Zum Hauptinhalt springen
Deutsch
Produkte im Warenkorb: 0. Details anzeigen

Ihr Warenkorb ist leer

A2721533291 0261209220 VIRGIN Motorsteuergerät MERCEDES ME9.7

BOSCH

Motorsteuergerät Mercedes A2721533291 / Bosch 0261209220 – VIRGIN-Version

Originales Steuergerät für Mercedes-M272-Motoren, vollständig in den VIRGIN-Zustand zurückgesetzt und für die Erstprogrammierung im Fahrzeug vorbereitet.

Zur vollständigen Beschreibung
Motorsteuergerät mit Expressversand – versandfertig in 1–2 Tagen
Deutsch
mit MwSt. ohne MwSt.
Preis 306,40 €
inkl. 23% MwSt.

Versandkosten sind nicht im Preis enthalten.

Versand ab 42,42 € - UPS - DPD - FEDEX- Expressversand weltweit (Afghanistan)

Expresslieferung 3-6 Tage

Stk.
Verfügbarkeit:
verfügbar
Frage zum Produkt

info

Information

  • FAHRZEUGMODELL MERCEDES
  • MOTORTYP 3.0
  • OEM: 0261209220
  • TEILNUMMER A2721533291 ME9.7
  • fertig zur Programmierung CLEAR - bereit zur Programmierung
  • GARANTIE 6 MONATE
  • GETESTET Gebrauchtprodukt
  • ZAHLUNG Kreditkarte, Banküberweisung, PayPal
  • EXPRESSLIEFERUNG: Europäische Union, 2-3 Werktage
  • INTERNATIONALE LIEFERUNG: Weltweit, 4-7 Werktage

beschreibung

ECU Mercedes A2721533291 / Bosch 0261209220 – Motorsteuergerät in VIRGIN-Version, programmierbereit

Wir bieten ein originales Mercedes-Motorsteuergerät mit den Teilenummern A2721533291 und Bosch 0261209220 an, vorbereitet im VIRGIN-Zustand. Das bedeutet, dass das Steuergerät vollständig von allen Fahrzeugdaten bereinigt wurde und sich wie ein fabrikneues Gerät verhält. Es ist bereit für die vollständige Adaptation und benötigt lediglich eine Programmierung im Fahrzeug.

Das Modell A2721533291 gehört zur Steuergerätefamilie der M272-Motoren – den bekannten V6-Benzinmotoren von Mercedes-Benz. Dieses Steuergerät findet man u.a. in:

  • Mercedes C-Klasse W203 / W204 – 2.5 V6, 3.0 V6
  • Mercedes E-Klasse W211 / W212 – 2.5 V6, 3.0 V6
  • Mercedes CLS W219 – 3.0 V6
  • Mercedes SLK R171 – 2.5 V6, 3.0 V6
  • Mercedes ML W164 – 3.5 V6
  • Mercedes GL X164 – 3.5 V6
  • Mercedes R-Klasse W251 – 3.5 V6

Je nach Modell wurde das Steuergerät 0261209220 in Fahrzeugen der Baujahre 2004–2011 verwendet. Daher sollte die Teilenummer immer verglichen werden.

Warum ist die VIRGIN-Version die beste Wahl?

Ein VIRGIN-Steuergerät enthält keine Wegfahrsperr- oder Konfigurationsdaten. Ein Klonen des alten Steuergeräts ist nicht nötig – besonders nützlich bei defekter Speicherstruktur. Das neue Steuergerät übernimmt alle nötigen Daten beim ersten Codieren.

Zum Programmieren des A2721533291 / 0261209220 Steuergeräts empfiehlt sich:

  • Star Diagnosis / Xentry
  • Programmiergeräte für Bosch-ME-Steuergeräte
  • professionelle Diagnosegeräte mit Mercedes-ECU-Unterstützung

Jede verkaufte Einheit wird vollständig getestet: Kommunikation, Speicher, Steuersektion. Sie erhalten ein sauberes, zuverlässiges, sofort programmierbares Gerät.


