Ir al contenido principal
español
Abrir motor de búsqueda.
Buscar
Cerrar motor de búsqueda. Borrar Buscar
Productos en el carrito: 0. Ver detalles
Su carrito está vacío
Ir a Comentarios sobre el producto

55193433 IAW5NF.S5 Centralita de motor Fiat Panda 1.2 8V Virgin Plug & Play

Fabricante: MAGNETI MARELLI (ir a productos)
español
con IVA sin IVA
Precio 255,08 €

Los gastos de envío no están incluidos en el precio.

Disponibilidad:
disponible
Envío desde 41,74 € - UPS - Entrega urgente en todo el mundo (Afganistán)

Entrega urgente 3-6 días

Tiempo de envío: 48 horas

Centralita Plug & Play 55193433 para Fiat Panda 169 1.2 8V – Virgin

Centralita de motor Magneti Marelli 55193433 61600.579.02 original y comprobada, compatible con determinadas versiones del Fiat Panda 169 1.2 8V. El módulo incluye las referencias IAW 5NF.S5, HW104/3003-A4T y C146. La centralita se entrega preparada en versión Virgin Plug & Play y se vincula automáticamente con el inmovilizador del vehículo después del montaje.

Ir a la descripción completa

💳 Pagos seguros

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK y las principales tarjetas de crédito y débito.

🚚 Envíos UPS en toda Europa

La entrega dentro de la Unión Europea suele tardar entre 1 y 3 días laborables.

🌍 Envíos UPS a todo el mundo

La entrega internacional suele tardar entre 4 y 7 días laborables.

Datos técnicos

  • Marca y modelo del vehículo Fiat Panda
  • Tipo de motor 1.2 8V
  • Número OEM 55193433
  • Número del fabricante MAGNETI MARELLI: 61600.579.02 / 6160057902
  • Instalación Plug & Play Codificación automática del inmovilizador
  • Versión del módulo Plug & Play – codificación automática
  • Garantía 6 MESES
  • Estado del producto Probado
  • Métodos de pago Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • Entrega rápida en la UE España y Unión Europea: 2 a 3 días laborables
  • Entrega internacional todo el mundo y España (Islas Canarias): 4 a 7 días laborables

Centralita de motor 55193433 para Fiat Panda 169 1.2 8V – Virgin plug & play

Ofrecemos una centralita de motor Magneti Marelli 55193433 original, usada y cuidadosamente comprobada para determinadas versiones del Fiat Panda II 169 1.2 8V. El módulo lleva las referencias IAW 5NF.S5, 61600.579.02, HW104/3003-A4T, C146 y 4CCNH8K1E.

La centralita ofrecida ha sido probada, preparada para su instalación y está cubierta por una garantía. Se entrega en versión Virgin plug & play: los datos del vehículo anterior han sido eliminados y, después de un montaje correcto, el módulo se vincula automáticamente con el sistema inmovilizador.

Aplicaciones de la centralita 55193433 61600.579.02

La centralita 55193433 IAW 5NF.S5 se utiliza principalmente en el Fiat Panda de segunda generación, tipo 169, equipado con el motor de gasolina FIRE 1.2 8V. Este módulo aparece sobre todo en vehículos de los primeros años de producción, incluidas determinadas configuraciones con tracción 4x4 o caja de cambios robotizada.

  • Fiat Panda II 169
  • motor de gasolina 1.2 8V FIRE
  • cilindrada: 1242 cm³
  • potencia: normalmente 44 kW / 60 CV
  • código de motor: 188A4.000
  • años más habituales: 2003–2005

En el Fiat Panda 1.2 se utilizaron varias versiones diferentes de centralitas Magneti Marelli. El modelo del vehículo, la cilindrada o el año de fabricación no son suficientes para seleccionar correctamente la ECU. Antes de realizar la compra, se deben comparar todas las referencias indicadas en la etiqueta del módulo original.

