein Foto Ihres alten Moduls oder die VIN-Fahrgestellnummer senden. Wir helfen Ihnen gerne bei der Kompatibilitätsprüfung.

4. Sind die Produkte mit Garantie erhältlich?

Ja. Alle elektronischen Fahrzeugmodule in unserem Shop sind durch eine Garantie abgedeckt. Jedes Produkt wird vor dem Versand geprüft und vorbereitet. Bei Problemen bieten wir außerdem technischen Support sowie Unterstützung bei der Produktdiagnose an.

5. Welche Zahlungsmethoden stehen im Shop zur Verfügung?

Wir bieten sichere Zahlungen über Stripe und PayPal an. Sie können per Kreditkarte, Apple Pay, Google Pay, Klarna, Banküberweisung sowie weiteren sicheren Online-Zahlungsmethoden bezahlen. Nach der Bestellung erhalten Sie einen sicheren Zahlungslink.

Bewertungen

Anzahl der Bewertungen: 0
Bewerten und rezensieren

neue artikel
eingeben

  • Grundlegende Informationen 22-05-2026

    Audi Q7 3.0 TDI – Motorsteuergerät durch Wasserschaden defekt | 4L1910401D und 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI startet nach Regen nicht mehr? Ursache kann ein defektes Motorsteuergerät sein

    Beim Audi Q7 3.0 TDI kommt es häufig zu Wasserschäden am Bosch EDC17CP04 Motorsteuergerät. Besonders betroffen sind die Steuergeräte 0281015868 und 0281014174, die im Bereich unter der Windschutzscheibe verbaut sind. Verstopfte Wasserabläufe und eindringende Feuchtigkeit führen dort oft zu Korrosion und Schäden an der ECU-Elektronik.

    In diesem Artikel erklären wir die typischen Symptome eines defekten Audi Q7 3.0 TDI Motorsteuergeräts, wann ein ECU-Klonen noch möglich ist und warum sich in vielen Fällen eine IMMO OFF Plug & Play-Lösung als die schnellste und effektivste Reparaturmethode erweist.

    0281015868 und 0281014174 – typische ECU-Probleme beim Audi Q7 3.0 TDI

    Erfahren Sie, warum die Steuergeräte 4L1910401D und 4L0910401G besonders anfällig für Wasserschäden sind, welche Fehler bei der Diagnose häufig auftreten und wie eine professionelle Reparatur oder ein Austausch des Motorsteuergeräts beim Audi Q7 3.0 TDI durchgeführt wird.

    Mehr lesen
  • 13-05-2026

    Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät mit Wasserschaden – Häufiger Defekt beim Audi Q7 3.0 TDI<

    Wasserschaden am Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät – Ein häufiger Defekt beim Audi Q7 3.0 TDI

    Das Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät, das im Audi Q7 3.0 TDI 4L verbaut ist, gilt als besonders anfällig für Wasserschäden. Ursache dafür ist häufig die Einbauposition unterhalb der Windlaufabdeckung, wo sich durch verstopfte Wasserabläufe mit der Zeit Feuchtigkeit und Regenwasser ansammeln können.

    Die ersten Symptome eines defekten Steuergeräts können sich schleichend entwickeln oder plötzlich nach starkem Regen, einer Fahrzeugwäsche oder längerer Standzeit auftreten. Typische Anzeichen sind fehlende Kommunikation mit dem Motorsteuergerät, sporadische oder vollständige Startprobleme, CAN-BUS-Kommunikationsfehler sowie im schlimmsten Fall ein komplett ausgefallenes Steuergerät im Audi Q7 3.0 TDI.

    Ähnliche Probleme betreffen häufig auch andere Bosch EDC16CP34-Steuergeräte, die an derselben Stelle verbaut sind, darunter 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M und 0281013690 / 4L0910401L. Diese Motorsteuergeräte besitzen nahezu die gleiche Hardwarearchitektur. Unterschiede bestehen hauptsächlich in der Softwareversion und der fahrzeugspezifischen Konfiguration der jeweiligen Audi Q7 3.0 TDI Variante.

    In diesem Artikel erklären wir die häufigsten Symptome eines Defekts am 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät, typische Ursachen für Wassereintritt, Probleme mit der CAN-BUS-Kommunikation sowie eine praktische Lösung in Form eines sofort einbaufertigen IMMO OFF Plug & Play Motorsteuergeräts, das ohne Wegfahrsperren-Anpassung oder Datenklonung funktioniert.

    Mehr lesen
    Płatności Shoper