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69500837 503440070205 Módulo BCM Body Computer Iveco Daily 2.3 HPI 3.0 HPI HPT

MAGNETI MARELLI

Centralita BCM Iveco Daily 69500837 – módulo Body Computer comprobado con opción de clonación de datos

Módulo BCM Body Computer Magneti Marelli 69500837 / 503440070205 NBCS20A.01 comprobado para Iveco Daily 2.3 HPI, 3.0 HPI y 3.0 HPT. La unidad requiere programación o clonación de datos desde la BCM original antes de su instalación. Podemos realizar una clonación profesional para conservar la configuración del vehículo, los datos del inmovilizador y los ajustes de fábrica.

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Entrega urgente de ECU – 1 a 2 días hábiles
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con IVA sin IVA
Precio 328,89 €
incl. 23% IVA

Los gastos de envío no están incluidos en el precio.

Envío desde 42,25 € - UPS - Entrega urgente en todo el mundo (Afganistán)

Entrega urgente 3-6 días

uds.
Disponibilidad:
disponible
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info

Información

  • MODELO DE COCHE BCM Iveco Daily 35 - 40.10
  • OEM: 503440070205
  • NÚMERO DE PIEZA 69500837
  • VARIANTE Requiere codificación
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: España y Unión Europea: 2 a 3 días laborables
  • ENTREGA INTERNACIONAL: todo el mundo y España (Islas Canarias): 4 a 7 días laborables

descripción

Centralita BCM 69500837 NBCS20A.01 para Iveco Daily – comprobada y lista para programar

69500837 / 503440070205 es una centralita BCM Body Computer Magneti Marelli NBCS20A.01 utilizada en vehículos Iveco Daily. Este módulo electrónico se encarga de gestionar el inmovilizador, el cierre centralizado, la iluminación, la comunicación CAN y diversas funciones de confort y carrocería.

La unidad ofrecida ha sido completamente comprobada en banco de pruebas y está cubierta por garantía. La centralita BCM requiere programación en el vehículo o clonación de los datos de la unidad original. Ofrecemos un servicio profesional de clonación que permite transferir la configuración del vehículo, los datos del inmovilizador y los ajustes de fábrica.

Aplicaciones

  • Iveco Daily 35 - 40.10
  • Años de fabricación aproximados: 2006–2012
  • Motores 2.3 HPI
  • Motores 3.0 HPI
  • Motores 3.0 HPT
  • Códigos de motor F1AE0481, F1AE0481D, F1CE0481, F1CE0481P

Síntomas habituales de avería en la BCM 69500837

  • Imposibilidad de arrancar el vehículo
  • Errores relacionados con el inmovilizador
  • Problemas con el cierre centralizado
  • Fallos en el sistema de iluminación
  • Ausencia de comunicación CAN
  • Fallos eléctricos aleatorios
  • Mal funcionamiento de los sistemas de confort

FAQ


¿La centralita BCM 69500837 / 503440070205 es compatible con Iveco Daily 3.0 HPT?
Sí. Este módulo fue instalado en numerosas versiones del Iveco Daily 3.0 HPI y 3.0 HPT. La compatibilidad debe verificarse siempre mediante el número de pieza.


¿La centralita Body Computer 503440070205 requiere programación después de la instalación?
Sí. El módulo requiere programación o clonación de los datos de la BCM original.


¿Es posible clonar una BCM 69500837 de un Iveco Daily 35C15 2.3 HPI?
Sí. Ofrecemos un servicio de clonación que permite conservar la configuración del vehículo y los datos del inmovilizador.


¿Qué síntomas provoca una BCM 69500837 averiada en un Iveco Daily 40C12?
Los síntomas más habituales incluyen problemas de arranque, fallos del cierre centralizado, incidencias en la iluminación y errores de comunicación entre módulos electrónicos.


¿La centralita Magneti Marelli NBCS20A.01 se prueba antes de la venta?
Sí. Cada BCM 69500837 / 503440070205 es sometida a pruebas funcionales antes del envío y está cubierta por garantía.

