Centralita de motor Magneti Marelli IAW 5NR2T1 para Renault 1.2 16V – Virgin Plug & Play
Centralita de motor original y comprobada Magneti Marelli 8200181482 8200181486, utilizada en determinadas versiones de Renault equipadas con motor de gasolina 1.2 16V. El módulo presenta la denominación IAW 5NR2.T1 y las referencias del fabricante 16481134 y 16514634.
La centralita de motor ofrecida ha sido probada cuidadosamente, preparada para el montaje y se suministra con garantía. El módulo está disponible en versión Virgin Plug & Play. Los datos del inmovilizador del vehículo anterior han sido eliminados, por lo que, después de una instalación correcta, la centralita se sincroniza automáticamente con el inmovilizador y la llave presentes en el vehículo.
Referencias indicadas en la etiqueta de la centralita
- Renault OEM: 8200181482
- Renault OEM: 8200181486
- Magneti Marelli: 16481134
- Magneti Marelli: 16514634
- Modelo de la centralita: IAW 5NR2.T1
- Referencia alternativa: IAW5NR2T1
Aplicaciones de la centralita 8200181486 IAW 5NR2.T1
Esta centralita de motor está destinada principalmente a determinadas versiones de los siguientes vehículos:
- Renault Clio II 1.2 16V – modelos de principios de la década de 2000, aproximadamente de 2001 a 2005,
- Renault Twingo I 1.2 16V – determinadas versiones fabricadas durante un periodo similar,
- motor de gasolina 1.2 16V con una cilindrada de 1149 cm³,
- motores de la familia D4F, dependiendo de la versión del vehículo.
Renault utilizó varias centralitas similares de la familia IAW 5NR2. Por este motivo, la compatibilidad no debe determinarse únicamente por el modelo del vehículo, la cilindrada del motor o el aspecto de la carcasa. Antes de realizar la compra, deben compararse las referencias 8200181482, 8200181486, 16481134, 16514634 y la denominación IAW 5NR2.T1 con las de la centralita original.
Posibles síntomas de una centralita Renault 1.2 16V defectuosa
- el motor no arranca aunque el motor de arranque funciona correctamente,
- no existe comunicación de diagnosis con la centralita de motor,
- el testigo del motor no se enciende al conectar el encendido,
- no hay señal de control para las bobinas de encendido o los inyectores,
- el vehículo se apaga o el motor funciona de forma irregular,
- aparecen fallos internos relacionados con el módulo IAW 5NR2.T1,
- el inmovilizador no autoriza el arranque del motor.
Antes de sustituir la centralita, se recomienda comprobar la alimentación eléctrica, las conexiones de masa, el cableado, las bobinas de encendido y la comunicación con el inmovilizador. Un cableado dañado o un componente de control averiado puede provocar síntomas similares a los de una centralita de motor defectuosa.
Preguntas frecuentes – centralita Renault 8200181482 8200181486 Virgin
¿La centralita 8200181482 es compatible con el Renault Clio II 1.2 16V?
Sí, la centralita 8200181482 se utilizó en determinadas versiones del Renault Clio II 1.2 16V. Antes de realizar la compra, también deben confirmarse la referencia 8200181486 y la denominación exacta IAW 5NR2.T1.
¿La centralita de motor 8200181486 necesita codificación?
Este módulo ha sido preparado como Virgin Plug & Play. Después de una instalación correcta, debería vincularse automáticamente con el inmovilizador y la llave funcionales del vehículo, sin necesidad de copiar los datos de la centralita antigua.
¿La centralita IAW 5NR2.T1 es compatible con el Renault Twingo 1.2 16V?
El módulo IAW 5NR2.T1 se utiliza en determinadas versiones del Renault Twingo I equipadas con motor de gasolina 1.2. La compatibilidad debe confirmarse mediante las referencias 8200181482, 8200181486, 16481134 y 16514634.
¿Las referencias 16481134 y 16514634 identifican la misma centralita Renault?
Son referencias Magneti Marelli visibles en la etiqueta de la centralita ofrecida. Deben compararse junto con los números Renault y la denominación IAW5NR2T1, ya que una sola referencia no siempre es suficiente para seleccionar correctamente la centralita.
¿Es necesario enviar la centralita antigua al comprar una centralita Renault 1.2 16V Virgin?
No, normalmente no es necesario enviar la centralita antigua. La centralita 8200181486 IAW 5NR2.T1 se suministra en estado Virgin y no requiere copiar los datos del módulo original. El inmovilizador, el módulo UCH y la llave original del vehículo deben funcionar correctamente.
