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28383941 BV6112A650ADK Centralita de motor ECU DCM3.5 FORD BV61-12A650-ADK

DELPHI

Centralita de motor 28383941 / BV61-12A650-ADK para Ford 2.0 TDCi

Centralita DCM3.5 totalmente funcional, lista para instalar tras la programación en el vehículo mediante FORScan o IDS.

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Entrega urgente de ECU – 1 a 2 días hábiles
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con IVA sin IVA
Precio 305,24 €
incl. 23% IVA

Los gastos de envío no están incluidos en el precio.

Envío desde 42,26 € - UPS - Entrega urgente en todo el mundo (Afganistán)

Entrega urgente 3-6 días

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Disponibilidad:
disponible
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info

Información

  • MODELO DE COCHE FORD
  • MOTOR 2.0 TDCI
  • OEM: BV61-12A650-ADK
  • NÚMERO DE PIEZA 28383941 DCM3.5
  • Listo para programar listo para programar
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: Unión Europea, 2-3 días hábiles
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 días hábiles

descripción

Centralita de motor 28383941 / BV6112A650ADK – unidad DCM3.5 para Ford 2.0 TDCi

Ofrecemos una centralita de motor Bosch DCM3.5 con número 28383941 y referencia BV6112A650ADK, utilizada en vehículos Ford con motor 2.0 TDCi. La unidad ha sido testada: comunicación CAN, alimentación y circuitos principales, garantizando un funcionamiento correcto.

La centralita requiere únicamente configuración y adaptación en el vehículo mediante FORScan o IDS. Una vez programada, funciona como una unidad original.

Aplicación – ¿en qué modelos Ford se usa BV61-12A650-ADK?

Instalada en vehículos con motor 2.0 TDCi entre 2010 y 2015:

  • Ford Mondeo Mk4 / Mk5 – 2.0 TDCi (2010–2015)
  • Ford S-Max – 2.0 TDCi (2010–2014)
  • Ford Galaxy – 2.0 TDCi (2010–2014)
  • Ford Kuga – versiones seleccionadas 2.0 TDCi (2010–2013)

Para compatibilidad total, los números deben coincidir con BOSCH 28383941 o BV61-12A650-ADK.


¿Es compatible con mi Ford?

Sí, si tu Ford tiene motor 2.0 TDCi (2010–2015) y la centralita original es BV61-12A650-ADK o 28383941.


¿Puedo instalar la centralita inmediatamente?

Sí físicamente, pero antes de arrancar debe programarse mediante FORScan o IDS.


¿Síntomas de una DCM3.5 defectuosa?

Pérdida de potencia, arranque difícil, errores de inyección, sin comunicación OBD, calado en marcha o imposibilidad total de arrancar.


¿Es necesario clonar la unidad antigua?

No siempre. Normalmente basta con una correcta programación mediante IDS o FORScan.


¿La unidad está probada?

Sí. Todas las unidades pasan pruebas de comunicación CAN, señales I/O y carga.

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