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A2769001600 0261S06497 Motorsteuergerät VIRGIN Mercedes W212 W207 3.5 V6

BOSCH

Motorsteuergerät Mercedes M276 3.5 V6 – A2769001600 Bosch 0261S06497

A2769001600 / 0261S06497 ist ein originales Motorsteuergerät für Mercedes-Benz W212, W207 und C207 mit dem 3.5 V6 M276 Benzinmotor. Das Steuergerät wurde vollständig auf dem Prüfstand getestet, verfügt über Garantie und wurde als VIRGIN vorbereitet. Eine Programmierung und Anpassung an das Fahrzeug ist erforderlich.

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Motorsteuergerät mit Expressversand – versandfertig in 1–2 Tagen
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info

Information

  • FAHRZEUGMODELL Mercedes W212 W207 C207
  • MOTORTYP 3500 cm3 V6
  • OEM: A2769001600
  • TEILNUMMER 0261S06497 Bosch
  • fertig zur Programmierung VIRGIN – bereit zur Programmierung
  • GARANTIE 6 MONATE
  • GETESTET Gebrauchtprodukt
  • ZAHLUNG Kreditkarte, Banküberweisung, PayPal
  • EXPRESSLIEFERUNG: Europäische Union: 2–3 Werktage
  • INTERNATIONALE LIEFERUNG: Außerhalb der Europäischen Union: 4–7 Werktage

beschreibung

Motorsteuergerät Mercedes M276 3.5 V6 VIRGIN – A2769001600 / Bosch 0261S06497

Das Motorsteuergerät Mercedes A2769001600 / Bosch 0261S06497 ist ein originales ECU-Modul für Mercedes-Benz W212, W207 und C207 mit 3.5 V6 Benzinmotor M276. Das angebotene Steuergerät wurde elektronisch geprüft, professionell als VIRGIN vorbereitet und wird mit Garantie geliefert.

Die VIRGIN-Version bedeutet, dass alle Daten der Wegfahrsperre sowie die Informationen des vorherigen Fahrzeugs gelöscht wurden. Nach der Programmierung arbeitet das Steuergerät wie ein neues Originalmodul von Mercedes-Benz.

Kompatibilität – A2769001600 / 0261S06497

  • Mercedes-Benz W212 E-Klasse 3.5 V6
  • Mercedes-Benz W207 Coupé 3.5 V6
  • Mercedes-Benz C207 Cabrio 3.5 V6
  • Mercedes M276 3.5 V6 Benzinmotoren
  • Baujahre ca. 2010–2015

Vor dem Kauf müssen die Teilenummern unbedingt verglichen werden:

  • A2769001600
  • 0261S06497

Professionelle VIRGIN-Vorbereitung

Jedes Mercedes Motorsteuergerät A2769001600 wird vor dem Versand elektronisch getestet. Das Modul wird als VIRGIN ECU vorbereitet und kann anschließend an ein anderes kompatibles Fahrzeug angelernt werden.

Das Steuergerät benötigt eine Wegfahrsperren-Anpassung, SCN-Codierung sowie Fahrzeugprogrammierung mit professioneller Mercedes-Diagnose.

Empfohlene Programmiergeräte

  • Mercedes Star Diagnosis
  • Mercedes Xentry
  • Autel
  • Launch
  • Professionelle Mercedes ECU-Programmiergeräte

Nach korrekter Codierung arbeitet das Steuergerät wie ein originales werkseitig verbautes Modul.

Typische Symptome eines defekten Mercedes M276 Motorsteuergeräts

  • Motor startet nicht
  • keine Kommunikation mit dem Steuergerät
  • CAN BUS Fehler
  • unruhiger Motorlauf
  • Motor geht während der Fahrt aus
  • Probleme nach Batterieentladung
  • Wasserschaden oder Feuchtigkeitsschäden
  • Schäden durch Kurzschluss oder Überspannung
  • Zünd- oder Einspritzprobleme

Warum unser Mercedes VIRGIN Steuergerät wählen?

  • originales Bosch Motorsteuergerät
  • elektronisch geprüft vor Versand
  • professionell als VIRGIN vorbereitet
  • Garantie inklusive
  • ideale Lösung für defekte Mercedes M276 ECU
  • geprüfte elektronische Kommunikation

FAQ – Mercedes A2769001600 / Bosch 0261S06497


Passt das Steuergerät A2769001600 für Mercedes W212 3.5 V6?

