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56110-79J00 0265231668 Bomba ABS Completa Suzuki SX4 5611079J00 Controlador ABS 0265800493

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56110-79J00 – Bomba ABS completa Suzuki SX4

Bomba ABS original con centralita 0265231668 / 0265800493, completamente revisada y probada, lista para montar en vehículos Suzuki SX4.

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con IVA sin IVA
Precio 105,62 €

Los gastos de envío no están incluidos en el precio.

Envío desde 42,25 € - UPS - Entrega urgente en todo el mundo (Afganistán)

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Información

  • MODELO DE COCHE SUZUKI SX4
  • OEM: 56110-79J00
  • NÚMERO DE PIEZA 0265231668
  • NÚMERO DE PIEZA 0265800493
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: Unión Europea, 2-3 días hábiles
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 días hábiles

Bomba ABS completa Suzuki SX4 – 56110-79J00 / 0265231668 / 0265800493

La referencia 56110-79J00 corresponde a la bomba ABS original utilizada en el Suzuki SX4, equipada con el bloque hidráulico Bosch 0265231668 y la centralita 0265800493. Se instaló en vehículos fabricados entre 2006–2013, en versiones gasolina 1.5, 1.6, 2.0 y diésel 1.9 DDiS. Se encuentra tanto en modelos con tracción delantera como 4x4.

Aunque se asocia principalmente al Suzuki SX4, esta bomba ABS también se montó en el modelo gemelo Fiat Sedici. La compatibilidad requiere que los números 56110-79J00, 0265231668, 0265800493 coincidan con los de tu módulo ABS.


FAQ – Bomba ABS 56110-79J00 Suzuki SX4

¿En qué modelos se instala la bomba ABS 56110-79J00?

La bomba ABS 56110-79J00 se montó principalmente en Suzuki SX4 (2006–2013) y en el Fiat Sedici, en motores gasolina 1.5, 1.6, 2.0 y diésel 1.9 DDiS.


¿La centralita ABS 0265800493 se puede usar en otros vehículos?

La unidad Bosch 0265800493 también se utiliza en vehículos con la misma plataforma que el SX4, siempre que las referencias coincidan.


¿Cómo comprobar si la bomba ABS 0265231668 es compatible?

Debes comprobar los números en tu módulo ABS. Si los códigos 0265231668 / 0265800493 / 56110-79J00 coinciden, la bomba será totalmente compatible.


¿La bomba ABS 56110-79J00 necesita programación?

En la mayoría de casos no requiere programación compleja, pero algunas versiones necesitan adaptación mediante equipo de diagnóstico (Bosch KTS, Launch, Texa).


¿Cuáles son los síntomas típicos de fallo de la bomba ABS en un Suzuki SX4?

Los síntomas habituales son el testigo ABS encendido, frenado irregular, ausencia de intervención del ABS o códigos de error (sensores de presión, fallos eléctricos).


¿La bomba ABS 56110-79J00 es nueva?

Es una pieza original Bosch/Suzuki, verificada y probada. No es una copia barata, sino un módulo OEM genuino.

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Preguntas frecuentes (FAQ)

1. ¿Se prueban los productos antes del envío?

Sí, cada Centralita de Motor, módulo BSI, módulo BCM, módulo ABS, centralita de transmisión y cualquier otro módulo electrónico para automóviles se prueba electrónicamente antes del envío. Cada unidad se verifica para garantizar una comunicación correcta y un funcionamiento adecuado, asegurando que reciba un producto completamente probado y listo para su instalación.

2. ¿La Centralita de Motor requiere programación o codificación después de la instalación?

La necesidad de programación o codificación depende de la versión del producto. Ofrecemos Centralitas de Motor en versiones VIRGIN, IMMO OFF y Plug & Play. La información sobre cualquier programación o codificación necesaria siempre se indica claramente en la descripción del producto. En muchos casos, la unidad puede instalarse y utilizarse sin necesidad de codificación ni adaptación adicional.

3. ¿Cómo puedo elegir la pieza correcta para mi vehículo?

