Zum Hauptinhalt springen
+48 888 638 546
sale@ecusale.com

Diese Produkte werden noch heute versendet, wenn Sie innerhalb der folgenden Zeit bestellen:

Deutsch €
Suchmaschine öffnen
Suchen
Suchmaschine schließen Löschen Suchen
Wunschliste
Produkte im Warenkorb: 0. Details anzeigen

Ihr Warenkorb ist leer

Entdecken Sie unsere Kollektionen

    SIEMENS

    A0002703252 0002703252 ISM Getriebesteuergerät Mercedes - KLONEN

    Zu Produktfeedback

    ISM A0002703252 – Mercedes 722.9 Getriebesteuergerät (erfordert Klonen)

    Das ISM-Modul mit den Nummern A0002703252 / 0002703252 wird in Mercedes-Fahrzeugen mit dem Automatikgetriebe 7G-Tronic Plus (722.9) verwendet. Dieses Steuergerät muss geklont und die Daten vom alten Modul übertragen werden, damit es korrekt im Fahrzeug funktioniert.

    Zur vollständigen Beschreibung
    Deutsch €
    mit MwSt. ohne MwSt.
    Preis 352,08 €

    Versandkosten sind nicht im Preis enthalten.

    Versand ab 42,25 € - UPS - DPD - FEDEX- Expressversand weltweit (Afghanistan)

    Expresslieferung 3-6 Tage
    Stk.
    Verfügbarkeit:
    verfügbar
    Lieferzeit: 48 Stunden

    💳 Sichere Zahlungen

    Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK sowie alle gängigen Kredit- und Debitkarten.

    🚚 UPS-Versand in ganz Europa

    Die Lieferung innerhalb der Europäischen Union dauert in der Regel 1–3 Werktage.

    🌍 UPS-Weltweiter Versand

    Die internationale Lieferung dauert in der Regel 4–7 Werktage.

    Information

    • FAHRZEUGMODELL MERCEDES ML W164 / GL X164 / R W251 / GLE / CL / CLS
    • OEM: A0002703252
    • TEILNUMMER 0002703252 / A2C83920000
    • VARIANTE KLONEN
    • GARANTIE 6 MONATE
    • GETESTET Gebrauchtprodukt
    • ZAHLUNG Kreditkarte, Banküberweisung, PayPal
    • EXPRESSLIEFERUNG: Europäische Union, 2-3 Werktage
    • INTERNATIONALE LIEFERUNG: Weltweit, 4-7 Werktage

    TCU A0002703252 – Mercedes Getriebesteuergerät (Klonen erforderlich)

    Wir bieten ein originales ISM-Modul mit den Nummern A0002703252 / 0002703252 an, das in Mercedes-Benz-Fahrzeugen mit dem Automatikgetriebe 7G-Tronic Plus (722.9) verwendet wird. Das ISM (Intelligent Servo Module) steuert die Gangwahl, kommuniziert mit dem TCU und verwaltet Sicherheits- und Startfreigabefunktionen.

    Dieses ISM gibt es nicht in VIRGIN-Version, daher ist ein Klonen / Übertragen der Daten zwingend notwendig. Ohne diese Daten wird das Fahrzeug das Modul nicht erkennen und das Getriebe bleibt inaktiv.

    Für welche Mercedes-Modelle ist das ISM A0002703252 geeignet?

    Einsatz in vielen Mercedes-Modellen der Jahre 2011–2018 mit 722.9 Plus-Getriebe:

    • C-Klasse – W204, W205
    • E-Klasse – W212, W213
    • CLS – W218
    • S-Klasse – W221, W222
    • GLK – X204
    • ML / GLE – W166
    • GL / GLS – X166
    • Vito / V-Klasse – W447

    Mercedes nutzt unterschiedliche Varianten, daher unbedingt die Nummer A0002703252 mit Ihrem Modul vergleichen.

    Was ist das ISM und warum ist Klonen notwendig?

    Das ISM steuert den Gangwahlmechanismus und verwaltet:

    • Position des Wählhebels,
    • Kommunikation mit dem 7G-Tronic Plus,
    • Sicherheitssignale an ECU und TCU,
    • Startfreigabe / Wegfahrsperre,
    • Zusammenarbeit mit Parkbremse und ESP.

    Es speichert fahrzeugspezifische Daten – daher ist Klonen erforderlich.

    FAQ – Fragen & Antworten

    F: Ist das ISM Plug & Play?
    A: Nein. Klonen ist zwingend notwendig.

    F: Funktioniert es ohne Klonen, wenn die Nummern gleich sind?
    A: Nein.

    F: Kann man es mit Launch/Autel codieren?
    A: Nein, Codieren reicht nicht aus.

    F: Kann ich mein altes Modul einsenden?
    A: Ja.

    F: Was, wenn das alte ISM defekt ist?
    A: Daten sind manchmal noch lesbar; sonst ist Spezialprogrammierung nötig.

    F: Passt es zu allen 722.9?
    A: Nein, Nummern vergleichen!

    Bewertungen

    Anzahl der Bewertungen: 2
    Bewerten und rezensieren

    Häufig gestellte Fragen (FAQ)

    1. Werden die Produkte vor dem Versand getestet?

    Ja, jedes Motorsteuergerät, BSI-Modul, BCM-Modul, ABS-Modul, Getriebesteuergerät sowie jedes andere elektronische Fahrzeugmodul wird vor dem Versand elektronisch geprüft. Jede Einheit wird auf eine korrekte Kommunikation und einwandfreie Funktion getestet, damit Sie ein vollständig geprüftes und einbaufertiges Produkt erhalten.

