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S118475201B 9653130980 TCU Getriebesteuergerät Citroen HW9640922780 SIM82 9640922780

SIEMENS

SIM82 9653130980 / S118475201B – Steuergerät für Automatikgetriebe für Citroën C2 C3 (Kompatibilität nach Teilenummer)

Geprüftes Getriebesteuergerät PSA: SW: 9653130980 9653130980 SIM82 - S118475201B Bezeichnungen: HW: 9640922780, 9640922780 . Auswahl und Kompatibilität müssen nach der Nummer auf dem Etikett bestätigt werden – Teil vorbereitet und vor dem Versand geprüft, mit Garantie.

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Motorsteuergerät mit Expressversand – versandfertig in 1–2 Tagen
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info

Information

  • FAHRZEUGMODELL Citroen C2 / C3
  • OEM: S118475201B SIM82 S118475201 B
  • TEILNUMMER SW9653130980 / HW9640922780
  • GARANTIE 6 MONATE
  • GETESTET Gebrauchtprodukt
  • ZAHLUNG Kreditkarte, Banküberweisung, PayPal
  • EXPRESSLIEFERUNG: Europäische Union, 2-3 Werktage
  • INTERNATIONALE LIEFERUNG: Weltweit, 4-7 Werktage

beschreibung

Getriebesteuergerät Citroën / Peugeot (SIM82) S118475201B - SW 9653130980 / 9653130980 – HW 9640922780 / 9640922780

Das angebotene Getriebesteuergerät mit den Nummern S118475201B und 9653130980 (Bezeichnungen auf dem Etikett: SIM82, HW 9640922780, 9640922780, SW 9653130980) ist ein Modul, das für den Betrieb des Automatikgetriebes in Fahrzeugen der PSA-Gruppe verantwortlich ist. In der Praxis steuert es unter anderem die Magnetventile, den Hydraulikdruck im System, die Schaltstrategie, die Kommunikation mit dem Motorsteuergerät sowie die Getriebediagnose.

Anwendung – Citroën C2 und Citroën C3 (Automatikgetriebe)

Das Getriebesteuergerät S118475201B / 9653130980 (Bezeichnungen: SIM82, HW 9640922780, 9640922780, SW 9653130980) wird in ausgewählten Versionen verwendet von:

  • Citroën C2 (ca. 2003–2009) – Versionen mit Automatikgetriebe
  • Citroën C3 (ca. 2002–2009) – Versionen mit Automatikgetriebe

Typische Motorisierungen (je nach Marktversion und Konfiguration)

  • 1.4 Benzin (z.B. TU3 / TU5 – je nach Version)
  • 1.6 Benzin 16V (z.B. TU5JP4)
  • 1.4 HDi (DV4)
  • 1.6 HDi (DV6)

Hinweis: Bei den Modellen Citroën C2 und C3 gab es mehrere Varianten von Getrieben und Steuergeräten. Daher ist es entscheidend, die Kompatibilität ausschließlich anhand der Teilenummer auf dem Etikett zu prüfen. Wenn Ihr Modul folgende Angaben trägt:

  • 9653130980
  • S118475201B
  • HW 9640922780 oder 9640922780
  • SW 9653130980
  • SIM82

— bedeutet dies vollständige Kompatibilität mit dem angebotenen Getriebesteuergerät für Citroën C2 / C3.


FAQ – Citroën C2 / C3 (Long Tail SEO)

Passt das Getriebesteuergerät 9653130980 für Citroën C3 1.4 HDi?
Ja, in ausgewählten Versionen des C3 1.4 HDi wurde das Modul 9653130980 SIM82 verwendet. Voraussetzung ist die Übereinstimmung der Nummer auf dem Etikett: 9653130980 / S118475201B / HW 9640922780.


S118475201B für Citroën C2 1.6 16V – funktioniert es?
Wenn Ihr C2 ein Steuergerät mit der Nummer S118475201B und der Kennzeichnung 9640922780 (HW) besitzt, ist das Modul kompatibel. Vergleichen Sie immer alle Angaben 1:1.


SIM82 9640922780 Citroën C3 Automatik – ist eine Anpassung erforderlich?
In vielen Fällen ist nach dem Austausch des Getriebesteuergeräts bei C2/C3 eine diagnostische Konfiguration erforderlich. Am wichtigsten ist jedoch die exakte Übereinstimmung der Nummer: 9653130980 SW9653130980.


Wie kann ich prüfen, ob mein Citroën C2 das Steuergerät 9653130980 hat?
Die Nummer befindet sich auf dem Etikett des Getriebesteuergeräts. Wenn dort 9653130980 oder S118475201B sowie SIM82 angegeben sind, handelt es sich um denselben Modultyp.

ECUSALE FAQ – Fahrzeugelektronik und Steuergeräte

1. Werden die elektronischen Module vor dem Versand getestet?

Ja. Alle elektronischen Module, einschließlich Motorsteuergeräte, ABS-Pumpen, BSI-, BCM- und Komfortmodule, Getriebesteuergeräte sowie andere Fahrzeugelektronik, werden vor dem Versand elektronisch getestet. Wir überprüfen die Kommunikation, die Stromversorgung und die allgemeine Funktion, um sicherzustellen, dass das Produkt einwandfrei funktioniert und direkt eingebaut werden kann.