Ja. Dieses Motorsteuergerät wird im Mercedes-Benz W212 mit M276 3.5 V6 Benzinmotor verwendet. Wichtig ist die Übereinstimmung der Teilenummern A2769001600 und 0261S06497.


Was bedeutet VIRGIN bei Mercedes Steuergerät 0261S06497?

VIRGIN bedeutet, dass alle Wegfahrsperren- und Fahrzeugdaten gelöscht wurden. Das Steuergerät muss anschließend neu programmiert werden.


Muss das Mercedes Steuergerät A2769001600 codiert werden?

Ja. Das VIRGIN-Steuergerät benötigt eine Wegfahrsperren-Anpassung und Codierung mit Mercedes Star Diagnosis, Xentry oder vergleichbarer Profi-Diagnose.


Welche Fahrzeuge verwenden Bosch 0261S06497?

Das Bosch Steuergerät 0261S06497 wird hauptsächlich in Mercedes-Benz W212, W207 und C207 mit M276 3.5 V6 Benzinmotor verwendet.


Welche Symptome verursacht ein defektes Mercedes W207 3.5 V6 Steuergerät?

Typische Symptome sind Startprobleme, fehlende Diagnosekommunikation, CAN BUS Fehler und instabiler Motorlauf.


Wird das Mercedes Steuergerät A2769001600 vor Versand getestet?

Ja. Jedes Steuergerät wird elektronisch geprüft, um Kommunikation und technischen Zustand zu kontrollieren.


Kann ein VIRGIN Mercedes Steuergerät in ein anderes Fahrzeug eingebaut werden?

Ja. Nach professioneller Programmierung und Anpassung kann das Steuergerät einem anderen kompatiblen Mercedes zugeordnet werden.


Kann eine schwache Batterie das Bosch 0261S06497 beschädigen?

Ja. Spannungsspitzen, Unterspannung, defekte Lichtmaschinen oder Kurzschlüsse können elektronische Schäden verursachen.


Ist Bosch 0261S06497 Plug & Play?

Nein. Diese Version wird als VIRGIN geliefert und muss vor dem Einbau programmiert werden.

ECUSALE FAQ – Fahrzeugelektronik und Steuergeräte

1. Werden die elektronischen Module vor dem Versand getestet?

Ja. Alle elektronischen Module, einschließlich Motorsteuergeräte, ABS-Pumpen, BSI-, BCM- und Komfortmodule, Getriebesteuergeräte sowie andere Fahrzeugelektronik, werden vor dem Versand elektronisch getestet. Wir überprüfen die Kommunikation, die Stromversorgung und die allgemeine Funktion, um sicherzustellen, dass das Produkt einwandfrei funktioniert und direkt eingebaut werden kann.

2. Muss das Modul nach dem Einbau programmiert oder codiert werden?

Das hängt von der Produktart und der bestellten Version ab. Wir bieten VIRGIN-, IMMO OFF- und Plug & Play-Versionen an. Informationen zur erforderlichen Programmierung oder Anpassung finden Sie immer in der Produktbeschreibung. In vielen Fällen ist der Einbau ohne zusätzliche Codierung möglich, manche Module müssen jedoch mit einem Diagnosegerät angelernt werden.

3. Wie finde ich das passende Modul für mein Fahrzeug?

Am wichtigsten ist der Vergleich der Teilenummern Ihres originalen Moduls. Bitte prüfen Sie die Bosch-, Siemens-, Magneti Marelli-, Continental- oder OEM-Nummern auf dem Etikett. Wenn Sie unsicher sind, können Sie uns ein Foto Ihres alten Moduls oder die VIN-Fahrgestellnummer senden. Wir helfen Ihnen gerne bei der Kompatibilitätsprüfung.

4. Sind die Produkte mit Garantie erhältlich?

Ja. Alle elektronischen Fahrzeugmodule in unserem Shop sind durch eine Garantie abgedeckt. Jedes Produkt wird vor dem Versand geprüft und vorbereitet. Bei Problemen bieten wir außerdem technischen Support sowie Unterstützung bei der Produktdiagnose an.

