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A6421504141 0281015135 VIRGIN Motorsteuergerät MERCEDES 3.0 CDI CR4.30

BOSCH

Motorsteuergerät A6421504141 0281015135 Mercedes 3.0 CDI CR4.30 – VIRGIN Steuergerät zur Neuprogrammierung

Motorsteuergerät A6421504141 / 0281015135 in VIRGIN-Version (clear/reset), vollständig geprüft und bereit für Programmierung sowie sichere Zuordnung nach Teilenummer.

Zur vollständigen Beschreibung
Motorsteuergerät mit Expressversand – versandfertig in 1–2 Tagen
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mit MwSt. ohne MwSt.
Preis 259,75 €
inkl. 23% MwSt.

Versandkosten sind nicht im Preis enthalten.

Versand ab 42,50 € - UPS - DPD - FEDEX- Expressversand weltweit (Afghanistan)

Expresslieferung 3-6 Tage

Stk.
Verfügbarkeit:
verfügbar
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info

Information

  • FAHRZEUGMODELL MERCEDES
  • MOTORTYP 3.0 CDI
  • OEM: 0281015135
  • TEILNUMMER A6421504141 CR4.30
  • fertig zur Programmierung CLEAR - bereit zur Programmierung
  • GARANTIE 6 MONATE
  • GETESTET Gebrauchtprodukt
  • ZAHLUNG Kreditkarte, Banküberweisung, PayPal
  • EXPRESSLIEFERUNG: Europäische Union, 2-3 Werktage
  • INTERNATIONALE LIEFERUNG: Weltweit, 4-7 Werktage

beschreibung

A6421504141 0281015135 Motorsteuergerät Mercedes 3.0 CDI CR4.30 – VIRGIN

Das Motorsteuergerät A6421504141 / 0281015135 wurde in VIRGIN (clear / reset) Ausführung vorbereitet. Das bedeutet, dass die Daten der Wegfahrsperre gelöscht wurden und das Modul bereit für eine erneute Anpassung im Fahrzeug ist. Nach dem Einbau sind Programmierung und Wegfahrsperren-Anpassung mit Geräten wie Star Diagnosis / Xentry erforderlich.

Jedes Motorsteuergerät wird vor dem Versand vollständig geprüft und getestet, um eine korrekte Kommunikation und Einbaubereitschaft sicherzustellen.

Wichtige Informationen:

  • Teilenummern: A6421504141, 0281015135
  • Steuergerätetyp: Bosch CR4.30
  • Zustand: geprüft, bereit zum Einbau
  • Version: VIRGIN (clear / reset)
  • Programmierung: Star Diagnosis / Xentry
  • Wegfahrsperren-Anpassung erforderlich
  • Garantie: ja

Kompatibilität (Abgleich über ECU Nummer):

  • Mercedes-Benz E-Klasse W212 – 3.0 CDI (2009–2013) – Motor: OM642
  • Mercedes-Benz C-Klasse W204 – 3.0 CDI (2009–2014)
  • Mercedes-Benz ML W164 / W166 – 3.0 CDI (2008–2014)
  • Mercedes-Benz GL X164 – 3.0 CDI (2008–2012)
  • Mercedes-Benz Sprinter – 3.0 CDI (ausgewählte Versionen)

Die Kompatibilität sollte immer anhand der originalen ECU Nummer bestätigt werden. Die Übereinstimmung der Nummern A6421504141 oder 0281015135 garantiert vollständige Kompatibilität und korrekte Fahrzeugfunktion.


FAQ – häufig gestellte Fragen

Passt das Steuergerät A6421504141 für Mercedes W212 3.0 CDI OM642?

Ja, wenn die ECU Nummer mit A6421504141 oder 0281015135 übereinstimmt, ist das Steuergerät kompatibel.


Benötigt das ECU 0281015135 CR4.30 nach dem Einbau eine Programmierung?

Ja, die VIRGIN Version benötigt eine Wegfahrsperren-Anpassung und Konfiguration mit Star Diagnosis oder Xentry.


Mercedes ML 3.0 CDI – ist das Steuergerät A6421504141 Plug & Play?

Nein, dies ist eine VIRGIN Version, daher sind Programmierung und Zuordnung zum Fahrzeug erforderlich.


Muss die Nummer 0281015135 beim Austausch eines Mercedes 3.0 CDI Steuergeräts exakt übereinstimmen?

Ja, die exakte Übereinstimmung der Teilenummer ist entscheidend für korrekte Kommunikation und Motorfunktion.


CR4.30 3.0 CDI – programmiert sich das zurückgesetzte Steuergerät automatisch?

Nein, eine manuelle Programmierung und Anpassung mit professioneller Diagnosetechnik ist erforderlich.

ECUSALE FAQ – Fahrzeugelektronik und Steuergeräte

1. Werden die elektronischen Module vor dem Versand getestet?

Ja. Alle elektronischen Module, einschließlich Motorsteuergeräte, ABS-Pumpen, BSI-, BCM- und Komfortmodule, Getriebesteuergeräte sowie andere Fahrzeugelektronik, werden vor dem Versand elektronisch getestet. Wir überprüfen die Kommunikation, die Stromversorgung und die allgemeine Funktion, um sicherzustellen, dass das Produkt einwandfrei funktioniert und direkt eingebaut werden kann.

