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0281015212 55568896 Centralita motor Saab 9-3 1.9 TTiD 2 Turbo Bosch VIRGIN

BOSCH

CENTRALITA DE MOTOR Saab 9-3 1.9 TTiD 0281015212 55568896 VIRGIN - limpia

CENTRALITA DE MOTOR Bosch original 0281015212 con número OEM 55568896 para Saab 9-3 1.9 TTiD (diésel, biturbo) en versión VIRGIN – limpia, preparada para programación.

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Entrega urgente de ECU – 1 a 2 días hábiles
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con IVA sin IVA
Precio 422,64 €
incl. 23% IVA

Los gastos de envío no están incluidos en el precio.

Envío desde 42,26 € - UPS - Entrega urgente en todo el mundo (Afganistán)

Entrega urgente 3-6 días

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Disponibilidad:
disponible
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info

Información

  • MODELO DE COCHE Saab 9-3
  • MOTOR 1.9 TTiD
  • OEM: 55568896
  • NÚMERO DE PIEZA Bosch : 0281015212 / 0 281 015 212
  • VARIANTE Reiniciado / Virgen / Desconectado
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: Unión Europea, 2-3 días hábiles
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 días hábiles

descripción

Centralita motor Bosch 0281015212 55568896 Saab 9-3 1.9 TTiD

Centralita Bosch original con número 0281015212 y OEM 55568896 utilizada en Saab 9-3 II generación (restyling – Ver2) con motor 1.9 TTiD diésel biturbo (2 turbos). Instalado entre 2007–2011.

Aplicación:
Saab 9-3 1.9 TTiD Twin Turbo
Código motor: Z19DTR
Cilindrada: 1910 cm³ diésel
Potencia: 180 CV (132 kW)
Sistema de inyección: Common Rail
Sistema Bosch EDC16C39

La unidad se entrega en versión VIRGIN – memoria de inmovilizador borrada y sin configuración previa. Lista para programación VIN y adaptación.

Programación

Requiere adaptación con equipo profesional como Tech2 con software Saab / Opel SPS o programador bench/boot para EEPROM y FLASH.

Q&A

¿0281015212 sirve para cualquier 9-3 1.9?


Específico para versión 1.9 TTiD 180 CV Z19DTR. Verificar número original.

¿55568896 necesita codificación?


Sí, versión VIRGIN requiere programación.

Diferencia con otros 1.9 TiD?


Es versión Twin Turbo 180 CV, otras potencias usan referencias distintas.

¿Es plug & play?


No, requiere programación VIN y sincronización inmovilizador.

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