F: Funktioniert es in jedem Mercedes mit M272-Motor?
A: Ja, sofern die Teilenummer identisch ist.


F: Was bedeutet VIRGIN?
A: Das Gerät ist komplett leer und übernimmt die Fahrzeugdaten beim ersten Codieren.


F: Muss das Steuergerät programmiert werden?
A: Ja – ohne Adaptation startet der Motor nicht.


F: Kann ich es selbst einbauen?
A: Der Einbau ist einfach, aber das Programmieren muss ein Fachmann übernehmen.


F: Ist es überholt oder repariert?
A: Nein – es ist werkseitig zurückgesetzt und getestet.


F: Kann ich es zurückgeben?
A: Ja – Rückgabe möglich. Besser vorher Foto der Teilenummer schicken.


Bewertungen

Anzahl der Bewertungen: 0
Bewerten und rezensieren

  • Symptome eines defekten Motorsteuergeräts – Ursachen, Diagnose & Lösungen

    Symptome eines defekten Motorsteuergeräts – wie erkennt man einen ECU-Ausfall?

    Probleme mit dem Motorsteuergerät werden häufig mit anderen Fahrzeugdefekten verwechselt. Startprobleme, fehlende Kommunikation mit der ECU, Notlauf oder Leistungsverlust können auf den ersten Blick wie ein Defekt des Steuergeräts wirken. In der Praxis liegt die Ursache jedoch oft ganz woanders – zum Beispiel in der Fahrzeugelektrik, bei den Injektoren oder in der Spannungsversorgung.

    Wie lässt sich prüfen, ob das Motorsteuergerät defekt ist – und wie geht es weiter?

    Entscheidend ist vor allem die richtige Einordnung: Liegt der Fehler tatsächlich an der ECU oder handelt es sich nur um eine Folgeerscheinung? In diesem Leitfaden zeigen wir, worauf man achten sollte, welche Ursachen am häufigsten auftreten und wann sich eine Reparatur lohnt – und wann der Austausch durch ein anderes Motorsteuergerät die bessere Lösung ist. Außerdem erklären wir die Unterschiede zwischen den Versionen VIRGIN und IMMO OFF und wann welche Variante sinnvoll eingesetzt wird.

    Mehr lesen
  • Sichere Versand von ECU-Motorsteuergeräten – neue ECUSALE-Kartons und Verpackungsprozess

    NEU bei ECUSALE – Spezielle Kartons für den sicheren Versand von ECU-Motorsteuergeräten

    Bei ECUSALE entwickeln wir kontinuierlich unsere Methoden zur Vorbereitung und zum Versand von Fahrzeugelektronik weiter. Wir haben neue, speziell designte Transportkartons mit ECUSALE-Logo eingeführt, die eigens für den sicheren Transport von ECU-Motorsteuergeräten, ABS-Modulen und weiteren Fahrzeugelektronik-Komponenten konzipiert wurden.

    In diesem Artikel zeigen wir den Prozess der Versandvorbereitung von Motorsteuergeräten – von den durchgeführten Tests durch unsere Kfz-Elektroniker und der Kontrolle der Geräte bis hin zur professionellen Verpackung mit Luftpolsterfolie und stoßdämpfenden Materialien.

    Wie verpacken wir ECU-Motorsteuergeräte bei ECUSALE? Versandkosten und Versandmethoden

    Erfahren Sie, wie wir Fahrzeugelektronik während des Transports schützen und welche Lösungen wir einsetzen, damit die Motorsteuergeräte in einwandfreiem Zustand bei unseren Kunden ankommen. Wir stellen zudem die Kurierdienste vor, mit denen wir zusammenarbeiten, sowie die verfügbaren Versandmethoden und Versandkosten.

    Mehr lesen