Referencias visibles en la etiqueta de la centralita

  • 55193433 – referencia Fiat
  • 61600.579.02 – referencia Magneti Marelli
  • 6160057902 – referencia escrita sin puntos
  • IAW 5NF.S5 – tipo de centralita de motor
  • IAW5NF.S5 y IAW5NFS5 – formas alternativas de la referencia
  • HW104 – versión de hardware
  • 3003-A4T – versión del software
  • C146 – identificación de la variante de la ECU
  • 4CCNH8K1E – número de identificación adicional

La forma más segura de seleccionar la pieza correcta es comprobar la coincidencia de las referencias 55193433 y 61600.579.02. Las centralitas de la familia IAW 5NF.S5 con otra referencia Fiat o una versión de software diferente no deben considerarse sustitutos directos sin una verificación previa.

Virgin plug & play – ¿cómo funciona la centralita?

La centralita Fiat Panda 55193433 Virgin no contiene el código del inmovilizador del vehículo anterior. Después de instalarla y conectar el encendido por primera vez, la ECU obtiene los datos de seguridad del sistema Fiat CODE y los guarda en su memoria.

Posibles síntomas de una centralita IAW 5NF.S5 averiada

  • el motor no arranca aunque el motor de arranque funciona correctamente,
  • el vehículo se apaga después de calentarse el motor o la centralita,
  • no existe comunicación de diagnosis con la ECU,
  • las bobinas de encendido o los inyectores no reciben señal de control,
  • el motor funciona de forma irregular y presenta fallos de encendido repetidos,
  • aparecen problemas con el control del cuerpo de mariposa o del pedal del acelerador,
  • se enciende el testigo del motor o del inmovilizador,
  • se registran fallos internos de la memoria EEPROM o del procesador de la centralita.

Estos síntomas también pueden estar provocados por una instalación eléctrica dañada, conexiones de masa defectuosas, alimentación incorrecta, bobinas de encendido, inyectores, cuerpo de mariposa o sensores. Antes de sustituir la ECU, se debe realizar una diagnosis completa del vehículo.

Preguntas frecuentes sobre la centralita Fiat Panda 55193433 IAW 5NF.S5

¿La centralita 55193433 es compatible con el Fiat Panda 1.2 8V?

Sí. La referencia 55193433 se utiliza en determinadas versiones del Fiat Panda II 169 equipadas con motor de gasolina 1.2 8V. Antes de comprarla, también se deben comparar las referencias 61600.579.02, IAW 5NF.S5, HW104 y 3003-A4T.


¿La centralita 61600.579.02 se programa automáticamente en el Fiat Panda?

Sí. La centralita 61600.579.02 se entrega preparada en versión Virgin plug & play. Después del montaje, se vincula automáticamente con el inmovilizador del vehículo y no requiere la clonación del módulo original.


¿La centralita IAW 5NF.S5 HW104 es compatible con el motor 188A4.000?

La centralita IAW 5NF.S5 HW104 se utiliza en determinados Fiat Panda 169 equipados con el motor FIRE 1.2 8V y código 188A4.000. La compatibilidad definitiva debe confirmarse mediante todas las referencias indicadas en la ECU original.


¿La centralita Fiat Panda 55193433 necesita codificación?

La versión 55193433 Virgin normalmente no necesita programación manual del inmovilizador. Después del montaje, el módulo obtiene el código de seguridad del vehículo. Puede ser necesario únicamente borrar los códigos de avería almacenados o realizar una adaptación de la rueda fónica.


¿La centralita 55193433 es intercambiable con otras unidades IAW5NFS5?

No siempre. La identificación IAW5NFS5 no garantiza por sí sola la compatibilidad. Se deben comprobar la referencia Fiat, el número Magneti Marelli, la versión de hardware, el software y la configuración del vehículo. La opción más segura es utilizar una centralita con referencias idénticas.

Opiniones

Número de valoraciones: 0
Calificar y opinar

  • Problema AdBlue o fallo SCR: error NOx, cuenta atrás y soluciones

    ¿Problemas con AdBlue, SCR o el sensor NOx?

    ¿Su vehículo muestra una cuenta atrás hasta que ya no pueda volver a arrancar, mantiene el aviso AdBlue después de rellenar el depósito o indica un fallo del sensor NOx?

