Ir al contenido principal
español / €
Productos en el carrito: 0. Ver detalles

Su carrito está vacío

Abrir motor de búsqueda.
Buscar
Cerrar motor de búsqueda. Borrar Buscar
español / €
Productos en el carrito: 0. Ver detalles

Su carrito está vacío

Ir a Comentarios sobre el producto

9650602680 IAW6LP1.02 VIRGIN centralita de motor Plug & Play Peugeot Citroën

MAGNETI MARELLI

Centralita de motor 9650602680 IAW6LP1.02 – VIRGIN Plug & Play para Peugeot Citroën

El módulo IAW6LP1.02 es una centralita de motor Magneti Marelli comprobada para determinados modelos Peugeot y Citroën. Preparada en versión VIRGIN Plug & Play, la unidad se adapta automáticamente al vehículo tras la instalación, sin necesidad de clonar la centralita original.

Ir a la descripción completa
Entrega urgente de ECU – 1 a 2 días hábiles
español / €
con IVA sin IVA
Precio 117,79 €
incl. 23% IVA

Los gastos de envío no están incluidos en el precio.

Envío desde 42,41 € - UPS - Entrega urgente en todo el mundo (Afganistán)

Entrega urgente 3-6 días

uds.
Disponibilidad:
disponible
Preguntar por el producto

info

Información

  • MODELO DE COCHE PEUGEOT CITROEN
  • OEM: IAW6LP1.02 IAW 6LP1.02
  • NÚMERO DE PIEZA SW 9650602680 , HW 9650623180
  • PLUG AND PLAY VIRGIN
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: Unión Europea, 2-3 días hábiles
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 días hábiles

descripción

CENTRALITA DE MOTOR Peugeot Citroën 9650602680 VIRGIN Plug & Play

9650602680 IAW6LP1.02 es una CENTRALITA DE MOTOR Magneti Marelli original utilizada en determinados vehículos gasolina de Peugeot y Citroën. El módulo ha sido preparado profesionalmente en versión VIRGIN Plug & Play, lo que significa que ha sido reiniciado, comprobado y preparado para su instalación sin necesidad de clonar los datos de la ECU original.

Después de la instalación, la centralita se adapta automáticamente al vehículo, por lo que es una solución ideal en casos de ECU averiada, falta de comunicación con la CENTRALITA DE MOTOR o problemas de arranque. Cada unidad es comprobada antes del envío y se entrega con garantía.

Compatibilidad de la CENTRALITA 9650602680 IAW6LP1.02

La CENTRALITA DE MOTOR 9650602680 / IAW 6LP1.02 puede encontrarse, entre otros, en los siguientes vehículos:

  • Peugeot 307 – determinadas versiones gasolina 2.0 16V, aproximadamente entre 2001–2005
  • Citroën – determinados modelos gasolina que utilizan la CENTRALITA Magneti Marelli IAW6LP1.02
  • Peugeot / Citroën 2.0 16V – motores gasolina, principalmente de la familia EW10

El criterio de compatibilidad más importante es el número de la etiqueta de la ECU original. Antes de la compra, es necesario comparar la referencia 9650602680 y la designación IAW6LP1.02. Si los números coinciden, la centralita es compatible.

Síntomas más frecuentes de avería de la CENTRALITA IAW6LP1.02

  • problemas de arranque del motor,
  • errores del inmovilizador o falta de autorización de arranque,
  • el motor se apaga después de arrancar,
  • errores internos de la ECU,
  • daños provocados por cortocircuitos eléctricos,
  • funcionamiento inestable del motor a pesar de que la instalación eléctrica esté en buen estado.

¿Por qué elegir la CENTRALITA 9650602680 en versión VIRGIN?

La CENTRALITA DE MOTOR 9650602680 IAW6LP1.02 ofrecida ha sido preparada en versión VIRGIN Plug & Play. No se trata de un módulo usado bloqueado con los datos de otro vehículo. La centralita ha sido reiniciada, comprobada y preparada para una nueva adaptación.

Gracias a ello, la instalación es mucho más sencilla: no es necesario leer los datos de la ECU original ni realizar clonación. Esto es especialmente importante cuando la centralita original está completamente averiada, dañada por agua o sin comunicación de diagnóstico.

Referencias y denominaciones compatibles

  • 9650602680
  • IAW6LP1.02
  • IAW 6LP1.02
  • Magneti Marelli IAW6LP1.02

FAQ – CENTRALITA DE MOTOR 9650602680 IAW6LP1.02

¿La CENTRALITA 9650602680 IAW6LP1.02 es compatible con Peugeot 307 2.0 16V?

Sí, la 9650602680 IAW6LP1.02 se utiliza en determinadas versiones del Peugeot 307 2.0 16V. Sin embargo, antes de la compra siempre es necesario comparar la referencia de la ECU original, ya que estos modelos pueden utilizar diferentes versiones de centralita.


¿La CENTRALITA IAW6LP1.02 9650602680 es Plug & Play?

Sí, la centralita ofrecida está preparada en versión VIRGIN Plug & Play. Esto significa que el módulo ha sido reiniciado, está listo para instalar y se adapta automáticamente al vehículo después del montaje.


¿Es necesario clonar los datos de la ECU original para la CENTRALITA 9650602680?

No. Esta unidad está preparada en versión VIRGIN, por lo que no es necesario clonar los datos de la ECU original. Es una solución ideal cuando la centralita original está averiada, dañada por agua o no tiene comunicación.


¿Cómo comprobar si la Magneti Marelli IAW6LP1.02 es compatible con mi Citroën o Peugeot?

