Zum Hauptinhalt springen
Deutsch €
Wunschliste
Produkte im Warenkorb: 0. Details anzeigen

Ihr Warenkorb ist leer
Suchmaschine schließen Löschen Suchen

BG91-12A650-FGE 28403828 Motorsteuergerät G2614 DCM3.5 FORD BG9112A650FGE

DELPHI

Motorsteuergerät Ford BG91-12A650-FGE / 28403828 | DCM3.5 G2614

Originales, geprüftes Ford DCM3.5 BG91-12A650-FGE Motorsteuergerät, vorbereitet für die PATS-Programmierung mit Forscan oder IDS.

Zur vollständigen Beschreibung
Motorsteuergerät mit Expressversand – versandfertig in 1–2 Tagen
Deutsch €
mit MwSt. ohne MwSt.
Preis 329,97 €
inkl. 23% MwSt.

Versandkosten sind nicht im Preis enthalten.

Versand ab 42,42 € - UPS - DPD - FEDEX- Expressversand weltweit (Afghanistan)

Expresslieferung 3-6 Tage
Stk.
Verfügbarkeit:
verfügbar
Frage zum Produkt

info

Information

  • FAHRZEUGMODELL FORD
  • MOTORTYP 2.0 TDCI
  • OEM: 28403828 G2614 DCM3.5
  • TEILNUMMER BG91-12A650-FGE
  • fertig zur Programmierung bereit zur Programmierung
  • GARANTIE 6 MONATE
  • GETESTET Gebrauchtprodukt
  • ZAHLUNG Kreditkarte, Banküberweisung, PayPal
  • EXPRESSLIEFERUNG: Europäische Union, 2-3 Werktage
  • INTERNATIONALE LIEFERUNG: Weltweit, 4-7 Werktage

beschreibung

Motorsteuergerät Ford BG91-12A650-FGE G2614 DCM3.5 | Motorsteuerung 28403828 BG9112A650FGE

Wir bieten ein originales Ford Motorsteuergerät BG91-12A650-FGE (Nummern: 28403828, BG9112A650FGE, Typ DCM3.5 G2614) – vollständig geprüft und programmierbereit. Geeignet für ausgewählte Ford-Dieselmotoren, ideal als Ersatz für ein defektes Steuergerät.

Jedes Gerät wird auf Kommunikation, Stromversorgung, CAN-Leitungen und Speicher geprüft, damit Sie ein einsatzbereites Modul erhalten.

Teilenummern

Vergleichen Sie die Nummern auf Ihrem Steuergerät:

  • Ford-Nummer: BG91-12A650-FGE
  • Vollständige Nummer: BG9112A650FGE
  • Zusatznummer: 28403828
  • Typ: DCM3.5 G2614

Bei übereinstimmenden Nummern ist dieses Steuergerät kompatibel.

Programmierung – notwendige Werkzeuge

Für den Betrieb mit dem BG91-12A650-FGE / DCM3.5 ist eine Programmierung erforderlich. Möglich mit:

  • Ford IDS – offizielles Diagnosesystem mit PATS-Unterstützung.
  • Forscan (HS-CAN / MS-CAN Interface).
  • Professionelle Tester wie Autel, Launch, Jaltest.

Kurzverfahren zur Programmierung

  1. Steuergerät im Fahrzeug montieren.
  2. Mit IDS, Forscan oder einem anderen Gerät verbinden.
  3. Identifikation durchführen und Fehler löschen.
  4. Im PATS / Wegfahrsperre die Initialisierung und Schlüsselanlernung durchführen.
  5. Steuergeräte-Konfiguration abschließen.
  6. Motor starten und kurze Probefahrt durchführen.

Mit geeigneter Ausrüstung dauert der Vorgang nur wenige Minuten.

Wichtige Hinweise

  • Teilenummern vergleichen!
  • Montage und Programmierung durch eine Fachwerkstatt empfohlen.
  • Bei Fragen Foto der Etikette senden.

