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476600047R 91CT2AAY2 Bomba ABS Renault con centralita 10021201834 000403166D1 probada

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Bomba ABS Renault 476600047R / 91CT2AAY2 con centralita comprobada

Bomba ABS Renault 476600047R completa con centralita 000403166D1 y número de bomba 10021201834. El módulo ha sido probado antes del envío y cuenta con garantía. El requisito más importante de compatibilidad es que los números coincidan con la pieza original instalada en el vehículo.

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con IVA sin IVA
Precio 234,72 €

Los gastos de envío no están incluidos en el precio.

Envío desde 42,25 € - UPS - Entrega urgente en todo el mundo (Afganistán)

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uds.
Disponibilidad:
disponible
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🚚 Envíos UPS en toda Europa

La entrega dentro de la Unión Europea suele tardar entre 1 y 3 días laborables.

🌍 Envíos UPS a todo el mundo

La entrega internacional suele tardar entre 4 y 7 días laborables.

Información

  • MODELO DE COCHE Renault Laguna
  • OEM: 476600047R 91CT2AAY2
  • NÚMERO DE PIEZA 10021201834
  • NÚMERO DE PIEZA 000403166D1
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: Unión Europea, 2-3 días hábiles
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 días hábiles

Bomba ABS Renault 476600047R 91CT2AAY2 con centralita, conjunto probado

Ofrecemos una bomba ABS Renault 476600047R / 91CT2AAY2 completa con centralita ABS identificada por los números 10021201834 y 000403166D1. El módulo ha sido completamente revisado, probado y cuenta con garantía. Se trata de un conjunto listo para sustituir una bomba ABS averiada, siempre que los números coincidan con la pieza original instalada en el vehículo.

Compatibilidad de la bomba ABS 476600047R / 91CT2AAY2

La bomba ABS con número 476600047R puede utilizarse en determinadas versiones de vehículos Renault, especialmente modelos comerciales y utilitarios equipados con sistema ABS/ESP. El criterio más importante para garantizar la compatibilidad es la coincidencia de los números presentes en la bomba y en la centralita original.

  • Marca: Renault
  • Tipo de pieza: bomba ABS completa con centralita
  • Número Renault: 476600047R
  • Número adicional: 91CT2AAY2
  • Número de bomba: 10021201834
  • Número de centralita ABS: 000403166D1
  • Aplicación: versiones seleccionadas Renault con sistema ABS/ESP

Antes de la compra recomendamos comparar los números 476600047R, 91CT2AAY2, 10021201834 y 000403166D1 con los presentes en la bomba ABS instalada en el vehículo. La coincidencia de los números es la forma más segura de confirmar la compatibilidad.

Síntomas típicos de avería de la bomba ABS Renault

Una bomba ABS o centralita ABS defectuosa puede provocar el encendido de los testigos ABS, ESP o control de tracción, falta de comunicación con el módulo, errores de sensores de velocidad de rueda, funcionamiento incorrecto del sistema de frenos o problemas de codificación del módulo ABS. Las causas más habituales incluyen daños electrónicos, humedad, cortocircuitos en la instalación o averías internas de la sección hidráulica.

Bomba ABS 476600047R – comprobada y lista para instalar

El conjunto 476600047R / 91CT2AAY2 ofrecido ha sido probado antes del envío. La bomba ABS con centralita ha sido preparada como sustituto de un módulo averiado. El producto cuenta con garantía y la compatibilidad debe confirmarse principalmente mediante los números de la pieza original.

Q&A – preguntas frecuentes


¿La bomba ABS 476600047R es compatible con mi Renault?

La bomba ABS 476600047R es compatible cuando el número presente en la pieza original coincide con los códigos 91CT2AAY2, 10021201834 y 000403166D1. Es fundamental comparar la etiqueta con la bomba instalada en el vehículo.


¿91CT2AAY2 identifica una bomba ABS completa con centralita?

Sí, la pieza ofrecida corresponde a una bomba ABS Renault completa con centralita. El conjunto incluye la parte hidráulica y el módulo electrónico ABS compatible con los números indicados en el anuncio.


¿Qué síntomas puede provocar una centralita ABS 000403166D1 averiada?

Una centralita ABS 000403166D1 defectuosa puede provocar el encendido de los testigos ABS/ESP, falta de comunicación de diagnóstico, errores del sistema de frenos, errores de sensores de rueda o funcionamiento incorrecto del sistema de estabilidad.


¿La bomba ABS 10021201834 requiere programación?

En algunos vehículos, después de la instalación, puede ser necesaria codificación, adaptación o purgado del sistema de frenos mediante equipo de diagnosis. Esto depende de la versión del vehículo y de la configuración ABS/ESP.


¿La bomba ABS Renault 476600047R se prueba antes de la venta?

Sí, la bomba ABS 476600047R ofrecida se prueba completamente antes de la venta y cuenta con garantía. El producto está listo para instalarse como sustituto de un módulo defectuoso.

