ABS-Pumpe Suzuki Swift 62J1 BE 2WD 06.2102-0564.4 ATE
Wir bieten eine komplette ABS-Pumpe mit elektronischem ATE-Steuergerät für ausgewählte Suzuki-Swift-Versionen an. Das Modul trägt die Kennzeichnungen 62J1 BE 2WD, 06.2102-0564.4, 06.2109-0812.3, RA37G10A62 und 00404116E1. Vor dem Kauf sollten die Nummern mit der werkseitig im Fahrzeug verbauten ABS-Einheit verglichen werden.
Verwendung der ABS-Pumpe 62J1 BE 2WD
Bestätigte Anwendungen umfassen ausgewählte Suzuki-Swift-Versionen mit 2WD-Antrieb. Die genaue Motorisierung, das Baujahr und die Fahrzeugkonfiguration sollten anhand der Nummern des originalen ABS-Moduls überprüft werden.
- Suzuki Swift – ausgewählte 2WD-Versionen
- Karosserieversion – anhand der Nummer der originalen ABS-Pumpe zu prüfen
- Hubraum und Motorkennbuchstabe – zu prüfen
- Baujahr – anhand der Teilenummern zu bestätigen
Die sicherste Methode zur Auswahl der richtigen Einheit ist der Vergleich der Nummern 06.2102-0564.4 und 06.2109-0812.3 mit dem aus dem Fahrzeug ausgebauten Modul. Das Fahrzeugmodell allein reicht nicht immer aus, um die passende ABS-Pumpe eindeutig zu bestimmen.
Typische Symptome einer defekten ABS-Pumpe oder eines defekten ABS-Steuergeräts
Ein Defekt der ABS-Einheit kann je nachdem, ob der hydraulische oder elektronische Teil betroffen ist, unterschiedliche Probleme verursachen.
- ABS-Kontrollleuchte im Kombiinstrument leuchtet,
- keine Diagnosekommunikation mit dem ABS-Steuergerät,
- Fehler der Raddrehzahlsensoren trotz intakter Sensoren und Verkabelung,
- fehlerhafte ABS-Funktion beim Bremsen,
- Fehler der Hydraulikpumpe oder der Magnetventile,
- sporadischer Ausfall der Kommunikation mit dem ABS-Steuergerät.
Vor dem Austausch des Moduls empfehlen wir, Spannungsversorgung, Masseverbindungen, Verkabelung und ABS-Sensoren zu prüfen, da ähnliche Symptome auch andere Ursachen haben können.
Programmierung, Klonen und Vorbereitung der ABS-Pumpe
Die erforderliche Vorbereitung hängt von der Fahrzeugkonfiguration und den im originalen Steuergerät gespeicherten Daten ab. In einigen Fällen können nach dem Austausch eine Codierung, Konfiguration oder diagnostische Prozeduren erforderlich sein.
- Möglichkeit zur Prüfung des Steuergeräts vor dem Versand,
- Möglichkeit zum Vergleich der Daten mit dem originalen Modul des Kunden,
- Datenklonung – sofern technisch erforderlich und für die jeweilige Version möglich,
- Codierung oder Konfiguration nach dem Einbau – abhängig von der Fahrzeugausstattung,
- Löschen gespeicherter Fehlercodes und Durchführung einer Diagnose nach dem Austausch.
Um Kompatibilitätsprobleme möglichst zu vermeiden, senden Sie uns vor dem Kauf ein Foto des Etiketts Ihrer alten ABS-Pumpe. So können die Kennzeichnungen des Moduls mit der angebotenen Einheit verglichen werden.
Häufig gestellte Fragen
Passt die ABS-Pumpe 06.2102-0564.4 in einen Suzuki Swift?
Diese Nummer wurde in ausgewählten Suzuki-Swift-Versionen verwendet. Vor dem Kauf sollten die Nummer 06.2102-0564.4 und die Nummer des ABS-Steuergeräts mit der im Fahrzeug verbauten Einheit verglichen werden.
Muss das ABS-Steuergerät 06.2109-0812.3 nach dem Einbau programmiert werden?
Das hängt von der Fahrzeugkonfiguration ab. Bei einigen Suzuki-Swift-Versionen können nach dem Austausch eine Codierung, Konfiguration oder diagnostische Prozedur erforderlich sein.
Kann das ABS-Modul 62J1 BE 2WD anstelle einer Pumpe mit anderer Nummer eingebaut werden?
Die Pumpe sollte nicht ausschließlich nach ihrem Aussehen ausgewählt werden. Die Nummern des originalen Moduls sollten übereinstimmen oder vorab als kompatible Ersatznummern bestätigt worden sein.
Was bedeuten die Nummern RA37G10A62 und 00404116E1 auf dem ABS-Steuergerät?
Dabei handelt es sich um Identifikationsnummern des Moduls. Bei der Auswahl der passenden ABS-Pumpe sollten sie zusammen mit den ATE-Nummern der originalen Einheit verglichen werden.
Wird die ATE 62J1 ABS-Pumpe für Suzuki Swift vor dem Versand geprüft?
Ja. Das angebotene Modul wird vor dem Versand geprüft. Vor dem Austausch empfehlen wir zusätzlich, die Verkabelung und die mit dem ABS-System zusammenarbeitenden Komponenten zu diagnostizieren.