2. Muss das Modul nach dem Einbau programmiert oder codiert werden?

Das hängt von der Produktart und der bestellten Version ab. Wir bieten VIRGIN-, IMMO OFF- und Plug & Play-Versionen an. Informationen zur erforderlichen Programmierung oder Anpassung finden Sie immer in der Produktbeschreibung. In vielen Fällen ist der Einbau ohne zusätzliche Codierung möglich, manche Module müssen jedoch mit einem Diagnosegerät angelernt werden.

3. Wie finde ich das passende Modul für mein Fahrzeug?

Am wichtigsten ist der Vergleich der Teilenummern Ihres originalen Moduls. Bitte prüfen Sie die Bosch-, Siemens-, Magneti Marelli-, Continental- oder OEM-Nummern auf dem Etikett. Wenn Sie unsicher sind, können Sie uns ein Foto Ihres alten Moduls oder die VIN-Fahrgestellnummer senden. Wir helfen Ihnen gerne bei der Kompatibilitätsprüfung.

4. Sind die Produkte mit Garantie erhältlich?

Ja. Alle elektronischen Fahrzeugmodule in unserem Shop sind durch eine Garantie abgedeckt. Jedes Produkt wird vor dem Versand geprüft und vorbereitet. Bei Problemen bieten wir außerdem technischen Support sowie Unterstützung bei der Produktdiagnose an.

5. Welche Zahlungsmethoden stehen im Shop zur Verfügung?

Wir bieten sichere Zahlungen über Stripe und PayPal an. Sie können per Kreditkarte, Apple Pay, Google Pay, Klarna, Banküberweisung sowie weiteren sicheren Online-Zahlungsmethoden bezahlen. Nach der Bestellung erhalten Sie einen sicheren Zahlungslink.

Bewertungen

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  • Audi Q7 3.0 TDI – Motorsteuergerät durch Wasserschaden defekt | 4L1910401D und 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI startet nach Regen nicht mehr? Ursache kann ein defektes Motorsteuergerät sein

    Beim Audi Q7 3.0 TDI kommt es häufig zu Wasserschäden am Bosch EDC17CP04 Motorsteuergerät. Besonders betroffen sind die Steuergeräte 0281015868 und 0281014174, die im Bereich unter der Windschutzscheibe verbaut sind. Verstopfte Wasserabläufe und eindringende Feuchtigkeit führen dort oft zu Korrosion und Schäden an der ECU-Elektronik.

    In diesem Artikel erklären wir die typischen Symptome eines defekten Audi Q7 3.0 TDI Motorsteuergeräts, wann ein ECU-Klonen noch möglich ist und warum sich in vielen Fällen eine IMMO OFF Plug & Play-Lösung als die schnellste und effektivste Reparaturmethode erweist.

    0281015868 und 0281014174 – typische ECU-Probleme beim Audi Q7 3.0 TDI

    Erfahren Sie, warum die Steuergeräte 4L1910401D und 4L0910401G besonders anfällig für Wasserschäden sind, welche Fehler bei der Diagnose häufig auftreten und wie eine professionelle Reparatur oder ein Austausch des Motorsteuergeräts beim Audi Q7 3.0 TDI durchgeführt wird.

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    Wasserschaden am Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät – Ein häufiger Defekt beim Audi Q7 3.0 TDI

    Das Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät, das im Audi Q7 3.0 TDI 4L verbaut ist, gilt als besonders anfällig für Wasserschäden. Ursache dafür ist häufig die Einbauposition unterhalb der Windlaufabdeckung, wo sich durch verstopfte Wasserabläufe mit der Zeit Feuchtigkeit und Regenwasser ansammeln können.

    Die ersten Symptome eines defekten Steuergeräts können sich schleichend entwickeln oder plötzlich nach starkem Regen, einer Fahrzeugwäsche oder längerer Standzeit auftreten. Typische Anzeichen sind fehlende Kommunikation mit dem Motorsteuergerät, sporadische oder vollständige Startprobleme, CAN-BUS-Kommunikationsfehler sowie im schlimmsten Fall ein komplett ausgefallenes Steuergerät im Audi Q7 3.0 TDI.

    Ähnliche Probleme betreffen häufig auch andere Bosch EDC16CP34-Steuergeräte, die an derselben Stelle verbaut sind, darunter 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M und 0281013690 / 4L0910401L. Diese Motorsteuergeräte besitzen nahezu die gleiche Hardwarearchitektur. Unterschiede bestehen hauptsächlich in der Softwareversion und der fahrzeugspezifischen Konfiguration der jeweiligen Audi Q7 3.0 TDI Variante.

    In diesem Artikel erklären wir die häufigsten Symptome eines Defekts am 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät, typische Ursachen für Wassereintritt, Probleme mit der CAN-BUS-Kommunikation sowie eine praktische Lösung in Form eines sofort einbaufertigen IMMO OFF Plug & Play Motorsteuergeräts, das ohne Wegfahrsperren-Anpassung oder Datenklonung funktioniert.

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