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51908938 MJD8F3.S2 Centralita de motor Plug & Play Fiat Strada 1.3 Multijet

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Sécurité du produit

Fabricante

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Italia

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Persona responsable en la UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polonia

+48888638546 sale@ecusale.com Informar de un problema de seguridad del producto

Importador

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Fabricante: FPT (ir a productos)

51908938 MJD8F3.S2 Centralita de motor Plug & Play Fiat Strada 1.3 Multijet

VIRGIN 51908938 – centralita de motor Plug & Play para FIAT Strada 1.3 ( DPF OFF / EGR OFF )

Centralita de motor comprobada y preparada profesionalmente en versión VIRGIN, número 51908938 con software MJD8F3.S2, lista para instalar en FIAT Strada 1.3 Multijet. Después del montaje, la unidad se adapta automáticamente al vehículo sin necesidad de programación adicional.

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con IVA sin IVA
Precio 279,96 €

Los gastos de envío no están incluidos en el precio.

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La entrega en Europa suele tardar entre 1 y 3 días laborables.

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VIRGIN 51908938 – centralita de motor Plug & Play para FIAT Strada 1.3 ( DPF OFF / EGR OFF )

Centralita de motor comprobada y preparada profesionalmente en versión VIRGIN, número 51908938 con software MJD8F3.S2, lista para instalar en FIAT Strada 1.3 Multijet. Después del montaje, la unidad se adapta automáticamente al vehículo sin necesidad de programación adicional.

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La entrega internacional suele tardar entre 4 y 7 días laborables.

Información

  • MODELO DE COCHE FIAT DUCATO
  • MOTOR 2.3
  • OEM: 51908938
  • NÚMERO DE PIEZA MJD8F3.S2
  • PLUG AND PLAY VIRGIN
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: Unión Europea, 2-3 días hábiles
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 días hábiles

51908938 – Centralita de motor Virgin para FIAT Strada 1.3 MJD8F3.S2

La centralita de motor 51908938 con software MJD8F3.S2 es una unidad probada y reacondicionada, preparada en modo VIRGIN. Esto significa que el módulo está reiniciado, limpio y listo para una instalación directa sin necesidad de codificación ni transferencia de datos. Una vez montado, se adaptará automáticamente al sistema inmovilizador de su vehículo.

Aplicación – ¿con qué vehículos es compatible la 51908938?

Esta centralita es compatible con los modelos FIAT Strada equipados con el motor diésel 1.3 Multijet. Se utilizó aproximadamente en los años de producción 2009–2016, según la especificación del mercado. La unidad está dedicada a vehículos con código de motor 1.3 JTD / Multijet y familia de software MJD8F3.S2.

  • FIAT Strada 1.3 Multijet (2009–2016) – versiones comerciales y de pasajeros
  • Cilindrada: 1248 cm³, diésel, turboalimentado
  • Tipo de centralita: Magneti Marelli MJD8F3.S2

Características principales

  • Número de pieza: 51908938
  • Software: MJD8F3.S2
  • Estado: probado y reacondicionado
  • Modo: VIRGIN – listo para uso inmediato
  • Instalación: plug & play, sin necesidad de programación adicional

Q&A –  ECU 51908938  Preguntas frecuentes

¿Con qué vehículos es compatible la ECU 51908938?

Esta centralita de motor está diseñada principalmente para el FIAT Strada 1.3 Multijet (1248 cm³ diésel). Es válida para modelos producidos aproximadamente entre 2009 y 2016, según el mercado.


¿La ECU 51908938 es nueva o reacondicionada?

La unidad está reacondicionada y completamente probada. Se entrega en modo VIRGIN, lo que significa que está reiniciada y lista para la instalación y adaptación automática.


¿Necesito programar la ECU después de la instalación?

No, esta centralita en modo Virgin no requiere programación adicional. Una vez instalada, se sincronizará automáticamente con el sistema inmovilizador de su vehículo.


¿Cómo puedo comprobar si esta ECU es compatible con mi coche?

