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504359918 0281020149 Kit de arranque Centralita de Motor BCM llave Iveco Daily 3.0 HPI HPT Plug & Play

BOSCH

Kit de arranque Bosch 0281020149 listo para instalar para Iveco Daily 3.0 HPI HPT con motor F1C

Conjunto completo y comprobado 504359918 / 0281020149 que incluye una Centralita de Motor Bosch EDC17, módulo BCM, anillo del inmovilizador y llave. Preparado para una instalación Plug & Play sin necesidad de programación adicional.

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Entrega urgente de ECU – 1 a 2 días hábiles
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con IVA sin IVA
Precio 822,21 €
incl. 23% IVA

Los gastos de envío no están incluidos en el precio.

Envío desde 42,25 € - UPS - Entrega urgente en todo el mundo (Afganistán)

Entrega urgente 3-6 días

uds.
Disponibilidad:
disponible
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info

Información

  • MODELO DE COCHE IVECO Daily
  • MOTOR 3.0 HPI HPT
  • OEM: 504359918
  • NÚMERO DE PIEZA 0281020149
  • VARIANTE Kit completo listo para instalar – Plug & Play
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: España y Unión Europea: 2 a 3 días laborables
  • ENTREGA INTERNACIONAL: todo el mundo y España (Islas Canarias): 4 a 7 días laborables

descripción

Kit de arranque completo 504359918 para Iveco Daily 3.0 F1C Plug & Play

El kit de arranque 504359918 / 0281020149 es una solución completa y comprobada para vehículos Iveco Daily equipados con el motor diésel 3.0 F1C. El conjunto incluye una Centralita de Motor Bosch, un módulo BCM, la antena del inmovilizador y una llave. Todos los componentes proceden del mismo vehículo y han sido preparados para funcionar conjuntamente como un sistema Plug & Play.

Cada kit se comprueba antes de la venta verificando la comunicación de diagnóstico, el arranque del motor y el correcto funcionamiento del inmovilizador. Esta solución se recomienda en casos de avería de la Centralita de Motor, fallo del módulo BCM, problemas de inmovilizador, falta de comunicación de diagnóstico o imposibilidad de arrancar el vehículo.

Compatibilidad

  • Referencia Iveco: 504359918
  • Referencia Bosch: 0281020149
  • Centralita Bosch EDC17
  • Iveco Daily IV
  • Iveco Daily V
  • Motores 3.0 HPI
  • Motores 3.0 HPT
  • Código de motor F1C
  • Años de fabricación aproximados: 2006-2014

Síntomas habituales de avería

  • El motor no arranca a pesar de que el motor de arranque funciona correctamente.
  • Error del inmovilizador o falta de autorización de la llave.
  • Ausencia de comunicación con la Centralita de Motor.
  • Módulo BCM averiado.
  • Paradas aleatorias del motor.
  • Problemas causados por sobretensiones eléctricas o daños por humedad.

FAQ


¿El kit de arranque 504359918 es compatible con Iveco Daily 3.0 HPI?

Sí. Este kit se utiliza en determinadas versiones del Iveco Daily equipadas con el motor 3.0 HPI F1C. La compatibilidad debe verificarse siempre mediante las referencias 504359918 y 0281020149.


¿La Centralita de Motor Bosch 0281020149 requiere programación después de la instalación?

No. El conjunto incluye la Centralita de Motor, el módulo BCM, la antena del inmovilizador y la llave procedentes del mismo vehículo, por lo que funciona como una solución Plug & Play.


¿En qué modelos se utiliza la ECU 0281020149 para Iveco Daily?

Esta centralita se encuentra habitualmente en Iveco Daily de cuarta y quinta generación equipados con motores 3.0 HPI y 3.0 HPT basados en el motor F1C.


¿Cuáles son los síntomas de una ECU 504359918 averiada en Iveco Daily?

Los síntomas más frecuentes incluyen imposibilidad de arranque, errores del inmovilizador, ausencia de comunicación de diagnóstico, problemas de autorización de la llave y funcionamiento irregular del motor.


¿El kit 504359918 / 0281020149 se comprueba antes del envío?

Sí. Cada conjunto se somete a pruebas funcionales y se entrega como un kit Plug & Play completamente comprobado y cubierto por garantía.

FAQ ECUSALE – electrónica y módulos para automóviles

1. ¿Los módulos electrónicos son probados antes del envío?

Sí. Todos los módulos electrónicos, incluidas las centralitas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de confort, centralitas de caja de cambios y otros componentes electrónicos del automóvil, son comprobados electrónicamente antes del envío. Verificamos la comunicación, la alimentación y el funcionamiento general para garantizar que el producto llegue listo para instalar.

2. ¿El módulo necesita programación o codificación después de la instalación?

Depende del tipo de producto y de la versión solicitada. Disponemos de versiones VIRGIN, IMMO OFF y Plug & Play. La información sobre programación o adaptación siempre aparece en la descripción del producto. En muchos casos, la instalación puede realizarse sin codificación adicional, aunque algunos módulos requieren adaptación mediante equipo de diagnóstico.

3. ¿Cómo puedo elegir el módulo correcto para mi vehículo?

Lo más importante es comprobar las referencias de la pieza original. Debe verificar los números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental o la referencia OEM del fabricante del vehículo que aparecen en la etiqueta. Si tiene dudas, puede enviarnos una foto de su módulo original o el número VIN del vehículo y le ayudaremos a comprobar la compatibilidad.

4. ¿Los productos tienen garantía?

Sí. Todos los módulos electrónicos para automóviles vendidos en nuestra tienda cuentan con garantía. Cada producto es revisado y preparado antes del envío. En caso de cualquier problema, también ofrecemos asistencia técnica y ayuda con el diagnóstico del producto.

5. ¿Qué métodos de pago están disponibles en la tienda?

Ofrecemos pagos seguros mediante Stripe y PayPal. Puede pagar con tarjeta bancaria, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferencia bancaria y otros métodos de pago online seguros. Después de realizar el pedido, recibirá un enlace de pago seguro.

Opiniones

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralita de motor dañada por entrada de agua | 4L1910401D y 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

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    0281015868 y 0281014174 – averías típicas de la ECU en Audi Q7 3.0 TDI

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    Daños por agua en la centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Una avería frecuente en el Audi Q7 3.0 TDI

    La centralita de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K instalada en el Audi Q7 3.0 TDI 4L es conocida por ser especialmente vulnerable a los daños provocados por la humedad y las filtraciones de agua. En muchos casos, el problema está relacionado con la ubicación de la ECU bajo la zona del parabrisas, donde el agua de lluvia y la humedad pueden acumularse con el tiempo debido a los desagües obstruidos.

    Los síntomas de una centralita averiada pueden aparecer de forma progresiva o surgir repentinamente después de lluvias intensas, lavados del vehículo o largos periodos sin uso. Entre los fallos más habituales se encuentran la falta de comunicación con la centralita de motor, problemas de arranque intermitentes o totales, errores de comunicación CAN BUS y, en los casos más graves, una ECU completamente inoperativa en el Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas similares afectan con frecuencia a otras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas en la misma ubicación, como las referencias 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M y 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralitas comparten prácticamente la misma arquitectura electrónica, diferenciándose principalmente por la versión de software y la configuración específica utilizada en las distintas variantes del Audi Q7 3.0 TDI.

    En este artículo explicamos los síntomas más habituales de avería en la centralita 0281013691 / 4L0910401K, las causas más comunes de entrada de agua, los problemas de comunicación CAN y una solución práctica mediante una centralita IMMO OFF Plug & Play lista para instalar, sin necesidad de programación del inmovilizador ni clonación de datos.

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