Frage: Passt das BG91-12A650-FGE zu meinem Ford?

Antwort: Ja, wenn Ihre Nummern BG91-12A650-FGE, BG9112A650FGE, 28403828 oder DCM3.5 G2614 entsprechen.

Frage: Ist dieses Steuergerät plug & play?

Antwort: Nein, eine PATS-Programmierung ist zwingend erforderlich.

Frage: Mit welchen Geräten kann ich es programmieren?

Antwort: Ford IDS, Forscan oder professionelle Diagnosegeräte.

Frage: Was bedeutet „geprüft, programmierbereit“?

Antwort: Das Gerät ist elektronisch getestet und bereit für Neuprogrammierung und Anpassung.

Frage: Kann ich das Steuergerät zurückgeben?

Antwort: Ja, gemäß den Rückgaberegeln des Shops.

Bewertungen

Anzahl der Bewertungen: 0
Bewerten und rezensieren

Ähnliche Produkte

    neue artikel
    eingeben

    • 11-04-2026

      Symptome eines defekten Motorsteuergeräts – Ursachen, Diagnose & Lösungen

      Symptome eines defekten Motorsteuergeräts – wie erkennt man einen ECU-Ausfall?

      Probleme mit dem Motorsteuergerät werden häufig mit anderen Fahrzeugdefekten verwechselt. Startprobleme, fehlende Kommunikation mit der ECU, Notlauf oder Leistungsverlust können auf den ersten Blick wie ein Defekt des Steuergeräts wirken. In der Praxis liegt die Ursache jedoch oft ganz woanders – zum Beispiel in der Fahrzeugelektrik, bei den Injektoren oder in der Spannungsversorgung.

      Wie lässt sich prüfen, ob das Motorsteuergerät defekt ist – und wie geht es weiter?

      Entscheidend ist vor allem die richtige Einordnung: Liegt der Fehler tatsächlich an der ECU oder handelt es sich nur um eine Folgeerscheinung? In diesem Leitfaden zeigen wir, worauf man achten sollte, welche Ursachen am häufigsten auftreten und wann sich eine Reparatur lohnt – und wann der Austausch durch ein anderes Motorsteuergerät die bessere Lösung ist. Außerdem erklären wir die Unterschiede zwischen den Versionen VIRGIN und IMMO OFF und wann welche Variante sinnvoll eingesetzt wird.

      Mehr lesen
    • Grundlegende Informationen 15-03-2026

      Sichere Versand von ECU-Motorsteuergeräten – neue ECUSALE-Kartons und Verpackungsprozess

      NEU bei ECUSALE – Spezielle Kartons für den sicheren Versand von ECU-Motorsteuergeräten

      Bei ECUSALE entwickeln wir kontinuierlich unsere Methoden zur Vorbereitung und zum Versand von Fahrzeugelektronik weiter. Wir haben neue, speziell designte Transportkartons mit ECUSALE-Logo eingeführt, die eigens für den sicheren Transport von ECU-Motorsteuergeräten, ABS-Modulen und weiteren Fahrzeugelektronik-Komponenten konzipiert wurden.

      In diesem Artikel zeigen wir den Prozess der Versandvorbereitung von Motorsteuergeräten – von den durchgeführten Tests durch unsere Kfz-Elektroniker und der Kontrolle der Geräte bis hin zur professionellen Verpackung mit Luftpolsterfolie und stoßdämpfenden Materialien.

      Wie verpacken wir ECU-Motorsteuergeräte bei ECUSALE? Versandkosten und Versandmethoden

      Erfahren Sie, wie wir Fahrzeugelektronik während des Transports schützen und welche Lösungen wir einsetzen, damit die Motorsteuergeräte in einwandfreiem Zustand bei unseren Kunden ankommen. Wir stellen zudem die Kurierdienste vor, mit denen wir zusammenarbeiten, sowie die verfügbaren Versandmethoden und Versandkosten.

      Mehr lesen
      Płatności Shoper