El factor más importante es la coincidencia del número de pieza 51908938 y la versión de software MJD8F3.S2. Si su antigua centralita tiene estas referencias, este producto será compatible.


¿Ofrecen garantía para esta ECU?

Sí, todas nuestras centralitas tienen una garantía de 6 meses. Cada unidad se prueba en banco de diagnóstico y en un vehículo de prueba antes del envío.


¿Realizan envíos internacionales?

Sí, ofrecemos envío exprés internacional (UPS, DHL, FedEx). El tiempo de entrega habitual dentro de Europa es de 2 a 4 días laborables.

Opiniones

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Fabricantes de electrónica del automóvil

Centralitas de motor, bombas ABS, módulos BCM y electrónica del automóvil.

  • Audi Q7 3.0 TDI – centralita de motor dañada por entrada de agua | 4L1910401D y 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    ¿Tu Audi Q7 3.0 TDI no arranca después de la lluvia? El problema puede estar en la centralita de motor

    En el Audi Q7 3.0 TDI es muy habitual encontrar averías en la centralita de motor Bosch EDC17CP04 provocadas por humedad o entrada de agua. El problema afecta especialmente a las unidades 0281015868 y 0281014174, instaladas bajo la zona del parabrisas, donde los drenajes obstruidos y la acumulación de humedad pueden terminar dañando la electrónica interna de la ECU.

    En este artículo explicamos cuáles son los síntomas más frecuentes de una centralita averiada en el Audi Q7 3.0 TDI, cuándo todavía es posible realizar un clon de ECU y por qué, en muchos casos, la solución más rápida y eficaz es una versión IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 y 0281014174 – averías típicas de la ECU en Audi Q7 3.0 TDI

    Descubre por qué las centralitas 4L1910401D y 4L0910401G sufren tantos problemas tras una filtración de agua, qué errores aparecen normalmente durante el diagnóstico y cuál es la solución más efectiva para reparar o sustituir la ECU del Audi Q7 3.0 TDI.

    Leer más
  • Centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K dañada por agua – Avería frecuente en Audi Q7 3.0 TDI</h1

    Daños por agua en la centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Una avería frecuente en el Audi Q7 3.0 TDI

    La centralita de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K instalada en el Audi Q7 3.0 TDI 4L es conocida por ser especialmente vulnerable a los daños provocados por la humedad y las filtraciones de agua. En muchos casos, el problema está relacionado con la ubicación de la ECU bajo la zona del parabrisas, donde el agua de lluvia y la humedad pueden acumularse con el tiempo debido a los desagües obstruidos.

    Los síntomas de una centralita averiada pueden aparecer de forma progresiva o surgir repentinamente después de lluvias intensas, lavados del vehículo o largos periodos sin uso. Entre los fallos más habituales se encuentran la falta de comunicación con la centralita de motor, problemas de arranque intermitentes o totales, errores de comunicación CAN BUS y, en los casos más graves, una ECU completamente inoperativa en el Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas similares afectan con frecuencia a otras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas en la misma ubicación, como las referencias 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M y 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralitas comparten prácticamente la misma arquitectura electrónica, diferenciándose principalmente por la versión de software y la configuración específica utilizada en las distintas variantes del Audi Q7 3.0 TDI.

    En este artículo explicamos los síntomas más habituales de avería en la centralita 0281013691 / 4L0910401K, las causas más comunes de entrada de agua, los problemas de comunicación CAN y una solución práctica mediante una centralita IMMO OFF Plug & Play lista para instalar, sin necesidad de programación del inmovilizador ni clonación de datos.

    Leer más

    Fabricantes de centralitas de motor y electrónica del automóvil

    Centralitas de motor, bombas ABS, módulos BCM, BSI, Body Computer, centralitas de cajas de cambios y electrónica del automóvil de los fabricantes más populares disponibles en ECUSALE.

    Preguntas frecuentes (FAQ)

    1. ¿Se prueban los productos antes del envío?