    2. Benötigt das Motorsteuergerät nach dem Einbau eine Programmierung oder Codierung?

    Ob eine Programmierung oder Codierung erforderlich ist, hängt von der jeweiligen Produktversion ab. Wir bieten Motorsteuergeräte in den Ausführungen VIRGIN, IMMO OFF und Plug & Play an. Informationen darüber, ob eine Programmierung oder Codierung erforderlich ist, finden Sie stets in der Produktbeschreibung. In vielen Fällen kann das Steuergerät ohne zusätzliche Codierung oder Anpassung eingebaut und verwendet werden.

    3. Wie finde ich das passende Teil für mein Fahrzeug?

    Der wichtigste Schritt besteht darin, die Teilenummern Ihres Originalmoduls zu vergleichen. Achten Sie insbesondere auf die Bosch-, Siemens-, Magneti Marelli-, Continental- oder OEM-Teilenummer des Fahrzeugherstellers. Falls Sie unsicher sind, senden Sie uns einfach ein Foto Ihres vorhandenen Moduls oder die Fahrgestellnummer (VIN) Ihres Fahrzeugs. Unsere Spezialisten helfen Ihnen gerne dabei, das passende Teil zu finden.

    4. Sind die Produkte durch eine Garantie abgedeckt?

    Ja, alle Motorsteuergeräte, ABS-Module, BCM-Module, BSI-Module, Getriebesteuergeräte und sonstigen elektronischen Fahrzeugmodule in unserem Sortiment sind durch eine Garantie abgedeckt. Jedes Produkt wird vor dem Versand sorgfältig geprüft und vorbereitet. Sollten Probleme auftreten, steht Ihnen unser technischer Support bei der Diagnose und schnellen Lösung des Problems zur Verfügung.

    5. Welche Zahlungsmethoden stehen im Shop zur Verfügung?

    Wir bieten sichere Online-Zahlungen über Stripe und PayPal an. Kunden können per Kreditkarte, Debitkarte, Apple Pay, Google Pay, Klarna, Online-Banking oder klassischer Banküberweisung bezahlen. Nach Abschluss der Bestellung erhalten Sie einen sicheren Zahlungslink, über den Sie Ihren Einkauf schnell, bequem und sicher abschließen können.

    Ähnliche Produkte

      Blog über Motorsteuergeräte und Fahrzeugelektronik
      Zum Blog

      • Audi Q7 3.0 TDI – Motorsteuergerät durch Wasserschaden defekt | 4L1910401D und 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

        Grundlegende Informationen 22-05-2026

        Audi Q7 3.0 TDI startet nach Regen nicht mehr? Ursache kann ein defektes Motorsteuergerät sein

        Beim Audi Q7 3.0 TDI kommt es häufig zu Wasserschäden am Bosch EDC17CP04 Motorsteuergerät. Besonders betroffen sind die Steuergeräte 0281015868 und 0281014174, die im Bereich unter der Windschutzscheibe verbaut sind. Verstopfte Wasserabläufe und eindringende Feuchtigkeit führen dort oft zu Korrosion und Schäden an der ECU-Elektronik.

        In diesem Artikel erklären wir die typischen Symptome eines defekten Audi Q7 3.0 TDI Motorsteuergeräts, wann ein ECU-Klonen noch möglich ist und warum sich in vielen Fällen eine IMMO OFF Plug & Play-Lösung als die schnellste und effektivste Reparaturmethode erweist.

        0281015868 und 0281014174 – typische ECU-Probleme beim Audi Q7 3.0 TDI

        Erfahren Sie, warum die Steuergeräte 4L1910401D und 4L0910401G besonders anfällig für Wasserschäden sind, welche Fehler bei der Diagnose häufig auftreten und wie eine professionelle Reparatur oder ein Austausch des Motorsteuergeräts beim Audi Q7 3.0 TDI durchgeführt wird.

        Mehr lesen
        EcuSale 0

      • Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät mit Wasserschaden – Häufiger Defekt beim Audi Q7 3.0 TDI<

        13-05-2026

        Wasserschaden am Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät – Ein häufiger Defekt beim Audi Q7 3.0 TDI

        Das Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät, das im Audi Q7 3.0 TDI 4L verbaut ist, gilt als besonders anfällig für Wasserschäden. Ursache dafür ist häufig die Einbauposition unterhalb der Windlaufabdeckung, wo sich durch verstopfte Wasserabläufe mit der Zeit Feuchtigkeit und Regenwasser ansammeln können.

        Die ersten Symptome eines defekten Steuergeräts können sich schleichend entwickeln oder plötzlich nach starkem Regen, einer Fahrzeugwäsche oder längerer Standzeit auftreten. Typische Anzeichen sind fehlende Kommunikation mit dem Motorsteuergerät, sporadische oder vollständige Startprobleme, CAN-BUS-Kommunikationsfehler sowie im schlimmsten Fall ein komplett ausgefallenes Steuergerät im Audi Q7 3.0 TDI.

        Ähnliche Probleme betreffen häufig auch andere Bosch EDC16CP34-Steuergeräte, die an derselben Stelle verbaut sind, darunter 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M und 0281013690 / 4L0910401L. Diese Motorsteuergeräte besitzen nahezu die gleiche Hardwarearchitektur. Unterschiede bestehen hauptsächlich in der Softwareversion und der fahrzeugspezifischen Konfiguration der jeweiligen Audi Q7 3.0 TDI Variante.

        In diesem Artikel erklären wir die häufigsten Symptome eines Defekts am 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät, typische Ursachen für Wassereintritt, Probleme mit der CAN-BUS-Kommunikation sowie eine praktische Lösung in Form eines sofort einbaufertigen IMMO OFF Plug & Play Motorsteuergeräts, das ohne Wegfahrsperren-Anpassung oder Datenklonung funktioniert.

        Mehr lesen
        EcuSale 0