    En nuestra guía explicamos los problemas AdBlue más frecuentes, los fallos habituales del sistema SCR y del sensor NOx, las centralitas ECU compatibles y las opciones de servicio disponibles para vehículos como Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco Daily, VW T6, BMW y muchos otros.

    También puede consultar cómo funciona el AdBlue OFF en nuestro taller, el envío de su propia centralita ECU o la compra de una centralita de sustitución preparada.

    Leer más
  • ¿Centralita BMW contaminada por gasóleo? Reparamos centralitas de motor 2.0 diésel

    Centralita BMW 2.0 diésel contaminada por gasóleo: ¿qué hacer?

    Los problemas de arranque, la falta de comunicación con la ECU o la presencia de gasóleo en el conector pueden indicar una avería electrónica de la centralita de motor BMW.

    En este artículo explicamos:

    • por qué el gasóleo puede llegar hasta la centralita de motor,
    • cuáles son los síntomas y códigos de avería más frecuentes,
    • qué elementos deben revisarse o sustituirse antes de montar una centralita reparada,
    • cómo se realizan la reparación, la clonación y la programación de la ECU,
    • qué diferencias existen entre las centralitas para vehículos con y sin AdBlue,
    • qué centralitas de motor BMW comprobadas tenemos disponibles a la venta.

    Consulta el artículo completo y descubre cómo evitar que una centralita reparada o sustituida vuelva a contaminarse y sufrir daños.

    Leer más

    Fabricantes de electrónica del automóvil

    Centralitas de motor, bombas ABS, módulos BCM y electrónica del automóvil.

    Preguntas frecuentes (FAQ)

    1. ¿Se prueban los productos antes del envío?

    Sí, cada Centralita de Motor, módulo BSI, módulo BCM, módulo ABS, centralita de transmisión y cualquier otro módulo electrónico para automóviles se prueba electrónicamente antes del envío. Cada unidad se verifica para garantizar una comunicación correcta y un funcionamiento adecuado, asegurando que reciba un producto completamente probado y listo para su instalación.

    2. ¿La Centralita de Motor requiere programación o codificación después de la instalación?

    La necesidad de programación o codificación depende de la versión del producto. Ofrecemos Centralitas de Motor en versiones VIRGIN, IMMO OFF y Plug & Play. La información sobre cualquier programación o codificación necesaria siempre se indica claramente en la descripción del producto. En muchos casos, la unidad puede instalarse y utilizarse sin necesidad de codificación ni adaptación adicional.

    3. ¿Cómo puedo elegir la pieza correcta para mi vehículo?

    El paso más importante es comparar los números de referencia que aparecen en su unidad original. Preste especial atención a las referencias Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental o al número OEM del fabricante del vehículo. Si tiene alguna duda, puede enviarnos una fotografía de su módulo actual o facilitarnos el número VIN de su vehículo, y nuestros especialistas le ayudarán a identificar la pieza correcta

    4. ¿Los productos están cubiertos por garantía?

    Sí, todas las Centralitas de Motor, módulos ABS, módulos BCM, módulos BSI, centralitas de transmisión y otros módulos electrónicos para automóviles ofrecidos en nuestra tienda están cubiertos por garantía. Cada producto se prueba y prepara cuidadosamente antes del envío. Si surge cualquier problema, nuestro equipo de soporte técnico está disponible para ayudarle con el diagnóstico y la resolución de la incidencia de forma rápida y eficaz.

    5. ¿Qué métodos de pago están disponibles en la tienda?

    Ofrecemos pagos en línea seguros a través de Stripe y PayPal. Los clientes pueden pagar con tarjeta de crédito o débito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, pagos bancarios en línea o transferencia bancaria tradicional. Después de realizar el pedido, recibirá un enlace de pago seguro para completar su compra de forma rápida, cómoda y segura.

    Fabricantes de centralitas de motor y electrónica del automóvil

    Centralitas de motor, bombas ABS, módulos BCM, BSI, Body Computer, centralitas de cajas de cambios y electrónica del automóvil de los fabricantes más populares disponibles en ECUSALE.