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28270053 AG91-12A650-ABF Centralita de motor FORD DCM3.5 AG9112A650ABF

DELPHI

Centralita de motor 28270053 / AG91-12A650-ABF para Ford 2.0 TDCI

Centralita DCM3.5 utilizada en Ford Mondeo, S-Max, Galaxy y algunas versiones de Kuga con motor 2.0 TDCI, que requiere codificación con FORScan o IDS igual que una unidad nueva.

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Entrega urgente de ECU – 1 a 2 días hábiles
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Precio 281,76 €
incl. 23% IVA

Los gastos de envío no están incluidos en el precio.

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Disponibilidad:
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info

Información

  • MODELO DE COCHE FORD
  • MOTOR 2.0 TDCI
  • OEM: 28270053 DCM3.5
  • NÚMERO DE PIEZA AG91-12A650-ABF
  • Listo para programar listo para programar
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: Unión Europea, 2-3 días hábiles
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 días hábiles

descripción

Centralita de motor 28270053 / AG91-12A650-ABF – centralita DCM3.5 Ford 2.0 TDCI

Ofrecemos una centralita de motor DCM3.5 totalmente funcional utilizada en vehículos Ford con motor 2.0 TDCI. La unidad lleva los números 28270053 y AG91-12A650-ABF (también AG9112A650ABF).

La centralita debe codificarse en el vehículo igual que una unidad nueva Ford. La adaptación se realiza mediante FORScan o IDS.

Aplicación – ¿en qué Ford se utiliza?

Presente en modelos Ford con motor 2.0 TDCI entre 2010 y 2017, especialmente:

  • Ford Mondeo Mk4 / Mk5 – 2.0 TDCI (2010–2017)
  • Ford S-Max – 2.0 TDCI (2010–2015)
  • Ford Galaxy – 2.0 TDCI (2010–2015)
  • Ford Kuga – 2.0 TDCI (según versión)

Lo más importante es la coincidencia exacta de los números: 28270053 o AG91-12A650-ABF.

Estado y preparación

La unidad ha sido comprobada, probada en comunicación y protegida contra humedad. Está lista para instalar y programar.


¿Es compatible con mi Ford?

Sí, si tu motor es 2.0 TDCI y la referencia original es 28270053 o AG91-12A650-ABF.


¿Requiere programación?

Sí. Debe codificarse con FORScan o IDS.


¿Es necesario clonar la centralita?

No. Se programa como una unidad nueva (pero requiere adaptación del inmovilizador).


¿Síntomas de fallo de una DCM3.5?

Sin comunicación OBD, funcionamiento irregular, modo emergencia, paradas del motor, fallos de inyección o errores de sensores.


¿Está testada antes del envío?

Sí. Probada en banco y verificada completamente.

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