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Preguntas frecuentes (FAQ)

1. ¿Se prueban los productos antes del envío?

Sí, cada Centralita de Motor, módulo BSI, módulo BCM, módulo ABS, centralita de transmisión y cualquier otro módulo electrónico para automóviles se prueba electrónicamente antes del envío. Cada unidad se verifica para garantizar una comunicación correcta y un funcionamiento adecuado, asegurando que reciba un producto completamente probado y listo para su instalación.

2. ¿La Centralita de Motor requiere programación o codificación después de la instalación?

La necesidad de programación o codificación depende de la versión del producto. Ofrecemos Centralitas de Motor en versiones VIRGIN, IMMO OFF y Plug & Play. La información sobre cualquier programación o codificación necesaria siempre se indica claramente en la descripción del producto. En muchos casos, la unidad puede instalarse y utilizarse sin necesidad de codificación ni adaptación adicional.

3. ¿Cómo puedo elegir la pieza correcta para mi vehículo?

El paso más importante es comparar los números de referencia que aparecen en su unidad original. Preste especial atención a las referencias Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental o al número OEM del fabricante del vehículo. Si tiene alguna duda, puede enviarnos una fotografía de su módulo actual o facilitarnos el número VIN de su vehículo, y nuestros especialistas le ayudarán a identificar la pieza correcta

4. ¿Los productos están cubiertos por garantía?

Sí, todas las Centralitas de Motor, módulos ABS, módulos BCM, módulos BSI, centralitas de transmisión y otros módulos electrónicos para automóviles ofrecidos en nuestra tienda están cubiertos por garantía. Cada producto se prueba y prepara cuidadosamente antes del envío. Si surge cualquier problema, nuestro equipo de soporte técnico está disponible para ayudarle con el diagnóstico y la resolución de la incidencia de forma rápida y eficaz.

5. ¿Qué métodos de pago están disponibles en la tienda?

Ofrecemos pagos en línea seguros a través de Stripe y PayPal. Los clientes pueden pagar con tarjeta de crédito o débito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, pagos bancarios en línea o transferencia bancaria tradicional. Después de realizar el pedido, recibirá un enlace de pago seguro para completar su compra de forma rápida, cómoda y segura.

  • Audi Q7 3.0 TDI – centralita de motor dañada por entrada de agua | 4L1910401D y 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    ¿Tu Audi Q7 3.0 TDI no arranca después de la lluvia? El problema puede estar en la centralita de motor

    En el Audi Q7 3.0 TDI es muy habitual encontrar averías en la centralita de motor Bosch EDC17CP04 provocadas por humedad o entrada de agua. El problema afecta especialmente a las unidades 0281015868 y 0281014174, instaladas bajo la zona del parabrisas, donde los drenajes obstruidos y la acumulación de humedad pueden terminar dañando la electrónica interna de la ECU.

    En este artículo explicamos cuáles son los síntomas más frecuentes de una centralita averiada en el Audi Q7 3.0 TDI, cuándo todavía es posible realizar un clon de ECU y por qué, en muchos casos, la solución más rápida y eficaz es una versión IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 y 0281014174 – averías típicas de la ECU en Audi Q7 3.0 TDI

    Descubre por qué las centralitas 4L1910401D y 4L0910401G sufren tantos problemas tras una filtración de agua, qué errores aparecen normalmente durante el diagnóstico y cuál es la solución más efectiva para reparar o sustituir la ECU del Audi Q7 3.0 TDI.

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  • Centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K dañada por agua – Avería frecuente en Audi Q7 3.0 TDI</h1

    Daños por agua en la centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Una avería frecuente en el Audi Q7 3.0 TDI

    La centralita de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K instalada en el Audi Q7 3.0 TDI 4L es conocida por ser especialmente vulnerable a los daños provocados por la humedad y las filtraciones de agua. En muchos casos, el problema está relacionado con la ubicación de la ECU bajo la zona del parabrisas, donde el agua de lluvia y la humedad pueden acumularse con el tiempo debido a los desagües obstruidos.

    Los síntomas de una centralita averiada pueden aparecer de forma progresiva o surgir repentinamente después de lluvias intensas, lavados del vehículo o largos periodos sin uso. Entre los fallos más habituales se encuentran la falta de comunicación con la centralita de motor, problemas de arranque intermitentes o totales, errores de comunicación CAN BUS y, en los casos más graves, una ECU completamente inoperativa en el Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas similares afectan con frecuencia a otras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas en la misma ubicación, como las referencias 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M y 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralitas comparten prácticamente la misma arquitectura electrónica, diferenciándose principalmente por la versión de software y la configuración específica utilizada en las distintas variantes del Audi Q7 3.0 TDI.

    En este artículo explicamos los síntomas más habituales de avería en la centralita 0281013691 / 4L0910401K, las causas más comunes de entrada de agua, los problemas de comunicación CAN y una solución práctica mediante una centralita IMMO OFF Plug & Play lista para instalar, sin necesidad de programación del inmovilizador ni clonación de datos.

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