El paso más importante es comparar los números de referencia que aparecen en su unidad original. Preste especial atención a las referencias Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental o al número OEM del fabricante del vehículo. Si tiene alguna duda, puede enviarnos una fotografía de su módulo actual o facilitarnos el número VIN de su vehículo, y nuestros especialistas le ayudarán a identificar la pieza correcta

4. ¿Los productos están cubiertos por garantía?

Sí, todas las Centralitas de Motor, módulos ABS, módulos BCM, módulos BSI, centralitas de transmisión y otros módulos electrónicos para automóviles ofrecidos en nuestra tienda están cubiertos por garantía. Cada producto se prueba y prepara cuidadosamente antes del envío. Si surge cualquier problema, nuestro equipo de soporte técnico está disponible para ayudarle con el diagnóstico y la resolución de la incidencia de forma rápida y eficaz.

5. ¿Qué métodos de pago están disponibles en la tienda?

Ofrecemos pagos en línea seguros a través de Stripe y PayPal. Los clientes pueden pagar con tarjeta de crédito o débito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, pagos bancarios en línea o transferencia bancaria tradicional. Después de realizar el pedido, recibirá un enlace de pago seguro para completar su compra de forma rápida, cómoda y segura.

  • Audi Q7 3.0 TDI – centralita de motor dañada por entrada de agua | 4L1910401D y 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    ¿Tu Audi Q7 3.0 TDI no arranca después de la lluvia? El problema puede estar en la centralita de motor

    En el Audi Q7 3.0 TDI es muy habitual encontrar averías en la centralita de motor Bosch EDC17CP04 provocadas por humedad o entrada de agua. El problema afecta especialmente a las unidades 0281015868 y 0281014174, instaladas bajo la zona del parabrisas, donde los drenajes obstruidos y la acumulación de humedad pueden terminar dañando la electrónica interna de la ECU.

    En este artículo explicamos cuáles son los síntomas más frecuentes de una centralita averiada en el Audi Q7 3.0 TDI, cuándo todavía es posible realizar un clon de ECU y por qué, en muchos casos, la solución más rápida y eficaz es una versión IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 y 0281014174 – averías típicas de la ECU en Audi Q7 3.0 TDI

    Descubre por qué las centralitas 4L1910401D y 4L0910401G sufren tantos problemas tras una filtración de agua, qué errores aparecen normalmente durante el diagnóstico y cuál es la solución más efectiva para reparar o sustituir la ECU del Audi Q7 3.0 TDI.

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  • Centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K dañada por agua – Avería frecuente en Audi Q7 3.0 TDI</h1

    Daños por agua en la centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Una avería frecuente en el Audi Q7 3.0 TDI

    La centralita de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K instalada en el Audi Q7 3.0 TDI 4L es conocida por ser especialmente vulnerable a los daños provocados por la humedad y las filtraciones de agua. En muchos casos, el problema está relacionado con la ubicación de la ECU bajo la zona del parabrisas, donde el agua de lluvia y la humedad pueden acumularse con el tiempo debido a los desagües obstruidos.

    Los síntomas de una centralita averiada pueden aparecer de forma progresiva o surgir repentinamente después de lluvias intensas, lavados del vehículo o largos periodos sin uso. Entre los fallos más habituales se encuentran la falta de comunicación con la centralita de motor, problemas de arranque intermitentes o totales, errores de comunicación CAN BUS y, en los casos más graves, una ECU completamente inoperativa en el Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas similares afectan con frecuencia a otras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas en la misma ubicación, como las referencias 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M y 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralitas comparten prácticamente la misma arquitectura electrónica, diferenciándose principalmente por la versión de software y la configuración específica utilizada en las distintas variantes del Audi Q7 3.0 TDI.

    En este artículo explicamos los síntomas más habituales de avería en la centralita 0281013691 / 4L0910401K, las causas más comunes de entrada de agua, los problemas de comunicación CAN y una solución práctica mediante una centralita IMMO OFF Plug & Play lista para instalar, sin necesidad de programación del inmovilizador ni clonación de datos.

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