Centralitas Magneti Marelli, Denso, Delphi y Siemens para Opel
Ofrecemos centralitas de motor Opel usadas, comprobadas antes del envío, para turismos y vehículos comerciales ligeros. Los grupos más numerosos son las centralitas Magneti Marelli para Corsa D, Meriva y Combo 1.3 CDTI, las centralitas Denso para Astra H, Zafira B, Astra J y Corsa D 1.7 CDTI, los módulos Delphi MT35E para motores de gasolina 1.6 16V y las centralitas Siemens para motores 1.8 16V. Completan la oferta módulos Delco HSFI para Corsa C y Meriva y centralitas Bosch, por ejemplo para Vectra C y Signum 3.2 V6.
¿Cómo elegir la centralita de motor Opel correcta?
El método más fiable es comparar las referencias completas de la etiqueta de la centralita original. Antes de hacer el pedido, compruebe:
- la referencia Opel/GM con las letras finales, por ejemplo 55568379 KU o 12230740 DTXW,
- la referencia del fabricante, por ejemplo Denso MB275800-8126, Siemens 5WK9153 o Magneti Marelli MJD603.S3,
- la versión de hardware, por ejemplo HW03A o HW04D, si figura en la etiqueta,
- el código y la cilindrada del motor, por ejemplo Z13DTJ, Z13DTH, Z18XE o Z32SE, y el tipo de caja de cambios,
- la preparación indicada en la oferta: VIRGIN, con código PIN o IMMO OFF.
En Opel son importantes las letras al final de la referencia GM. Una misma referencia base existe en varias versiones – en nuestra oferta hay, por ejemplo, centralitas 12230740 con las marcas DTXW, DZFR, DZLR, FAHF y FCCY – que pueden llevar un software distinto. El VIN ayuda a identificar la versión del vehículo, pero no sustituye la referencia de la etiqueta de la centralita.
Familias de centralitas en nuestra oferta Opel
La tabla muestra ejemplos de nuestro stock actual; no es una lista completa de las aplicaciones de cada familia.
Centralitas reacondicionadas para Opel Corsa D 1.3 CDTI
Más de 30 centralitas de esta categoría son módulos Magneti Marelli para motores 1.3 CDTI (Z13DTJ, Z13DTH), principalmente para Corsa D, pero también para Meriva y Combo. La descripción de estos productos indica el alcance del reacondicionamiento, por ejemplo el chorreado de la carcasa, un nuevo recubrimiento protector y el sellado contra la humedad. Las centralitas MJD603.S3 para Corsa D están reunidas en la colección Corsa D 1.3 CDTI HW03A. Una misma designación HW03A no hace intercambiables las centralitas: compare siempre la referencia GM completa con sus letras.
Opel con motores PSA, Fiat y Renault
La categoría incluye también centralitas para Opel con motores de otros grupos: Bosch EDC17C60 para el 1.6 BlueHDi (entre otros Combo, Crossland X y Grandland X) en versión IMMO OFF, centralitas MJD8F3 para Opel Combo y Fiat Doblo 1.3 y una centralita nueva Bosch EDC16C41 0281013806 para Movano 3.0 CDTI. Encontrará módulos similares en nuestras categorías Peugeot, Citroën y Fiat.
VIRGIN, código PIN (Car Pass) y programación
La mayoría de las centralitas Opel de nuestra oferta se suministran en versión VIRGIN. Esto significa que se han eliminado los datos del inmovilizador del vehículo anterior y que la centralita está lista para asignarse a su coche. Sin embargo, una centralita VIRGIN no es Plug & Play: después del montaje es necesaria una adaptación.
- Adaptación – en los sistemas compatibles se realiza con Tech-2 u OP-COM; normalmente se necesita el código de seguridad del vehículo que figura en la tarjeta Car Pass.
- Centralitas con código PIN – algunas ofertas incluyen un código PIN suministrado con la centralita; los detalles se indican en la descripción del producto.
- IMMO OFF – disponible solo en determinadas centralitas, por ejemplo Bosch EDC17C60 con motores PSA, no en toda la oferta Opel.
- Clonación – transferencia de los datos de la centralita antigua a un recambio compatible; la centralita original debe poder leerse.
Antes de comprar, asegúrese de que su taller dispone del equipo adecuado y del código Car Pass del vehículo.
Ejemplos de centralitas de motor Opel en stock
- 55198930 CN / MJD603.S3 – Opel Corsa D 1.3 CDTI, reacondicionada, VIRGIN
- 55568379 KU – Opel Corsa D 1.3 CDTI Z13DTJ, VIRGIN
- 55590157 WH / MB275800-8126 – Opel Astra H / Zafira B 1.7 CDTI, Denso, VIRGIN
- 12230740 DTXW / MT35E – Opel Astra H / Zafira B 1.6 16V, Delphi, VIRGIN
- 09158670 / 5WK9153 – Opel Astra G / Zafira A / Vectra B 1.8 16V, Siemens, VIRGIN
- 0261206832 / 09179504 – Opel Vectra C / Signum 3.2 V6 Z32SE, Bosch, VIRGIN
Todas las referencias disponibles figuran en la lista de productos de arriba. Antes de hacer el pedido, compárelas con la etiqueta de su centralita.
Síntomas de una centralita de motor averiada
Los problemas más habituales son: el motor gira pero no arranca, falta de comunicación de diagnosis con la centralita, paradas del motor, modo de emergencia, errores del inmovilizador y humedad o corrosión en los conectores. Sin embargo, los mismos síntomas pueden deberse a sensores, cableado, alimentación o masas, por lo que recomendamos diagnosticar el vehículo antes de comprar. Más información en nuestra guía Síntomas de una centralita de motor averiada. Si la diagnosis apunta a otro módulo, consulte nuestras bombas ABS Opel y los módulos BCM y UEC Opel.
Pruebas, garantía y envío
Cada centralita se prueba en banco antes del envío, conectada a la alimentación y a equipos de diagnosis fuera del vehículo. La prueba de la centralita no sustituye la diagnosis de su coche. Las condiciones de garantía se indican en la descripción del producto; encontrará más información en las páginas devoluciones y reclamaciones, costes y plazos de envío y métodos de pago.
¿No encuentra su referencia?
Envíenos una foto de toda la etiqueta de la centralita original, el número VIN y los datos del motor y de la caja de cambios. Comprobaremos la compatibilidad y la preparación disponible.
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Preguntas frecuentes sobre centralitas de motor Opel