    Sí, cada Centralita de Motor, módulo BSI, módulo BCM, módulo ABS, centralita de transmisión y cualquier otro módulo electrónico para automóviles se prueba electrónicamente antes del envío. Cada unidad se verifica para garantizar una comunicación correcta y un funcionamiento adecuado, asegurando que reciba un producto completamente probado y listo para su instalación.

    2. ¿La Centralita de Motor requiere programación o codificación después de la instalación?

    La necesidad de programación o codificación depende de la versión del producto. Ofrecemos Centralitas de Motor en versiones VIRGIN, IMMO OFF y Plug & Play. La información sobre cualquier programación o codificación necesaria siempre se indica claramente en la descripción del producto. En muchos casos, la unidad puede instalarse y utilizarse sin necesidad de codificación ni adaptación adicional.

    3. ¿Cómo puedo elegir la pieza correcta para mi vehículo?

    El paso más importante es comparar los números de referencia que aparecen en su unidad original. Preste especial atención a las referencias Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental o al número OEM del fabricante del vehículo. Si tiene alguna duda, puede enviarnos una fotografía de su módulo actual o facilitarnos el número VIN de su vehículo, y nuestros especialistas le ayudarán a identificar la pieza correcta

    4. ¿Los productos están cubiertos por garantía?

    Sí, todas las Centralitas de Motor, módulos ABS, módulos BCM, módulos BSI, centralitas de transmisión y otros módulos electrónicos para automóviles ofrecidos en nuestra tienda están cubiertos por garantía. Cada producto se prueba y prepara cuidadosamente antes del envío. Si surge cualquier problema, nuestro equipo de soporte técnico está disponible para ayudarle con el diagnóstico y la resolución de la incidencia de forma rápida y eficaz.

    5. ¿Qué métodos de pago están disponibles en la tienda?

    Ofrecemos pagos en línea seguros a través de Stripe y PayPal. Los clientes pueden pagar con tarjeta de crédito o débito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, pagos bancarios en línea o transferencia bancaria tradicional. Después de realizar el pedido, recibirá un enlace de pago seguro para completar su compra de forma rápida, cómoda y segura.

    Preguntas frecuentes (FAQ)

    1. ¿Se prueban los productos antes del envío?

    Sí, cada Centralita de Motor, módulo BSI, módulo BCM, módulo ABS, centralita de transmisión y cualquier otro módulo electrónico para automóviles se prueba electrónicamente antes del envío. Cada unidad se verifica para garantizar una comunicación correcta y un funcionamiento adecuado, asegurando que reciba un producto completamente probado y listo para su instalación.

    2. ¿La Centralita de Motor requiere programación o codificación después de la instalación?

    La necesidad de programación o codificación depende de la versión del producto. Ofrecemos Centralitas de Motor en versiones VIRGIN, IMMO OFF y Plug & Play. La información sobre cualquier programación o codificación necesaria siempre se indica claramente en la descripción del producto. En muchos casos, la unidad puede instalarse y utilizarse sin necesidad de codificación ni adaptación adicional.

    3. ¿Cómo puedo elegir la pieza correcta para mi vehículo?

    El paso más importante es comparar los números de referencia que aparecen en su unidad original. Preste especial atención a las referencias Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental o al número OEM del fabricante del vehículo. Si tiene alguna duda, puede enviarnos una fotografía de su módulo actual o facilitarnos el número VIN de su vehículo, y nuestros especialistas le ayudarán a identificar la pieza correcta

    4. ¿Los productos están cubiertos por garantía?

    Sí, todas las Centralitas de Motor, módulos ABS, módulos BCM, módulos BSI, centralitas de transmisión y otros módulos electrónicos para automóviles ofrecidos en nuestra tienda están cubiertos por garantía. Cada producto se prueba y prepara cuidadosamente antes del envío. Si surge cualquier problema, nuestro equipo de soporte técnico está disponible para ayudarle con el diagnóstico y la resolución de la incidencia de forma rápida y eficaz.

    5. ¿Qué métodos de pago están disponibles en la tienda?

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