5. Welche Zahlungsmethoden stehen im Shop zur Verfügung?

Wir bieten sichere Zahlungen über Stripe und PayPal an. Sie können per Kreditkarte, Apple Pay, Google Pay, Klarna, Banküberweisung sowie weiteren sicheren Online-Zahlungsmethoden bezahlen. Nach der Bestellung erhalten Sie einen sicheren Zahlungslink.

Bewertungen

Anzahl der Bewertungen: 1
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  • Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät mit Wasserschaden – Häufiger Defekt beim Audi Q7 3.0 TDI<

    Wasserschaden am Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät – Ein häufiger Defekt beim Audi Q7 3.0 TDI

    Das Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät, das im Audi Q7 3.0 TDI 4L verbaut ist, gilt als besonders anfällig für Wasserschäden. Ursache dafür ist häufig die Einbauposition unterhalb der Windlaufabdeckung, wo sich durch verstopfte Wasserabläufe mit der Zeit Feuchtigkeit und Regenwasser ansammeln können.

    Die ersten Symptome eines defekten Steuergeräts können sich schleichend entwickeln oder plötzlich nach starkem Regen, einer Fahrzeugwäsche oder längerer Standzeit auftreten. Typische Anzeichen sind fehlende Kommunikation mit dem Motorsteuergerät, sporadische oder vollständige Startprobleme, CAN-BUS-Kommunikationsfehler sowie im schlimmsten Fall ein komplett ausgefallenes Steuergerät im Audi Q7 3.0 TDI.

    Ähnliche Probleme betreffen häufig auch andere Bosch EDC16CP34-Steuergeräte, die an derselben Stelle verbaut sind, darunter 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M und 0281013690 / 4L0910401L. Diese Motorsteuergeräte besitzen nahezu die gleiche Hardwarearchitektur. Unterschiede bestehen hauptsächlich in der Softwareversion und der fahrzeugspezifischen Konfiguration der jeweiligen Audi Q7 3.0 TDI Variante.

    In diesem Artikel erklären wir die häufigsten Symptome eines Defekts am 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät, typische Ursachen für Wassereintritt, Probleme mit der CAN-BUS-Kommunikation sowie eine praktische Lösung in Form eines sofort einbaufertigen IMMO OFF Plug & Play Motorsteuergeräts, das ohne Wegfahrsperren-Anpassung oder Datenklonung funktioniert.

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    Getriebesteuergerät Automatik – Diagnose, typische Symptome und Reparatur von TCM- / EGS-Modulen

    Das Automatikgetriebe-Steuergerät gehört zu den wichtigsten elektronischen Komponenten eines Fahrzeugs. Es ist verantwortlich für die Gangwechsel, die Kommunikation mit dem Motorsteuergerät sowie für die gesamte Funktion der Automatikgetriebe-Steuerung. Ein Defekt am TCM-, EGS-, VGS-, ISM- oder Dualogic-Modul kann dazu führen, dass das Getriebe in den Notlauf geht, harte Schaltvorgänge auftreten, keine Gänge mehr eingelegt werden können oder Kommunikationsfehler im CAN-Bus entstehen. Häufig erscheinen zusätzlich Meldungen wie „Transmission Fault“, im schlimmsten Fall startet das Fahrzeug überhaupt nicht mehr.

    In vielen Fällen liegt die Ursache nicht an einem mechanischen Schaden des Getriebes selbst, sondern an der Elektronik des Steuergeräts. Bevor ein kostspieliger Austausch oder eine komplette Überholung des Automatikgetriebes durchgeführt wird, sollte daher immer zuerst eine professionelle Diagnose des Getriebesteuergeräts sowie der Kommunikation zwischen TCM- bzw. EGS-Modul und Fahrzeug erfolgen.

    Im ECUSALE-Blog veröffentlichen wir ausführliche Ratgeber rund um Diagnose, Reparatur und Auswahl von Automatikgetriebe-Steuergeräten für Mercedes, Fiat, Peugeot und Citroën. Wir erklären die häufigsten Symptome defekter TCM- und Dualogic-Module, die Unterschiede zwischen VIRGIN-, Klon- und Plug-&-Play-Lösungen sowie die Möglichkeiten, ein Getriebesteuergerät zu reparieren, ohne das komplette Automatikgetriebe ersetzen zu müssen.

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