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    05802855461 0444042254 – Bomba AdBlue Bosch Denoxtronic EVO 12V SCR
    • 05802855461 0444042254 Bomba AdBlue Bosch Denoxtronic EVO 12V SCR
    • Bosch Denoxtronic EVO 12V SCR Bomba AdBlue 0444042254
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    Sécurité du produit

    Fabricante

    Robert Bosch GmbH

    Robert-Bosch-Platz 1

    70839 Gerlingen, Alemania

    +49 711 400 40990 contact@bosch.com Informar de un problema de seguridad del producto

    Persona responsable en la UE

    AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

    Lelowska 20

    42-235 Biała Wielka, Polonia

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    Fabricante: BOSCH (ir a productos)

    05802855461 0444042254 – Bomba AdBlue Bosch Denoxtronic EVO 12V SCR

    Bomba SCR AdBlue Denoxtronic EVO 12V – 05802855461 / 0444042254

    Módulo SCR original para el bombeo y la dosificación de AdBlue en vehículos comerciales con sistema de 12V, identificado con los números 05802855461 y 0444042254.

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    con IVA sin IVA
    Precio 443,26 €

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    Envío desde 41,99 € - UPS - Entrega urgente en todo el mundo (Afganistán)

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    La entrega en Europa suele tardar entre 1 y 3 días laborables.

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    La entrega internacional suele tardar entre 5 y 7 días laborables.

    Bomba SCR AdBlue Denoxtronic EVO 12V – 05802855461 / 0444042254

    Módulo SCR original para el bombeo y la dosificación de AdBlue en vehículos comerciales con sistema de 12V, identificado con los números 05802855461 y 0444042254.

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    La entrega internacional suele tardar entre 4 y 7 días laborables.

    Información

    • MODELO DE COCHE Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Volvo , CNH
    • MOTOR 12V
    • OEM: 05802855461
    • NÚMERO DE PIEZA Bosch : 0444042254
    • GARANTÍA 6 MESES
    • PRODUCTO USADO Probado
    • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
    • ENTREGA RÁPIDA: Unión Europea, 2-3 días hábiles
    • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 días hábiles

    05802855461 / 0444042254 – Bomba AdBlue SCR Bosch Denoxtronic EVO 12V

    La bomba AdBlue Bosch Denoxtronic EVO 12V con los números de referencia 05802855461 y 0444042254 es un módulo de alimentación SCR original, encargado del bombeo y la dosificación precisa del AdBlue hacia el catalizador para reducir las emisiones de NOx. Este componente es fundamental para el correcto funcionamiento de los motores diésel que cumplen las normativas de emisiones actuales.

    El módulo se utiliza en vehículos industriales y especiales de las marcas Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Volvo y CNH, equipados con sistema SCR e instalación eléctrica de 12V.

    Se encuentra con mayor frecuencia en vehículos con motores diésel de aproximadamente 2.3–7.7 litros, fabricados entre 2014 y 2019, con sistema 12V.

    La bomba Denoxtronic EVO garantiza una presión estable y un flujo correcto de AdBlue, evitando errores SCR, pérdida de potencia del motor y la activación del modo de emergencia.

    Q&A – 05802855461 / 0444042254

    ¿Qué es 05802855461?
    05802855461 es un número de pieza Bosch que identifica la bomba AdBlue Denoxtronic EVO 12V utilizada en sistemas SCR de vehículos industriales.

    ¿Para qué sirve 0444042254?
    0444042254 identifica el módulo SCR responsable del bombeo y la dosificación del AdBlue hacia el catalizador para reducir las emisiones de NOx.

    ¿En qué vehículos se utiliza 05802855461?
    La bomba 05802855461 se monta en vehículos Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Volvo y CNH con motores diésel Euro 6.

    ¿0444042254 es una versión 24V?
    No. La bomba AdBlue 0444042254 está diseñada exclusivamente para sistemas 12V.

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      Blog sobre centralitas de motor y electrónica del automóvil
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      • Audi Q7 3.0 TDI – centralita de motor dañada por entrada de agua | 4L1910401D y 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

        Información básica 22-05-2026

        ¿Tu Audi Q7 3.0 TDI no arranca después de la lluvia? El problema puede estar en la centralita de motor

        En el Audi Q7 3.0 TDI es muy habitual encontrar averías en la centralita de motor Bosch EDC17CP04 provocadas por humedad o entrada de agua. El problema afecta especialmente a las unidades 0281015868 y 0281014174, instaladas bajo la zona del parabrisas, donde los drenajes obstruidos y la acumulación de humedad pueden terminar dañando la electrónica interna de la ECU.

        En este artículo explicamos cuáles son los síntomas más frecuentes de una centralita averiada en el Audi Q7 3.0 TDI, cuándo todavía es posible realizar un clon de ECU y por qué, en muchos casos, la solución más rápida y eficaz es una versión IMMO OFF Plug & Play.

        0281015868 y 0281014174 – averías típicas de la ECU en Audi Q7 3.0 TDI

        Descubre por qué las centralitas 4L1910401D y 4L0910401G sufren tantos problemas tras una filtración de agua, qué errores aparecen normalmente durante el diagnóstico y cuál es la solución más efectiva para reparar o sustituir la ECU del Audi Q7 3.0 TDI.

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      • Centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K dañada por agua – Avería frecuente en Audi Q7 3.0 TDI</h1

        Información básica 13-05-2026

        Daños por agua en la centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Una avería frecuente en el Audi Q7 3.0 TDI

        La centralita de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K instalada en el Audi Q7 3.0 TDI 4L es conocida por ser especialmente vulnerable a los daños provocados por la humedad y las filtraciones de agua. En muchos casos, el problema está relacionado con la ubicación de la ECU bajo la zona del parabrisas, donde el agua de lluvia y la humedad pueden acumularse con el tiempo debido a los desagües obstruidos.

