Ir al contenido principal
español €
Abrir motor de búsqueda.
Buscar
Cerrar motor de búsqueda. Borrar Buscar
Productos en el carrito: 0. Ver detalles
Su carrito está vacío

Seguridad del producto

Fabricante

Marelli Europe S.p.A.

Viale Aldo Borletti 61/63

20011 Corbetta (MI), Italia

+39 02 97227111 customercare@marelli.com

Persona responsable en la UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polonia

+48888638546 sale@ecusale.com Informar de un problema de seguridad del producto

Importador

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polonia

+48888638546 sale@ecusale.com

55252670 MJ8F3 HW10L 2443X132 – centralita de motor Fiat 500L 1.3 85 HP VIRGIN Plug & Play

Fabricante: MAGNETI MARELLI (ir a productos)

Elige servicios adicionales

Las variantes individuales pueden diferir en precio

español €
con IVA sin IVA
Precio 228,44 €

Los gastos de envío no están incluidos en el precio.

Envío desde 41,12 € - UPS - Entrega urgente en todo el mundo (Afganistán)

Entrega urgente 3-6 días

Disponibilidad:
disponible
Tiempo de envío: 48 horas

55252670 centralita de motor Plug & Play Fiat 500L 1.3 MultiJet Virgin

Centralita de motor Magneti Marelli 55252670 MJ8F3/HW10L/2443X132 para determinadas versiones del Fiat 500L 1.3 MultiJet de 85 CV, preparada en versión Virgin Plug & Play para la sincronización automática con el inmovilizador del vehículo.

Ir a la descripción completa

💳 Pagos seguros

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK y las principales tarjetas de crédito y débito.

🚚 Envíos UPS en toda Europa

La entrega dentro de la Unión Europea suele tardar entre 1 y 3 días laborables.

🌍 Envíos UPS a todo el mundo

La entrega internacional suele tardar entre 4 y 7 días laborables.

Datos técnicos

  • Marca y modelo del vehículo Fiat 500L
  • Tipo de motor 1.3 85 HP
  • Fabricante del módulo Magneti Marelli
  • Número OEM 55252670
  • Número del fabricante MJ8F3
  • Instalación Plug & Play Codificación automática del inmovilizador
  • Versión del módulo Virgin – programación automática al vehículo
  • Garantía 6 MESES
  • Estado del producto Producto usado, totalmente funcional y comprobado
  • Métodos de pago Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • Entrega rápida en la UE España y Unión Europea: 2 a 3 días laborables
  • Entrega internacional todo el mundo y España (Islas Canarias): 4 a 7 días laborables

Centralita de motor 55252670 MJ8F3 HW10L virgen Plug & Play para Fiat 500L 1.3 MultiJet

Centralita de motor original con referencia OEM 55252670, destinada a determinadas versiones del Fiat 500L equipadas con motor 1.3 MultiJet de 85 CV. El módulo ha sido comprobado y preparado en versión virgen Plug & Play, lo que permite su sincronización con el inmovilizador del vehículo durante la primera instalación.

Aplicación de la centralita 55252670

  • Fiat 500L, tipo 330, primeras versiones fabricadas aproximadamente desde 2012,
  • determinadas versiones con motor 1.3 MultiJet de 85 CV Euro 5+,
  • vehículos equipados con centralita MJ8F3/HW10L con la versión de hardware y software correspondiente.

Antes de realizar la compra, es necesario comparar la referencia 55252670 y las designaciones MJ8F3/HW10L/2443X132 con la etiqueta de la centralita original. Estas unidades existen con diferentes configuraciones de software, por lo que el modelo del vehículo, la cilindrada o el año de fabricación no son suficientes para confirmar la compatibilidad. También se recomienda comprobar el código de motor mediante el número VIN del vehículo.

Síntomas habituales de una avería de la centralita de motor

Una avería de la ECU puede provocar distintos problemas que deben confirmarse mediante un diagnóstico del vehículo antes de sustituir el módulo.

  • imposibilidad de arrancar el motor a pesar de que la batería y el motor de arranque funcionan correctamente,
  • falta de comunicación de diagnóstico con la centralita de motor,
  • paradas intermitentes del motor o problemas para volver a arrancarlo,
  • modo de emergencia y pérdida notable de potencia,
  • aparición simultánea de fallos relacionados con inyectores, sensores o el sistema de alimentación,
  • funcionamiento irregular del motor debido a una avería interna de la electrónica de la ECU.

Programación y preparación del módulo MJ8F3

La centralita se ofrece en versión virgen Plug & Play. Tras conectarla correctamente al vehículo, el módulo se sincroniza con los datos del inmovilizador. En condiciones normales no es necesario enviar la ECU antigua para realizar una clonación.

El primer arranque requiere una llave en funcionamiento, un sistema de inmovilizador operativo, una instalación eléctrica en buen estado y una batería correctamente cargada. Una vez guardados los datos del vehículo, la centralita queda asignada a ese automóvil.

En función de las necesidades, también están disponibles servicios adicionales:

  • clonación completa de los datos de la ECU original, siempre que su memoria pueda leerse correctamente,
  • preparación de la centralita a partir de los datos leídos del módulo antiguo,
  • desactivación por software de la gestión de la válvula EGR – opción EGR OFF,
  • desactivación por software de la gestión del filtro de partículas – opción DPF OFF.

Las opciones EGR OFF y DPF OFF se realizan únicamente bajo pedido. Antes del montaje, debe comprobarse que la configuración elegida sea adecuada para el uso previsto del vehículo y cumpla la normativa aplicable.

Preguntas frecuentes

¿La centralita 55252670 es compatible con todos los Fiat 500L 1.3 MultiJet?

No. Este módulo se utiliza únicamente en determinadas versiones del Fiat 500L 1.3 MultiJet de 85 CV. Antes de realizar la compra, deben compararse todas las referencias de la centralita original y no basarse únicamente en el modelo del vehículo o la cilindrada del motor.


¿Es necesario programar la ECU MJ8F3 HW10L después de instalarla en el vehículo?

En la versión virgen ofrecida, la centralita está preparada para sincronizarse automáticamente con el inmovilizador durante la primera instalación. Normalmente no es necesario realizar manualmente la adaptación de una unidad usada.


¿Es necesaria la centralita original para preparar la ECU Fiat 500L 55252670?

No, en el caso de la versión virgen Plug & Play. La centralita original solo es necesaria si el cliente elige una clonación completa de sus datos o desea preparar la ECU de sustitución a partir del software y los datos del módulo antiguo.


¿La referencia 2443X132 debe coincidir con la de la centralita original?

La opción más segura es elegir un módulo con la misma referencia OEM, la misma versión de hardware y la misma designación de software. Las diferencias entre versiones pueden afectar a la configuración del motor y al equipamiento del vehículo.


¿Se puede realizar EGR OFF o DPF OFF en la centralita Magneti Marelli MJ8F3?

Sí. Para este producto están disponibles opcionalmente las modificaciones EGR OFF y DPF OFF. La modificación deseada debe seleccionarse al realizar el pedido, ya que no está incluida en la versión estándar.

Opiniones

Número de valoraciones: 0
Calificar y opinar

    Fabricantes de electrónica del automóvil

    Centralitas de motor, bombas ABS, módulos BCM y electrónica del automóvil.

    Fabricantes de centralitas de motor y electrónica del automóvil

    Centralitas de motor, bombas ABS, módulos BCM, BSI, Body Computer, centralitas de cajas de cambios y electrónica del automóvil de los fabricantes más populares disponibles en ECUSALE.