Motorsteuergerät BMW DDE8582522 (Bosch 0281031301) – Auswahl nach Nummern
Gebrauchtes Motorsteuergerät BMW DDE 8582522 mit Bosch-Nummer 0281031301. Das Gerät wurde nie repariert, auf dem Prüfstand geprüft und im Fahrzeug getestet und hat Garantie (6 Monate).
Angaben auf dem Etikett
- BMW-Nummer: DDE 8582522-01 (zusammengeschrieben: DDE8582522-01)
- Bosch-Nummer: 0 281 031 301 (zusammengeschrieben: 0281031301)
Kompatibilität mit dem Fahrzeug
Die Liste der Anwendungen ist in keiner Richtung abschließend. Entscheidend ist, dass die Nummern auf dem Etikett Ihres Steuergeräts übereinstimmen: 0281031301 (Bosch) und 8582522 (BMW). Eine andere Endung bedeutet ein anderes Steuergerät. Bei Zweifeln senden Sie ein Foto des Etiketts an sale@ecusale.com.
Defekt: Überflutung mit Diesel aus dem Kraftstoffdrucksensor
Bei BMW 2.0 Diesel Motoren tritt der Diesel meist aus einem undichten Kraftstoffdrucksensor aus und läuft am Kabelbaum entlang zum Stecker des Steuergeräts. Ein überflutetes Steuergerät hat keine Kommunikation, startet den Motor nicht oder geht im warmen Zustand aus. Tauschen Sie den undichten Sensor vor dem Einbau, sonst kommt das Problem zurück. Mehr dazu: BMW 2.0d Steuergerät nach Dieselüberflutung reparieren.
Reparatur Ihres Steuergeräts
Wir können Ihr Steuergerät zu einem attraktiven Preis reparieren, und die Reparatur dauert 1–2 Tage. Das reparierte Steuergerät kommt mit Ihren eigenen Daten zurück und muss daher nicht programmiert werden. Schreiben Sie an sale@ecusale.com oder rufen Sie an: +48 888 638 546.
Klonen und Zusatzleistungen
Das Steuergerät ist gebraucht, daher muss es nach dem Einbau an das Auto angepasst werden oder die Daten Ihres alten Steuergeräts müssen übertragen werden (Klonen ist möglich und erfordert Ihr altes Gerät). Auf Anfrage gegen Aufpreis: EGR OFF, DPF OFF, AdBlue OFF und Flaps OFF (nur bei Fahrzeugen mit dem jeweiligen System).
Alle BMW Steuergeräte finden Sie in der Kategorie BMW Motorsteuergeräte.
Häufige Fragen zum Steuergerät DDE8582522
Wurde das Steuergerät 8582522 / 0281031301 repariert?
Nein. Dieses Gerät wurde nicht repariert. Es ist auf dem Prüfstand geprüft und im Fahrzeug getestet.
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Kann ich mein Steuergerät zur Reparatur einsenden?
Ja. Wir reparieren BMW 2.0 Diesel Steuergeräte, die mit Diesel überflutet wurden. Die Reparatur dauert 1–2 Tage, und das reparierte Steuergerät muss nicht programmiert werden.
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Ist Klonen möglich?
Ja, Klonen ist möglich. Wir benötigen Ihr altes Steuergerät, aus dem wir die Daten übertragen.
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