28330764 / delphi AV41-12A650-DM centralita de motor DCM3.5 para Ford Kuga I 2.0 TDCi
La centralita de motor ofrecida con números AV41-12A650-DM y 28330764 es un módulo utilizado en Ford Kuga de primera generación con motor diésel 2.0 TDCi. La unidad está probada electrónicamente, preparada para el montaje y la configuración en el vehículo. Solución ideal cuando la unidad original está dañada, no hay comunicación o existen problemas de arranque.
Aplicación
- modelo: Ford Kuga I
- años: aprox. 2008–2012
- motor: 2.0 TDCi diésel
- sistema de inyección: Delphi
- tipo de centralita: DCM3.5
Programación después del montaje
El módulo requiere adaptación del inmovilizador. La operación se realiza como en una centralita nueva, con herramientas IDS o FORScan. En resumen – montar, procedimiento PATS, sincronización con el vehículo y el coche arranca correctamente.
Posibilidad de clonación
Bajo pedido existe la opción de transferir los datos de la centralita antigua. Gracias a ello, tras la instalación no es necesario realizar la adaptación – el vehículo arranca como con el módulo original.
Síntomas típicos de avería
- sin comunicación con la ECU
- el coche no arranca
- ventilador funcionando a máxima velocidad
- muchos fallos aleatorios en diagnosis
FAQ – preguntas de clientes
¿La centralita AV41-12A650-DM necesita codificación?
Sí, se requiere programación del inmovilizador mediante IDS o FORScan.
28330764 – ¿sirve para cualquier Ford Kuga 2.0 TDCi?
La compatibilidad debe confirmarse por el número de pieza. Si las referencias son iguales, el módulo será el correcto.
Tengo AV4112A650DM, ¿el coche arrancará сразу tras el montaje?
Solo después de una clonación previa de datos. En caso contrario se requiere adaptación PATS.
¿Se puede sustituir el número 28330764 por otra versión?
Lo más seguro es usar el mismo número de hardware – así evitamos problemas de software.
¿Qué pasa si el equipo de diagnosis no se conecta con la ECU antigua?
En esa situación la clonación puede ser imposible y será necesario el procedimiento estándar de programación.
Cada centralita de motor pasa pruebas de comunicación y alimentación antes del envío. Recibe un módulo probado listo para instalar.