La forma más segura es comparar las referencias de la ECU original. Si la etiqueta contiene 9650602680 y IAW6LP1.02, la centralita debería ser compatible con el vehículo.


¿La CENTRALITA DE MOTOR 9650602680 puede solucionar problemas de falta de comunicación con la ECU?

Sí, si la avería está provocada por una CENTRALITA DE MOTOR defectuosa, sustituirla por un módulo funcional 9650602680 IAW6LP1.02 puede restaurar la comunicación de diagnóstico y permitir el arranque del vehículo. Antes del montaje, se recomienda comprobar alimentación, masas e instalación eléctrica.


¿La CENTRALITA IAW6LP1.02 se prueba antes del envío?

Sí, cada centralita se prueba antes del envío. El módulo se verifica electrónicamente, se prepara para el montaje y se entrega con garantía.

FAQ ECUSALE – electrónica y módulos para automóviles

1. ¿Los módulos electrónicos son probados antes del envío?

Sí. Todos los módulos electrónicos, incluidas las centralitas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de confort, centralitas de caja de cambios y otros componentes electrónicos del automóvil, son comprobados electrónicamente antes del envío. Verificamos la comunicación, la alimentación y el funcionamiento general para garantizar que el producto llegue listo para instalar.

2. ¿El módulo necesita programación o codificación después de la instalación?

Depende del tipo de producto y de la versión solicitada. Disponemos de versiones VIRGIN, IMMO OFF y Plug & Play. La información sobre programación o adaptación siempre aparece en la descripción del producto. En muchos casos, la instalación puede realizarse sin codificación adicional, aunque algunos módulos requieren adaptación mediante equipo de diagnóstico.

3. ¿Cómo puedo elegir el módulo correcto para mi vehículo?

Lo más importante es comprobar las referencias de la pieza original. Debe verificar los números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental o la referencia OEM del fabricante del vehículo que aparecen en la etiqueta. Si tiene dudas, puede enviarnos una foto de su módulo original o el número VIN del vehículo y le ayudaremos a comprobar la compatibilidad.

4. ¿Los productos tienen garantía?

Sí. Todos los módulos electrónicos para automóviles vendidos en nuestra tienda cuentan con garantía. Cada producto es revisado y preparado antes del envío. En caso de cualquier problema, también ofrecemos asistencia técnica y ayuda con el diagnóstico del producto.

5. ¿Qué métodos de pago están disponibles en la tienda?

Ofrecemos pagos seguros mediante Stripe y PayPal. Puede pagar con tarjeta bancaria, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferencia bancaria y otros métodos de pago online seguros. Después de realizar el pedido, recibirá un enlace de pago seguro.

Opiniones

Número de valoraciones: 0
Calificar y opinar

  • Audi Q7 3.0 TDI – centralita de motor dañada por entrada de agua | 4L1910401D y 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    ¿Tu Audi Q7 3.0 TDI no arranca después de la lluvia? El problema puede estar en la centralita de motor

    En el Audi Q7 3.0 TDI es muy habitual encontrar averías en la centralita de motor Bosch EDC17CP04 provocadas por humedad o entrada de agua. El problema afecta especialmente a las unidades 0281015868 y 0281014174, instaladas bajo la zona del parabrisas, donde los drenajes obstruidos y la acumulación de humedad pueden terminar dañando la electrónica interna de la ECU.

    En este artículo explicamos cuáles son los síntomas más frecuentes de una centralita averiada en el Audi Q7 3.0 TDI, cuándo todavía es posible realizar un clon de ECU y por qué, en muchos casos, la solución más rápida y eficaz es una versión IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 y 0281014174 – averías típicas de la ECU en Audi Q7 3.0 TDI

    Descubre por qué las centralitas 4L1910401D y 4L0910401G sufren tantos problemas tras una filtración de agua, qué errores aparecen normalmente durante el diagnóstico y cuál es la solución más efectiva para reparar o sustituir la ECU del Audi Q7 3.0 TDI.

    Leer más
  • Centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K dañada por agua – Avería frecuente en Audi Q7 3.0 TDI</h1

    Daños por agua en la centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Una avería frecuente en el Audi Q7 3.0 TDI

    La centralita de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K instalada en el Audi Q7 3.0 TDI 4L es conocida por ser especialmente vulnerable a los daños provocados por la humedad y las filtraciones de agua. En muchos casos, el problema está relacionado con la ubicación de la ECU bajo la zona del parabrisas, donde el agua de lluvia y la humedad pueden acumularse con el tiempo debido a los desagües obstruidos.

    Los síntomas de una centralita averiada pueden aparecer de forma progresiva o surgir repentinamente después de lluvias intensas, lavados del vehículo o largos periodos sin uso. Entre los fallos más habituales se encuentran la falta de comunicación con la centralita de motor, problemas de arranque intermitentes o totales, errores de comunicación CAN BUS y, en los casos más graves, una ECU completamente inoperativa en el Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas similares afectan con frecuencia a otras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas en la misma ubicación, como las referencias 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M y 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralitas comparten prácticamente la misma arquitectura electrónica, diferenciándose principalmente por la versión de software y la configuración específica utilizada en las distintas variantes del Audi Q7 3.0 TDI.

    En este artículo explicamos los síntomas más habituales de avería en la centralita 0281013691 / 4L0910401K, las causas más comunes de entrada de agua, los problemas de comunicación CAN y una solución práctica mediante una centralita IMMO OFF Plug & Play lista para instalar, sin necesidad de programación del inmovilizador ni clonación de datos.

    Leer más