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SAA-J5 A4044001396 Komplette ABS-Pumpe Honda Jazz SAAJ5

ATE

Geprüfte ABS-Pumpe Honda Jazz SAA-J5 A4044001396

Komplette ABS-Pumpe SAA-J5 A4044001396 für Honda Jazz, vor Versand vollständig geprüft, einbaufertig und mit Garantie.

Zur vollständigen Beschreibung
Motorsteuergerät mit Expressversand – versandfertig in 1–2 Tagen
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Preis 118,14 €
inkl. 23% MwSt.

Versandkosten sind nicht im Preis enthalten.

Versand ab 42,53 € - UPS - DPD - FEDEX- Expressversand weltweit (Afghanistan)

Expresslieferung 3-6 Tage

Stk.
Verfügbarkeit:
verfügbar
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info

Information

  • FAHRZEUGMODELL Honda Jazz
  • OEM: SAAJ5 SAA-J5
  • TEILNUMMER A4044001396
  • GARANTIE 6 MONATE
  • GETESTET Gebrauchtprodukt
  • ZAHLUNG Kreditkarte, Banküberweisung, PayPal
  • EXPRESSLIEFERUNG: Europäische Union, 2-3 Werktage
  • INTERNATIONALE LIEFERUNG: Weltweit, 4-7 Werktage

beschreibung

ABS Pumpe SAA-J5 A4044001396 Honda Jazz – komplett, geprüft, einbaufertig

ABS Pumpe mit den Nummern SAA-J5 und A4044001396, verwendet in Honda Jazz Fahrzeugen. Das angebotene Teil ist eine komplette ABS Pumpe mit Steuergerät, die vor dem Versand vollständig elektronisch und mechanisch (Hydraulik) geprüft wurde.

Jede Einheit wird auf Funktion des Pumpenmotors, der Hydraulikventile sowie der Diagnosekommunikation getestet. Dadurch wird sichergestellt, dass das Modul vollständig funktionsfähig und ohne zusätzliche Reparaturen einbaufertig ist.

Anwendung – Honda Jazz

Die ABS Pumpe muss immer anhand der Teilenummer ausgewählt werden. Modell SAA-J5 A4044001396 wurde verwendet in:

  • Honda Jazz II (GD)
  • Baujahre: ca. 2002–2008
  • Benzinmotoren: 1.2 / 1.4
  • Motorcodes: L12A, L13A

Die Übereinstimmung der Nummern SAA-J5 oder A4044001396 ist entscheidend – stimmen die Nummern überein, ist die ABS Pumpe kompatibel und funktioniert nach dem Einbau korrekt.

Einbau und Kompatibilität

Die ABS Pumpe ist mechanisch Plug & Play. Nach dem Einbau kann eine Entlüftung des Bremssystems sowie gegebenenfalls eine Anpassung per Diagnose erforderlich sein.

In den meisten Fällen ist keine Codierung notwendig, dennoch wird empfohlen, die ABS Konfiguration nach dem Einbau zu prüfen (Sensoren, Fahrzeugvariante, Kalibrierung).

Warum unsere ABS Pumpe wählen?

Jede ABS Pumpe SAA-J5 A4044001396 wird vor dem Versand sorgfältig geprüft. Wir testen sowohl die Elektronik als auch den hydraulischen Teil – inklusive Pumpenmotor und Ventilfunktion. Dadurch werden typische Defekte ausgeschlossen und volle Funktion gewährleistet.


FAQ – häufig gestellte Fragen

Passt die ABS Pumpe SAA-J5 A4044001396 Honda Jazz 1.4 zu meinem Fahrzeug?
Ja, wenn die Nummer SAA-J5 oder A4044001396 mit Ihrer originalen ABS Pumpe übereinstimmt, ist sie vollständig kompatibel.


Honda Jazz 1.2 ABS SAA-J5 – muss das Modul codiert werden?
Normalerweise nicht – die ABS Pumpe funktioniert nach dem Einbau, jedoch wird eine Überprüfung der ABS Konfiguration per Diagnose empfohlen.


Ist die ABS Pumpe A4044001396 komplett mit Steuergerät?
Ja – es handelt sich um ein komplettes Set mit Hydraulikblock und ABS Steuergerät.


Was sind typische Symptome einer defekten ABS Pumpe SAA-J5 im Honda Jazz?
Typische Symptome sind fehlende ABS Kommunikation, leuchtende ABS Kontrolllampe, Pumpenausfall oder Ventilfehler.


Werden Honda Jazz SAA-J5 ABS Pumpen vor dem Versand getestet?
Ja – jede ABS Pumpe wird elektronisch und mechanisch geprüft, um volle Funktion sicherzustellen.

ECUSALE FAQ – Fahrzeugelektronik und Steuergeräte

1. Werden die elektronischen Module vor dem Versand getestet?

Ja. Alle elektronischen Module, einschließlich Motorsteuergeräte, ABS-Pumpen, BSI-, BCM- und Komfortmodule, Getriebesteuergeräte sowie andere Fahrzeugelektronik, werden vor dem Versand elektronisch getestet. Wir überprüfen die Kommunikation, die Stromversorgung und die allgemeine Funktion, um sicherzustellen, dass das Produkt einwandfrei funktioniert und direkt eingebaut werden kann.