        Los síntomas de una centralita averiada pueden aparecer de forma progresiva o surgir repentinamente después de lluvias intensas, lavados del vehículo o largos periodos sin uso. Entre los fallos más habituales se encuentran la falta de comunicación con la centralita de motor, problemas de arranque intermitentes o totales, errores de comunicación CAN BUS y, en los casos más graves, una ECU completamente inoperativa en el Audi Q7 3.0 TDI.

        Problemas similares afectan con frecuencia a otras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas en la misma ubicación, como las referencias 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M y 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralitas comparten prácticamente la misma arquitectura electrónica, diferenciándose principalmente por la versión de software y la configuración específica utilizada en las distintas variantes del Audi Q7 3.0 TDI.

        En este artículo explicamos los síntomas más habituales de avería en la centralita 0281013691 / 4L0910401K, las causas más comunes de entrada de agua, los problemas de comunicación CAN y una solución práctica mediante una centralita IMMO OFF Plug & Play lista para instalar, sin necesidad de programación del inmovilizador ni clonación de datos.

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        Fabricantes de centralitas de motor y electrónica del automóvil

        Centralitas de motor, bombas ABS, módulos BCM, BSI, Body Computer, centralitas de cajas de cambios y electrónica del automóvil de los fabricantes más populares disponibles en ECUSALE.

        Preguntas frecuentes (FAQ)

        1. ¿Se prueban los productos antes del envío?

        Sí, cada Centralita de Motor, módulo BSI, módulo BCM, módulo ABS, centralita de transmisión y cualquier otro módulo electrónico para automóviles se prueba electrónicamente antes del envío. Cada unidad se verifica para garantizar una comunicación correcta y un funcionamiento adecuado, asegurando que reciba un producto completamente probado y listo para su instalación.

        2. ¿La Centralita de Motor requiere programación o codificación después de la instalación?

        La necesidad de programación o codificación depende de la versión del producto. Ofrecemos Centralitas de Motor en versiones VIRGIN, IMMO OFF y Plug & Play. La información sobre cualquier programación o codificación necesaria siempre se indica claramente en la descripción del producto. En muchos casos, la unidad puede instalarse y utilizarse sin necesidad de codificación ni adaptación adicional.

        3. ¿Cómo puedo elegir la pieza correcta para mi vehículo?

        El paso más importante es comparar los números de referencia que aparecen en su unidad original. Preste especial atención a las referencias Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental o al número OEM del fabricante del vehículo. Si tiene alguna duda, puede enviarnos una fotografía de su módulo actual o facilitarnos el número VIN de su vehículo, y nuestros especialistas le ayudarán a identificar la pieza correcta

        4. ¿Los productos están cubiertos por garantía?

        Sí, todas las Centralitas de Motor, módulos ABS, módulos BCM, módulos BSI, centralitas de transmisión y otros módulos electrónicos para automóviles ofrecidos en nuestra tienda están cubiertos por garantía. Cada producto se prueba y prepara cuidadosamente antes del envío. Si surge cualquier problema, nuestro equipo de soporte técnico está disponible para ayudarle con el diagnóstico y la resolución de la incidencia de forma rápida y eficaz.

        5. ¿Qué métodos de pago están disponibles en la tienda?

        Ofrecemos pagos en línea seguros a través de Stripe y PayPal. Los clientes pueden pagar con tarjeta de crédito o débito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, pagos bancarios en línea o transferencia bancaria tradicional. Después de realizar el pedido, recibirá un enlace de pago seguro para completar su compra de forma rápida, cómoda y segura.

        Preguntas frecuentes (FAQ)

        1. ¿Se prueban los productos antes del envío?

        Sí, cada Centralita de Motor, módulo BSI, módulo BCM, módulo ABS, centralita de transmisión y cualquier otro módulo electrónico para automóviles se prueba electrónicamente antes del envío. Cada unidad se verifica para garantizar una comunicación correcta y un funcionamiento adecuado, asegurando que reciba un producto completamente probado y listo para su instalación.

        2. ¿La Centralita de Motor requiere programación o codificación después de la instalación?

        La necesidad de programación o codificación depende de la versión del producto. Ofrecemos Centralitas de Motor en versiones VIRGIN, IMMO OFF y Plug & Play. La información sobre cualquier programación o codificación necesaria siempre se indica claramente en la descripción del producto. En muchos casos, la unidad puede instalarse y utilizarse sin necesidad de codificación ni adaptación adicional.

        3. ¿Cómo puedo elegir la pieza correcta para mi vehículo?

        El paso más importante es comparar los números de referencia que aparecen en su unidad original. Preste especial atención a las referencias Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental o al número OEM del fabricante del vehículo. Si tiene alguna duda, puede enviarnos una fotografía de su módulo actual o facilitarnos el número VIN de su vehículo, y nuestros especialistas le ayudarán a identificar la pieza correcta

        4. ¿Los productos están cubiertos por garantía?

        Sí, todas las Centralitas de Motor, módulos ABS, módulos BCM, módulos BSI, centralitas de transmisión y otros módulos electrónicos para automóviles ofrecidos en nuestra tienda están cubiertos por garantía. Cada producto se prueba y prepara cuidadosamente antes del envío. Si surge cualquier problema, nuestro equipo de soporte técnico está disponible para ayudarle con el diagnóstico y la resolución de la incidencia de forma rápida y eficaz.

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