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55353231 55353231S motorsteuergerät SAAB 9-3

DELPHI

Motorsteuergerät 55353231 für SAAB 9-3 – einsatzbereit

Wir bieten ein geprüftes Motorsteuergerät mit der Teilenummer 55353231 / 55353231S für SAAB 9-3 Modelle an. Das Gerät ist vollständig funktionsfähig, zurückgesetzt und sofort einbaufertig.

Zur vollständigen Beschreibung
Motorsteuergerät mit Expressversand – versandfertig in 1–2 Tagen
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mit MwSt. ohne MwSt.
Preis 494,56 €
inkl. 23% MwSt.

Versandkosten sind nicht im Preis enthalten.

Versand ab 42,39 € - UPS - DPD - FEDEX- Expressversand weltweit (Afghanistan)

Expresslieferung 3-6 Tage

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Verfügbarkeit:
verfügbar
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info

Information

  • FAHRZEUGMODELL SAAB 9-3
  • OEM: 55353231
  • TEILNUMMER 55353231S
  • fertig zur Programmierung bereit zur Programmierung
  • GARANTIE 6 MONATE
  • GETESTET Gebrauchtprodukt
  • ZAHLUNG Kreditkarte, Banküberweisung, PayPal
  • EXPRESSLIEFERUNG: Europäische Union, 2-3 Werktage
  • INTERNATIONALE LIEFERUNG: Weltweit, 4-7 Werktage

beschreibung

55353231 / 55353231S – Motorsteuergerät für SAAB 9-3

Das Motor‑ECU mit den Nummern 55353231 und 55353231S ist für SAAB 9‑3 Modelle mit 2.0 TURBO Benzinmotor vorgesehen.
Das Modul wurde komplett diagnostiziert und in einem Testfahrzeug geprüft, um volle Funktionalität und Zuverlässigkeit im Alltag zu gewährleisten.

Das Steuergerät wurde im sauberen Zustand (VIRGIN) vorbereitet – ohne Daten des Vorgängerfahrzeugs. Dadurch ist eine einfache Anpassung an ein neues Auto mittels kompatibler Diagnose‑Schnittstelle möglich, wie TECH‑2 mit SAAB‑Software oder anderen kompatiblen Tools.

Das Gerät ist kompatibel mit verschiedenen SAAB 9‑3 Versionen aus den Produktionsjahren 2003–2011. Zur Bestätigung der Kompatibilität vergleichen Sie bitte die Teilenummer Ihrer Einheit mit 55353231 oder 55353231S auf dem Etikett.

Warum dieses Produkt wählen?

  • Vorbereitet und programmierbereit
  • Kompatibel mit SAAB 9‑3 2.0 Turbo
  • Getestet auf Prüfstand und im Fahrzeug

Produktnummer: 55353231 / 55353231S


 

Häufig gestellte Fragen zum Motorsteuergerät 55353231 im SAAB 9-3 (2.0 Turbo)

1. Was bedeutet der VIRGIN-Status und ist eine Programmierung erforderlich?
Der VIRGIN-Status bedeutet, dass der Speicher des Steuergeräts gelöscht wurde. Nach der Installation ist eine Anpassung/Codierung an das Fahrzeug erforderlich, damit das Steuergerät mit Ihrem SAAB funktioniert.


2. Mit welchen Werkzeugen kann die Anpassung durchgeführt werden?
Empfohlen werden TECH-2 mit SAAB-Software oder andere kompatible Schnittstellen, die die Verfahren dieser Plattform unterstützen.


3. Mit welchen SAAB 9-3 Modellen und Baujahren ist es kompatibel?
Kompatibel mit vielen Versionen des SAAB 9-3 von 2003–2011 mit 2.0 Turbo Benzinmotor.


4. Wie kann ich die Kompatibilität mit meinem Fahrzeug bestätigen?
Vergleichen Sie die Teilenummer Ihres Steuergeräts mit 55353231 oder 55353231S, wie auf dem Etikett des angebotenen Moduls angegeben.


5. Wurde das Steuergerät getestet?
Ja. Das Modul wurde vollständig auf dem Prüfstand und im Fahrzeug getestet, um seine einwandfreie Funktion zu bestätigen.


6. Können Sie das Steuergerät anhand meiner Daten codieren?
Ja. Wir können die Codierung anhand Ihrer EEPROM/FLASH/MPC-Dateien vorbereiten, um die Inbetriebnahme in Ihrem Fahrzeug zu beschleunigen.

ECUSALE FAQ – Fahrzeugelektronik und Steuergeräte

1. Werden die elektronischen Module vor dem Versand getestet?

Ja. Alle elektronischen Module, einschließlich Motorsteuergeräte, ABS-Pumpen, BSI-, BCM- und Komfortmodule, Getriebesteuergeräte sowie andere Fahrzeugelektronik, werden vor dem Versand elektronisch getestet. Wir überprüfen die Kommunikation, die Stromversorgung und die allgemeine Funktion, um sicherzustellen, dass das Produkt einwandfrei funktioniert und direkt eingebaut werden kann.