FAQ ECUSALE – electrónica y módulos para automóviles

1. ¿Los módulos electrónicos son probados antes del envío?

Sí. Todos los módulos electrónicos, incluidas las centralitas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de confort, centralitas de caja de cambios y otros componentes electrónicos del automóvil, son comprobados electrónicamente antes del envío. Verificamos la comunicación, la alimentación y el funcionamiento general para garantizar que el producto llegue listo para instalar.

2. ¿El módulo necesita programación o codificación después de la instalación?

Depende del tipo de producto y de la versión solicitada. Disponemos de versiones VIRGIN, IMMO OFF y Plug & Play. La información sobre programación o adaptación siempre aparece en la descripción del producto. En muchos casos, la instalación puede realizarse sin codificación adicional, aunque algunos módulos requieren adaptación mediante equipo de diagnóstico.

3. ¿Cómo puedo elegir el módulo correcto para mi vehículo?

Lo más importante es comprobar las referencias de la pieza original. Debe verificar los números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental o la referencia OEM del fabricante del vehículo que aparecen en la etiqueta. Si tiene dudas, puede enviarnos una foto de su módulo original o el número VIN del vehículo y le ayudaremos a comprobar la compatibilidad.

4. ¿Los productos tienen garantía?

Sí. Todos los módulos electrónicos para automóviles vendidos en nuestra tienda cuentan con garantía. Cada producto es revisado y preparado antes del envío. En caso de cualquier problema, también ofrecemos asistencia técnica y ayuda con el diagnóstico del producto.

5. ¿Qué métodos de pago están disponibles en la tienda?

Ofrecemos pagos seguros mediante Stripe y PayPal. Puede pagar con tarjeta bancaria, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferencia bancaria y otros métodos de pago online seguros. Después de realizar el pedido, recibirá un enlace de pago seguro.

Opiniones

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralita de motor dañada por entrada de agua | 4L1910401D y 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    ¿Tu Audi Q7 3.0 TDI no arranca después de la lluvia? El problema puede estar en la centralita de motor

    En el Audi Q7 3.0 TDI es muy habitual encontrar averías en la centralita de motor Bosch EDC17CP04 provocadas por humedad o entrada de agua. El problema afecta especialmente a las unidades 0281015868 y 0281014174, instaladas bajo la zona del parabrisas, donde los drenajes obstruidos y la acumulación de humedad pueden terminar dañando la electrónica interna de la ECU.

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    Daños por agua en la centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Una avería frecuente en el Audi Q7 3.0 TDI

    La centralita de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K instalada en el Audi Q7 3.0 TDI 4L es conocida por ser especialmente vulnerable a los daños provocados por la humedad y las filtraciones de agua. En muchos casos, el problema está relacionado con la ubicación de la ECU bajo la zona del parabrisas, donde el agua de lluvia y la humedad pueden acumularse con el tiempo debido a los desagües obstruidos.

    Los síntomas de una centralita averiada pueden aparecer de forma progresiva o surgir repentinamente después de lluvias intensas, lavados del vehículo o largos periodos sin uso. Entre los fallos más habituales se encuentran la falta de comunicación con la centralita de motor, problemas de arranque intermitentes o totales, errores de comunicación CAN BUS y, en los casos más graves, una ECU completamente inoperativa en el Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas similares afectan con frecuencia a otras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas en la misma ubicación, como las referencias 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M y 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralitas comparten prácticamente la misma arquitectura electrónica, diferenciándose principalmente por la versión de software y la configuración específica utilizada en las distintas variantes del Audi Q7 3.0 TDI.

    En este artículo explicamos los síntomas más habituales de avería en la centralita 0281013691 / 4L0910401K, las causas más comunes de entrada de agua, los problemas de comunicación CAN y una solución práctica mediante una centralita IMMO OFF Plug & Play lista para instalar, sin necesidad de programación del inmovilizador ni clonación de datos.

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