Steuergerät 09179499 5WK9182 – die spätere, überarbeitete Werksversion von GM
Dieses Siemens-Modul ist ein originales GM-Motorsteuergerät in der Ausführung, die Opel gegen Ende der Produktion verbaut hat. Das neu konstruierte Gehäuse löst die erste Variante ab, die Konstruktionsmängel hatte. Das Gerät ist gereinigt und zurückgesetzt (Virgin) und enthält keine Daten eines früheren Fahrzeugs.
Angaben auf dem Etikett
- GM: 09 179 499
- GM-Kennung: S 02 001 09
- Siemens: 5WK9 182
- untere Zeile des Etiketts: 2 04 15 02 19 4
- ohne Leerzeichen: 09179499, 5WK9182
Einbau anstelle der ersten Version
- Das Gehäuse sieht anders aus als beim älteren Modul, die Befestigungspunkte sind jedoch gleich: Es wird mit 3 Schrauben am Werksplatz verschraubt.
- Es passt vollständig ins Fahrzeug, ohne Umbau der Halterung.
- In der Galerie sehen Sie beide Versionen im Vergleich sowie die mit M und R markierten Kabelbaumstecker.
Fahrzeugzuordnung
- Opel Astra G 1.8 16V (Z18XE)
- Opel Zafira A 1.8 16V (Z18XE)
- Opel Vectra B 1.8 16V (Z18XE)
- Opel Vectra C 1.8 16V (Z18XE)
Die Liste ist nicht abschließend: Entscheidend sind die Nummern auf dem Etikett, nicht nur das Modell. Vergleichen Sie die GM-Nummer 09179499 und die Siemens-Nummer 5WK9182 mit Ihrem Original; eine andere Endung bedeutet ein anderes Gerät. Fehlt Ihr Modell in der Beschreibung, schließt das die Passung nicht aus. Senden Sie ein Foto des Etiketts an sale@ecusale.com, wir prüfen die Passung vor dem Kauf.
Anlernung im Fahrzeug
Nach dem Einbau wird das Steuergerät mit Tech-2 oder OP-COM an das Fahrzeug und die Wegfahrsperre angelernt. Dafür benötigen Sie den PIN-Code (Car Pass) Ihres eigenen Fahrzeugs. Auf Wunsch übertragen wir auch die Daten aus Ihrem alten Gerät (Klonen im Preis enthalten).
Fragen zum Steuergerät GM 09179499 / Siemens 5WK9182
Passt es an den Platz meines alten Steuergeräts mit anderem Gehäuse?
Ja. Die Gehäuseform ist anders, die Befestigung erfolgt aber an denselben 3 Schrauben – das Gerät sitzt also direkt am Werksplatz.
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Welchen Vorteil hat die Version vom Ende der Produktion?
Es ist die spätere Originalversion von GM, eingeführt als Nachfolger der ersten Variante. Sie hat deren Konstruktionsmängel nicht, daher hält die Reparatur dauerhaft.
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Springt der Motor direkt nach dem Anschließen an?
Nein. Das Gerät ist zurückgesetzt und muss zuerst an Fahrzeug und Wegfahrsperre angelernt werden (Tech-2 oder OP-COM mit PIN-Code). Erst danach startet der Motor.
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Weitere Teilenummern finden Sie in der Kategorie Opel Motorsteuergeräte.