2. Muss das Modul nach dem Einbau programmiert oder codiert werden?

Das hängt von der Produktart und der bestellten Version ab. Wir bieten VIRGIN-, IMMO OFF- und Plug & Play-Versionen an. Informationen zur erforderlichen Programmierung oder Anpassung finden Sie immer in der Produktbeschreibung. In vielen Fällen ist der Einbau ohne zusätzliche Codierung möglich, manche Module müssen jedoch mit einem Diagnosegerät angelernt werden.

3. Wie finde ich das passende Modul für mein Fahrzeug?

Am wichtigsten ist der Vergleich der Teilenummern Ihres originalen Moduls. Bitte prüfen Sie die Bosch-, Siemens-, Magneti Marelli-, Continental- oder OEM-Nummern auf dem Etikett. Wenn Sie unsicher sind, können Sie uns ein Foto Ihres alten Moduls oder die VIN-Fahrgestellnummer senden. Wir helfen Ihnen gerne bei der Kompatibilitätsprüfung.

4. Sind die Produkte mit Garantie erhältlich?

Ja. Alle elektronischen Fahrzeugmodule in unserem Shop sind durch eine Garantie abgedeckt. Jedes Produkt wird vor dem Versand geprüft und vorbereitet. Bei Problemen bieten wir außerdem technischen Support sowie Unterstützung bei der Produktdiagnose an.

5. Welche Zahlungsmethoden stehen im Shop zur Verfügung?

Wir bieten sichere Zahlungen über Stripe und PayPal an. Sie können per Kreditkarte, Apple Pay, Google Pay, Klarna, Banküberweisung sowie weiteren sicheren Online-Zahlungsmethoden bezahlen. Nach der Bestellung erhalten Sie einen sicheren Zahlungslink.

Bewertungen

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  • Audi Q7 3.0 TDI – Motorsteuergerät durch Wasserschaden defekt | 4L1910401D und 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI startet nach Regen nicht mehr? Ursache kann ein defektes Motorsteuergerät sein

    Beim Audi Q7 3.0 TDI kommt es häufig zu Wasserschäden am Bosch EDC17CP04 Motorsteuergerät. Besonders betroffen sind die Steuergeräte 0281015868 und 0281014174, die im Bereich unter der Windschutzscheibe verbaut sind. Verstopfte Wasserabläufe und eindringende Feuchtigkeit führen dort oft zu Korrosion und Schäden an der ECU-Elektronik.

    In diesem Artikel erklären wir die typischen Symptome eines defekten Audi Q7 3.0 TDI Motorsteuergeräts, wann ein ECU-Klonen noch möglich ist und warum sich in vielen Fällen eine IMMO OFF Plug & Play-Lösung als die schnellste und effektivste Reparaturmethode erweist.

    0281015868 und 0281014174 – typische ECU-Probleme beim Audi Q7 3.0 TDI

    Erfahren Sie, warum die Steuergeräte 4L1910401D und 4L0910401G besonders anfällig für Wasserschäden sind, welche Fehler bei der Diagnose häufig auftreten und wie eine professionelle Reparatur oder ein Austausch des Motorsteuergeräts beim Audi Q7 3.0 TDI durchgeführt wird.

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  • Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät mit Wasserschaden – Häufiger Defekt beim Audi Q7 3.0 TDI<

    Wasserschaden am Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät – Ein häufiger Defekt beim Audi Q7 3.0 TDI

    Das Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät, das im Audi Q7 3.0 TDI 4L verbaut ist, gilt als besonders anfällig für Wasserschäden. Ursache dafür ist häufig die Einbauposition unterhalb der Windlaufabdeckung, wo sich durch verstopfte Wasserabläufe mit der Zeit Feuchtigkeit und Regenwasser ansammeln können.

    Die ersten Symptome eines defekten Steuergeräts können sich schleichend entwickeln oder plötzlich nach starkem Regen, einer Fahrzeugwäsche oder längerer Standzeit auftreten. Typische Anzeichen sind fehlende Kommunikation mit dem Motorsteuergerät, sporadische oder vollständige Startprobleme, CAN-BUS-Kommunikationsfehler sowie im schlimmsten Fall ein komplett ausgefallenes Steuergerät im Audi Q7 3.0 TDI.

    Ähnliche Probleme betreffen häufig auch andere Bosch EDC16CP34-Steuergeräte, die an derselben Stelle verbaut sind, darunter 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M und 0281013690 / 4L0910401L. Diese Motorsteuergeräte besitzen nahezu die gleiche Hardwarearchitektur. Unterschiede bestehen hauptsächlich in der Softwareversion und der fahrzeugspezifischen Konfiguration der jeweiligen Audi Q7 3.0 TDI Variante.

    In diesem Artikel erklären wir die häufigsten Symptome eines Defekts am 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät, typische Ursachen für Wassereintritt, Probleme mit der CAN-BUS-Kommunikation sowie eine praktische Lösung in Form eines sofort einbaufertigen IMMO OFF Plug & Play Motorsteuergeräts, das ohne Wegfahrsperren-Anpassung oder Datenklonung funktioniert.

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