BMW CAS4 Modul 61359359013 9359013 5WK50822HBR mit Schlüssel
Das angebotene BMW CAS4 Modul 61359359013 ist Bestandteil des Fahrzeugzugangs- und Startberechtigungssystems. Das Angebot umfasst das Modul, den Schlüssel sowie die auf den Fotos abgebildeten Komponenten. Vor dem Einbau muss das CAS korrekt zugeordnet und für das jeweilige Fahrzeug vorbereitet werden.
Verwendung des BMW CAS4 Moduls
Die BMW-Teilenummer 9359013 wurde in ausgewählten Fahrzeugen der BMW F-Baureihen eingesetzt. Zu den bestätigten Anwendungen dieser Modulfamilie gehören unter anderem:
- BMW 7er F01 / F02 – Limousine, ausgewählte Motorvarianten,
- BMW 7er F04 – ausgewählte Varianten,
- BMW 5er GT F07 – Gran Turismo, ausgewählte Benzin- und Dieselvarianten,
- BMW 5er F10 – Limousine, ausgewählte Motorvarianten,
- BMW 5er F11 – Touring, ausgewählte Motorvarianten,
- BMW 6er F06 – Gran Coupé, ausgewählte Varianten,
- BMW 6er F12 / F13 – Cabrio und Coupé, ausgewählte Varianten,
- BMW X3 F25 – ausgewählte Motorvarianten,
- BMW X4 F26 – ausgewählte Motorvarianten.
Das CAS4-Modul wurde mit unterschiedlichen Antriebsvarianten eingesetzt. Deshalb sollte es nicht ausschließlich anhand von Fahrzeugmodell, Baujahr oder Hubraum ausgewählt werden. Vor dem Kauf müssen die Nummern des Originalmoduls mit 61359359013, 9359013 sowie der Kennzeichnung 5WK50822HBR verglichen werden.
Typische Symptome eines defekten CAS4-Moduls
Ein Defekt des CAS kann Probleme bei der Schlüsselerkennung, beim Einschalten der Zündung oder beim Starten des Fahrzeugs verursachen. Mögliche Symptome sind:
- keine Reaktion des Fahrzeugs beim Startversuch,
- der Schlüssel wird nicht erkannt oder funktioniert nur sporadisch,
- die Zündung lässt sich nicht einschalten,
- sporadische Probleme beim Motorstart,
- Meldungen zum Schlüssel oder zum Zugangssystem,
- keine Diagnosekommunikation mit dem CAS-Modul.
Ähnliche Symptome können auch durch andere Komponenten der Fahrzeugelektrik verursacht werden. Vor dem Austausch des Moduls empfehlen wir daher eine entsprechende Diagnose.
Klonen, Programmieren und Vorbereiten des CAS4
Ein gebrauchtes BMW CAS4 5WK50822HBR muss an das jeweilige Fahrzeug angepasst werden. Der einfache Einbau eines Moduls aus einem anderen BMW garantiert nicht, dass das Fahrzeug anschließend gestartet werden kann.
- wenn sich das ursprüngliche CAS auslesen lässt, können die erforderlichen Daten in das Ersatzmodul übertragen werden,
- je nach Vorbereitung kann eine Codierung des Moduls erforderlich sein,
- das CAS muss korrekt mit dem Startberechtigungssystem des Fahrzeugs zusammenarbeiten,
- der Schlüssel muss den im System gespeicherten Daten korrekt zugeordnet sein,
- die Art der Vorbereitung wird anhand des Originalmoduls und der Fahrzeugkonfiguration festgelegt.
Wenn das alte CAS-Modul noch vorhanden ist, empfehlen wir, ein gut lesbares Foto des Typenschilds zu senden. So kann die Kompatibilität vor der Vorbereitung des Sets überprüft werden.
Häufig gestellte Fragen – BMW CAS4 9359013
Passt das BMW CAS4 9359013 zum BMW 5er F10 und F11?
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Die Teilenummer 9359013 / 61359359013 wurde in ausgewählten BMW 5er F10 Limousinen und F11 Touring eingesetzt. Da in diesen Fahrzeugen unterschiedliche CAS-Versionen verbaut wurden, müssen vor dem Kauf die Kennzeichnungen des Originalmoduls verglichen werden.
Kann 5WK50822HBR in einen BMW X3 F25 eingebaut werden?
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Für das CAS4 mit der Teilenummer 9359013 sind Anwendungen in ausgewählten BMW X3 F25 bestätigt. Die Angabe des Fahrzeugmodells allein reicht jedoch nicht aus, um die Kompatibilität sicher zu bestätigen – die Kennzeichnungen des werkseitig verbauten Moduls müssen verglichen werden.
Passt BMW CAS4 61 35 9 359 013 zu 2.0- oder 3.0-Motorvarianten?
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CAS4-Module dieser Familie wurden mit verschiedenen Antriebsvarianten eingesetzt. Ein Hubraum von 2.0 oder 3.0 ist kein ausreichendes Kriterium für die Auswahl des richtigen CAS. Entscheidend sind die Teilenummer und die Version des Originalmoduls.
Muss ein gebrauchtes BMW Modul 61359359013 programmiert werden?
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Ein CAS-Modul aus einem anderen Fahrzeug muss entsprechend vorbereitet werden. Je nach Fall können eine Datenübertragung, Codierung oder Synchronisierung mit den übrigen Komponenten des Startberechtigungssystems erforderlich sein.
Kann ein defektes BMW CAS4 5WK50822HBR geklont werden?
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Wenn die erforderlichen Daten aus dem Originalmodul noch korrekt ausgelesen werden können, ist eine Übertragung in ein funktionsfähiges CAS4 möglich. Bei schweren Schäden muss zunächst das alte Modul geprüft werden, um festzustellen, ob eine entsprechende Vorbereitung möglich ist.