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Produktsicherheit

Hersteller

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Italien

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Verantwortliche Person in der EU

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polen

+48888638546 sale@ecusale.com Ein Produktsicherheitsproblem melden

Importeur

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polen

+48888638546 sale@ecusale.com

51896777 8GSF.H9 Motorsteuergerät Fiat 500 0.9 TwinAir VIRGIN Plug & Play

Hersteller: FPT (gehe zu Produkten)

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Motorsteuergerät Plug & Play 51896777 8GSF.H9 Fiat 500 0.9 TwinAir – VIRGIN

Motorsteuergerät 51896777 8GSF.H9 für den Fiat 500 0.9 TwinAir mit 85 PS, professionell als VIRGIN Plug & Play vorbereitet. Geprüftes Steuergerät mit Garantie, bereit zur automatischen Anpassung nach dem Einbau ins Fahrzeug.

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💳 Sichere Zahlungen

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK sowie alle gängigen Kredit- und Debitkarten.

🚚 UPS-Versand in ganz Europa

Die Lieferung innerhalb der Europäischen Union dauert in der Regel 1–3 Werktage.

🌍 UPS-Weltweiter Versand

Die internationale Lieferung dauert in der Regel 4–7 Werktage.

Technische Daten

  • Fahrzeugmarke und -modell Fiat 500
  • Motortyp 900
  • OEM-Nummer 51896777
  • Herstellernummer 8GSF.H9
  • PLUG AND PLAY Virgin – automatische Programmierung zum Fahrzeug
  • Garantie 6 MONATE
  • Produktzustand Gebrauchtprodukt
  • Zahlungsarten Kreditkarte, Banküberweisung, PayPal
  • Expressversand innerhalb der EU Europäische Union: 2–3 Werktage
  • Internationaler Versand Außerhalb der Europäischen Union: 4–7 Werktage

51896777 Motorsteuergerät Fiat 500 TwinAir 0.9 85 PS 8GSF.H9 VIRGIN

Originales Motorsteuergerät 51896777 mit der Softwareversion 8GSF.H9 (8GSFH9), verbaut in Fahrzeugen des Typs Fiat 500 0.9 TwinAir 85 PS. Das angebotene Modul wurde vollständig geprüft, auf einem professionellen Diagnoseteststand getestet und als VIRGIN Plug & Play vorbereitet. Nach dem Einbau passt sich das Steuergerät automatisch an das Fahrzeug an, sodass kein Klonen der Daten des alten Steuergeräts erforderlich ist.

Jedes Steuergerät wird vor dem Versand einer umfassenden Funktionsprüfung unterzogen und mit Garantie geliefert. Die VIRGIN-Version ermöglicht den schnellen Austausch eines defekten Moduls, ohne Daten vom ursprünglichen Steuergerät übertragen zu müssen. Die Kompatibilität sollte stets anhand der Teilenummer 51896777 und der Softwarekennung 8GSF.H9 überprüft werden.

Anwendungsbereiche

  • Fiat 500 0.9 TwinAir 85 PS
  • 0.9 TwinAir Turbo Motor
  • Motorkennbuchstabe: 312A2000
  • Baujahre: ca. 2010–2016
  • Magneti Marelli Motorsteuergerät 8GSF.H9

Typische Symptome eines defekten Steuergeräts 51896777

  • Motor startet nicht,
  • keine Diagnosekommunikation mit dem Steuergerät möglich,
  • Check-Engine-Kontrollleuchte leuchtet,
  • unruhiger Motorlauf oder Notlaufbetrieb,
  • Fehler im Zusammenhang mit Spannungsversorgung, Einspritzung oder Drosselklappe.

FAQ – 51896777 8GSF.H9 Fiat 500 TwinAir

Passt das Motorsteuergerät 51896777 in jeden Fiat 500 0.9 TwinAir?

Die Kompatibilität sollte anhand der Teilenummer 51896777 sowie der Softwareversion 8GSF.H9 bestätigt werden. Dies ist die sicherste Methode, das passende Steuergerät auszuwählen.


Was bedeutet VIRGIN bei einem 51896777 Steuergerät für den Fiat 500 0.9 TwinAir?

VIRGIN bedeutet, dass das Steuergerät für die automatische Anpassung im Fahrzeug vorbereitet wurde. Nach dem Einbau speichert es selbstständig die Wegfahrsperrendaten und die Fahrzeugkonfiguration.


Muss das 8GSF.H9 Steuergerät mit den Daten des alten Steuergeräts geklont werden?

Nein. Dieses 8GSF.H9 Steuergerät wird als VIRGIN Plug & Play geliefert und benötigt keine Datenübertragung vom defekten Originalsteuergerät.


Für welchen Motor wird das Steuergerät 51896777 8GSF.H9 verwendet?

Dieses Modul wird hauptsächlich in Fiat 500 Modellen mit dem 0.9 TwinAir Turbo Benzinmotor mit 85 PS und dem Motorkennbuchstaben 312A2000 eingesetzt.


Woran erkenne ich ein defektes Fiat 500 TwinAir Motorsteuergerät 51896777?

Zu den häufigsten Anzeichen gehören Startprobleme, fehlende Diagnosekommunikation, Fehler in der Motorsteuerung sowie anhaltende Störungen trotz intakter Fahrzeugelektrik und funktionierender Motorkomponenten.

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