2. Muss das Modul nach dem Einbau programmiert oder codiert werden?

Das hängt von der Produktart und der bestellten Version ab. Wir bieten VIRGIN-, IMMO OFF- und Plug & Play-Versionen an. Informationen zur erforderlichen Programmierung oder Anpassung finden Sie immer in der Produktbeschreibung. In vielen Fällen ist der Einbau ohne zusätzliche Codierung möglich, manche Module müssen jedoch mit einem Diagnosegerät angelernt werden.

3. Wie finde ich das passende Modul für mein Fahrzeug?

Am wichtigsten ist der Vergleich der Teilenummern Ihres originalen Moduls. Bitte prüfen Sie die Bosch-, Siemens-, Magneti Marelli-, Continental- oder OEM-Nummern auf dem Etikett. Wenn Sie unsicher sind, können Sie uns ein Foto Ihres alten Moduls oder die VIN-Fahrgestellnummer senden. Wir helfen Ihnen gerne bei der Kompatibilitätsprüfung.

4. Sind die Produkte mit Garantie erhältlich?

Ja. Alle elektronischen Fahrzeugmodule in unserem Shop sind durch eine Garantie abgedeckt. Jedes Produkt wird vor dem Versand geprüft und vorbereitet. Bei Problemen bieten wir außerdem technischen Support sowie Unterstützung bei der Produktdiagnose an.

5. Welche Zahlungsmethoden stehen im Shop zur Verfügung?

Wir bieten sichere Zahlungen über Stripe und PayPal an. Sie können per Kreditkarte, Apple Pay, Google Pay, Klarna, Banküberweisung sowie weiteren sicheren Online-Zahlungsmethoden bezahlen. Nach der Bestellung erhalten Sie einen sicheren Zahlungslink.

Bewertungen

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  • Audi Q7 3.0 TDI – Motorsteuergerät durch Wasserschaden defekt | 4L1910401D und 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI startet nach Regen nicht mehr? Ursache kann ein defektes Motorsteuergerät sein

    Beim Audi Q7 3.0 TDI kommt es häufig zu Wasserschäden am Bosch EDC17CP04 Motorsteuergerät. Besonders betroffen sind die Steuergeräte 0281015868 und 0281014174, die im Bereich unter der Windschutzscheibe verbaut sind. Verstopfte Wasserabläufe und eindringende Feuchtigkeit führen dort oft zu Korrosion und Schäden an der ECU-Elektronik.

    In diesem Artikel erklären wir die typischen Symptome eines defekten Audi Q7 3.0 TDI Motorsteuergeräts, wann ein ECU-Klonen noch möglich ist und warum sich in vielen Fällen eine IMMO OFF Plug & Play-Lösung als die schnellste und effektivste Reparaturmethode erweist.

    0281015868 und 0281014174 – typische ECU-Probleme beim Audi Q7 3.0 TDI

    Erfahren Sie, warum die Steuergeräte 4L1910401D und 4L0910401G besonders anfällig für Wasserschäden sind, welche Fehler bei der Diagnose häufig auftreten und wie eine professionelle Reparatur oder ein Austausch des Motorsteuergeräts beim Audi Q7 3.0 TDI durchgeführt wird.

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    Wasserschaden am Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät – Ein häufiger Defekt beim Audi Q7 3.0 TDI

    Das Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät, das im Audi Q7 3.0 TDI 4L verbaut ist, gilt als besonders anfällig für Wasserschäden. Ursache dafür ist häufig die Einbauposition unterhalb der Windlaufabdeckung, wo sich durch verstopfte Wasserabläufe mit der Zeit Feuchtigkeit und Regenwasser ansammeln können.

    Die ersten Symptome eines defekten Steuergeräts können sich schleichend entwickeln oder plötzlich nach starkem Regen, einer Fahrzeugwäsche oder längerer Standzeit auftreten. Typische Anzeichen sind fehlende Kommunikation mit dem Motorsteuergerät, sporadische oder vollständige Startprobleme, CAN-BUS-Kommunikationsfehler sowie im schlimmsten Fall ein komplett ausgefallenes Steuergerät im Audi Q7 3.0 TDI.

    Ähnliche Probleme betreffen häufig auch andere Bosch EDC16CP34-Steuergeräte, die an derselben Stelle verbaut sind, darunter 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M und 0281013690 / 4L0910401L. Diese Motorsteuergeräte besitzen nahezu die gleiche Hardwarearchitektur. Unterschiede bestehen hauptsächlich in der Softwareversion und der fahrzeugspezifischen Konfiguration der jeweiligen Audi Q7 3.0 TDI Variante.

    In diesem Artikel erklären wir die häufigsten Symptome eines Defekts am 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät, typische Ursachen für Wassereintritt, Probleme mit der CAN-BUS-Kommunikation sowie eine praktische Lösung in Form eines sofort einbaufertigen IMMO OFF Plug & Play Motorsteuergeräts, das ohne Wegfahrsperren-Anpassung oder Datenklonung funktioniert.

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