2. Muss das Modul nach dem Einbau programmiert oder codiert werden?

Das hängt von der Produktart und der bestellten Version ab. Wir bieten VIRGIN-, IMMO OFF- und Plug & Play-Versionen an. Informationen zur erforderlichen Programmierung oder Anpassung finden Sie immer in der Produktbeschreibung. In vielen Fällen ist der Einbau ohne zusätzliche Codierung möglich, manche Module müssen jedoch mit einem Diagnosegerät angelernt werden.

3. Wie finde ich das passende Modul für mein Fahrzeug?

Am wichtigsten ist der Vergleich der Teilenummern Ihres originalen Moduls. Bitte prüfen Sie die Bosch-, Siemens-, Magneti Marelli-, Continental- oder OEM-Nummern auf dem Etikett. Wenn Sie unsicher sind, können Sie uns ein Foto Ihres alten Moduls oder die VIN-Fahrgestellnummer senden. Wir helfen Ihnen gerne bei der Kompatibilitätsprüfung.

4. Sind die Produkte mit Garantie erhältlich?

Ja. Alle elektronischen Fahrzeugmodule in unserem Shop sind durch eine Garantie abgedeckt. Jedes Produkt wird vor dem Versand geprüft und vorbereitet. Bei Problemen bieten wir außerdem technischen Support sowie Unterstützung bei der Produktdiagnose an.

5. Welche Zahlungsmethoden stehen im Shop zur Verfügung?

Wir bieten sichere Zahlungen über Stripe und PayPal an. Sie können per Kreditkarte, Apple Pay, Google Pay, Klarna, Banküberweisung sowie weiteren sicheren Online-Zahlungsmethoden bezahlen. Nach der Bestellung erhalten Sie einen sicheren Zahlungslink.

Bewertungen

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  • Audi Q7 3.0 TDI – Motorsteuergerät durch Wasserschaden defekt | 4L1910401D und 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI startet nach Regen nicht mehr? Ursache kann ein defektes Motorsteuergerät sein

    Beim Audi Q7 3.0 TDI kommt es häufig zu Wasserschäden am Bosch EDC17CP04 Motorsteuergerät. Besonders betroffen sind die Steuergeräte 0281015868 und 0281014174, die im Bereich unter der Windschutzscheibe verbaut sind. Verstopfte Wasserabläufe und eindringende Feuchtigkeit führen dort oft zu Korrosion und Schäden an der ECU-Elektronik.

    In diesem Artikel erklären wir die typischen Symptome eines defekten Audi Q7 3.0 TDI Motorsteuergeräts, wann ein ECU-Klonen noch möglich ist und warum sich in vielen Fällen eine IMMO OFF Plug & Play-Lösung als die schnellste und effektivste Reparaturmethode erweist.

    0281015868 und 0281014174 – typische ECU-Probleme beim Audi Q7 3.0 TDI

    Erfahren Sie, warum die Steuergeräte 4L1910401D und 4L0910401G besonders anfällig für Wasserschäden sind, welche Fehler bei der Diagnose häufig auftreten und wie eine professionelle Reparatur oder ein Austausch des Motorsteuergeräts beim Audi Q7 3.0 TDI durchgeführt wird.

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    Wasserschaden am Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät – Ein häufiger Defekt beim Audi Q7 3.0 TDI

    Das Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät, das im Audi Q7 3.0 TDI 4L verbaut ist, gilt als besonders anfällig für Wasserschäden. Ursache dafür ist häufig die Einbauposition unterhalb der Windlaufabdeckung, wo sich durch verstopfte Wasserabläufe mit der Zeit Feuchtigkeit und Regenwasser ansammeln können.

    Die ersten Symptome eines defekten Steuergeräts können sich schleichend entwickeln oder plötzlich nach starkem Regen, einer Fahrzeugwäsche oder längerer Standzeit auftreten. Typische Anzeichen sind fehlende Kommunikation mit dem Motorsteuergerät, sporadische oder vollständige Startprobleme, CAN-BUS-Kommunikationsfehler sowie im schlimmsten Fall ein komplett ausgefallenes Steuergerät im Audi Q7 3.0 TDI.

    Ähnliche Probleme betreffen häufig auch andere Bosch EDC16CP34-Steuergeräte, die an derselben Stelle verbaut sind, darunter 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M und 0281013690 / 4L0910401L. Diese Motorsteuergeräte besitzen nahezu die gleiche Hardwarearchitektur. Unterschiede bestehen hauptsächlich in der Softwareversion und der fahrzeugspezifischen Konfiguration der jeweiligen Audi Q7 3.0 TDI Variante.

    In diesem Artikel erklären wir die häufigsten Symptome eines Defekts am 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät, typische Ursachen für Wassereintritt, Probleme mit der CAN-BUS-Kommunikation sowie eine praktische Lösung in Form eines sofort einbaufertigen IMMO OFF Plug & Play Motorsteuergeräts, das ohne Wegfahrsperren-Anpassung oder Datenklonung funktioniert.

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