Zum Hauptinhalt springen
Deutsch
Produkte im Warenkorb: 0. Details anzeigen

Ihr Warenkorb ist leer

55563498 RENOVIERTES Motorsteuergerät OPEL CORSA D 1.3 MJD603.S03

MAGNETI MARELLI

Motorsteuergerät 55563498 – Opel Corsa D 1.3 CDTI (MJD603.S03) GENERALÜBERHOLT

Generalüberholtes Motorsteuergerät 55563498 im VIRGIN – CLEAR-Zustand — bereit zur Programmierung mit Tech-2 oder OP-COM.

Zur vollständigen Beschreibung
Motorsteuergerät mit Expressversand – versandfertig in 1–2 Tagen
Deutsch
mit MwSt. ohne MwSt.
Preis 211,32 €
inkl. 23% MwSt.

Versandkosten sind nicht im Preis enthalten.

Versand ab 42,26 € - UPS - DPD - FEDEX- Expressversand weltweit (Afghanistan)

Expresslieferung 3-6 Tage

Sie können eine zusätzliche Variante wählen

Einzelne Varianten können im Preis abweichen

Stk.
Verfügbarkeit:
verfügbar
Frage zum Produkt

info

Information

  • FAHRZEUGMODELL OPEL CORSA D
  • MOTORTYP 1.3 CDTI
  • OEM: 55563498
  • TEILNUMMER MJD603.S03
  • PLUG AND PLAY VIRGIN - PIN CODE
  • VARIANTE CLEAR - bereit zur Programmierung - GETESTET
  • GARANTIE 6 MONATE
  • GETESTET Gebrauchtprodukt
  • ZAHLUNG Kreditkarte, Banküberweisung, PayPal
  • EXPRESSLIEFERUNG: Europäische Union, 2-3 Werktage
  • INTERNATIONALE LIEFERUNG: Weltweit, 4-7 Werktage

beschreibung

Motorsteuergerät 55563498 – Opel Corsa D 1.3 CDTI (MJD603.S03) Generalüberholt | VIRGIN CLEAR

Wir bieten ein Generalüberholtes Motorsteuergerät Magneti Marelli MJD603.S03 mit der Referenz 55563498 für den Opel Corsa D 1.3 CDTI an. Die Einheit wurde professionell überholt, auf dem Prüfstand getestet und im Fahrzeug überprüft. Sie wird im Zustand VIRGIN – CLEAR geliefert, vollständig bereinigt und bereit zur Neuprogrammierung.

Fahrzeugkompatibilität

Das Steuergerät 55563498 wird in folgenden Modellen eingesetzt:

  • Opel Corsa D – Baujahre 2006–2014
  • Motor: 1.3 CDTI Diesel (Z13DTJ, Z13DTH – Multijet-Familie)

Es unterstützt Einspritzsysteme mit 75–90 PS. Vergleichen Sie vor dem Kauf unbedingt die Nummern — 55563498 und MJD603.S03.

Programmierung und Einbau (VIRGIN – CLEAR)

Die VIRGIN-Version ist vollständig gelöscht — keine Fahrzeugdaten, kein PIN. Danach ist eine Standard-Anpassungsprozedur erforderlich:

  • Programmierung mit Tech-2, OP-COM oder kompatiblen Diagnosegeräten.
  • Der PIN (Security Code) des Ziel-Fahrzeugs ist erforderlich.

Die VIRGIN-Version ist die universellste Option — sie verhält sich wie ein brandneues Steuergerät.

Warum ein generalüberholtes Steuergerät?

Es ist eine zuverlässige und kostengünstige Alternative zu einem Neuteil. Jede Einheit wird im Fahrzeug und auf dem Prüfstand getestet.

Q&A – Häufige Fragen zu 55563498

1. Passt das Steuergerät 55563498 in jeden Opel Corsa D 1.3 CDTI?

Es ist mit den meisten Versionen kompatibel, die das System Magneti Marelli MJD603.S03 verwenden.


2. Benötigt die VIRGIN – CLEAR-Version ein Klonen?

Nein. Sie ist vollständig gelöscht und kann direkt programmiert werden.


3. Wurde das Steuergerät getestet?

Ja – auf dem Prüfstand und im Fahrzeug.


4. Kann ich das Steuergerät selbst programmieren?

Ja, mit Tech-2, OP-COM oder kompatiblem Interface.


5. Benötige ich den PIN?

Ja — der PIN ist für die VIRGIN-Programmierung erforderlich.


6. Was tun, wenn das Auto nicht startet?

Meist liegt es an einer unvollständigen Programmierung oder fehlenden Konfiguration.

Bewertungen

Anzahl der Bewertungen: 0
Bewerten und rezensieren

  • Symptome eines defekten Motorsteuergeräts – Ursachen, Diagnose & Lösungen

    Symptome eines defekten Motorsteuergeräts – wie erkennt man einen ECU-Ausfall?

    Probleme mit dem Motorsteuergerät werden häufig mit anderen Fahrzeugdefekten verwechselt. Startprobleme, fehlende Kommunikation mit der ECU, Notlauf oder Leistungsverlust können auf den ersten Blick wie ein Defekt des Steuergeräts wirken. In der Praxis liegt die Ursache jedoch oft ganz woanders – zum Beispiel in der Fahrzeugelektrik, bei den Injektoren oder in der Spannungsversorgung.

    Wie lässt sich prüfen, ob das Motorsteuergerät defekt ist – und wie geht es weiter?

    Entscheidend ist vor allem die richtige Einordnung: Liegt der Fehler tatsächlich an der ECU oder handelt es sich nur um eine Folgeerscheinung? In diesem Leitfaden zeigen wir, worauf man achten sollte, welche Ursachen am häufigsten auftreten und wann sich eine Reparatur lohnt – und wann der Austausch durch ein anderes Motorsteuergerät die bessere Lösung ist. Außerdem erklären wir die Unterschiede zwischen den Versionen VIRGIN und IMMO OFF und wann welche Variante sinnvoll eingesetzt wird.

    Mehr lesen
  • Sichere Versand von ECU-Motorsteuergeräten – neue ECUSALE-Kartons und Verpackungsprozess

    NEU bei ECUSALE – Spezielle Kartons für den sicheren Versand von ECU-Motorsteuergeräten

    Bei ECUSALE entwickeln wir kontinuierlich unsere Methoden zur Vorbereitung und zum Versand von Fahrzeugelektronik weiter. Wir haben neue, speziell designte Transportkartons mit ECUSALE-Logo eingeführt, die eigens für den sicheren Transport von ECU-Motorsteuergeräten, ABS-Modulen und weiteren Fahrzeugelektronik-Komponenten konzipiert wurden.

    In diesem Artikel zeigen wir den Prozess der Versandvorbereitung von Motorsteuergeräten – von den durchgeführten Tests durch unsere Kfz-Elektroniker und der Kontrolle der Geräte bis hin zur professionellen Verpackung mit Luftpolsterfolie und stoßdämpfenden Materialien.

    Wie verpacken wir ECU-Motorsteuergeräte bei ECUSALE? Versandkosten und Versandmethoden

    Erfahren Sie, wie wir Fahrzeugelektronik während des Transports schützen und welche Lösungen wir einsetzen, damit die Motorsteuergeräte in einwandfreiem Zustand bei unseren Kunden ankommen. Wir stellen zudem die Kurierdienste vor, mit denen wir zusammenarbeiten, sowie die verfügbaren Versandmethoden und Versandkosten.

    Mehr lesen