Ir al contenido principal
español
Productos en el carrito: 0. Ver detalles

Su carrito está vacío

8589142 0281032300 Centralita de motor BMW 2.0d Bosch DDE8589142

BOSCH

Centralita de motor BMW 2.0d DDE8589142 Bosch 0281032300

Centralita de motor para BMW Serie 5 F10/F11 con motor diésel 2.0d (2009–2016), que tras el montaje requiere programación BMW ISTA/INPA o puede prepararse mediante clonación de datos.

Ir a la descripción completa
Entrega urgente de ECU – 1 a 2 días hábiles
español
con IVA sin IVA
Precio 375,68 €
incl. 23% IVA

Los gastos de envío no están incluidos en el precio.

Envío desde 42,26 € - UPS - Entrega urgente en todo el mundo (Afganistán)

Entrega urgente 3-6 días

uds.
Disponibilidad:
disponible
Preguntar por el producto

info

Información

  • MODELO DE COCHE BMW 5 F10 / F11
  • MOTOR 2.0d
  • OEM: 8589142 / DDE8589142
  • NÚMERO DE PIEZA Bosch 0281032300
  • VARIANTE listo para programación / clonación de datos
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: Unión Europea, 2-3 días hábiles
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 días hábiles

descripción

BMW DDE 8589142 Bosch 0281032300 – centralita de motor 2.0d

La centralita de motor BMW DDE 8589142 con referencia Bosch 0281032300 se utiliza en vehículos BMW con motores 2.0 diésel. Controla los parámetros del motor, la inyección de combustible y la comunicación con los sistemas de seguridad del vehículo.

Aplicaciones:
BMW Serie 5 F10 / F11
Años de producción: 2009–2016
Motores: 2.0d, 1995 cm³

La centralita 0281032300 no es Plug&Play y requiere programación después del montaje. El proceso se realiza mediante BMW ISTA o INPA, incluyendo la sincronización del inmovilizador y la configuración del vehículo.

Para facilitar la instalación, existe la opción de clonación de datos desde la centralita original, evitando así una codificación adicional.

Preguntas y respuestas – 8589142 / 0281032300


¿Qué función tiene la centralita BMW DDE 8589142?

DDE 8589142 es la centralita que gestiona el funcionamiento del motor 2.0d y se comunica con el inmovilizador y otros sistemas del vehículo.


¿Dónde se utiliza la Bosch 0281032300?

La Bosch 0281032300 se monta en BMW Serie 5 F10 y F11 con motores diésel 2.0d fabricados entre 2009–2016.


¿Es necesario codificar la DDE 8589142 tras el montaje?

Sí. Después de la instalación, la 8589142 / 0281032300 debe programarse con BMW ISTA o INPA.


¿Qué ventajas ofrece la clonación de la 0281032300?

La clonación transfiere el VIN, los datos del inmovilizador y la configuración del vehículo, permitiendo el arranque sin adaptación adicional.


¿Por qué es importante el número 8589142?

Las centralitas BMW difieren en software y configuración, por lo que la coincidencia exacta de 8589142 y 0281032300 es fundamental.

Opiniones

Número de valoraciones: 0
Calificar y opinar

  • Síntomas de una centralita de motor averiada – diagnóstico, ayuda y soluciones eficaces

    Síntomas de una centralita de motor defectuosa – cómo identificar una avería real

    Los problemas relacionados con la centralita de motor suelen confundirse con otras fallas del vehículo. Dificultad para arrancar, ausencia de comunicación con la centralita, modo de emergencia o pérdida de potencia pueden parecer un fallo del sistema, pero en muchos casos el origen está en otro lugar, como la instalación eléctrica, los inyectores o la alimentación.

    Cómo comprobar si la centralita de motor está dañada y qué hacer a continuación

    En la práctica, lo más importante es determinar si el problema proviene realmente de la centralita o si es solo una consecuencia de otra avería. En esta guía explicamos en qué fijarse, cuáles son las causas más habituales de fallo y cuándo merece la pena reparar el módulo, y cuándo es mejor optar por otra unidad. También aclaramos las diferencias entre las versiones VIRGIN e IMMO OFF y en qué situaciones cada solución resulta más adecuada.

    Leer más
  • Envío seguro de centralitas ECU – Nuevas cajas ECUSALE y proceso de embalaje

    NOVEDAD en ECUSALE – Cajas dedicadas para el envío seguro de centralitas ECU

    En ECUSALE seguimos mejorando la forma de preparar y enviar electrónica para automóviles. Hemos introducido nuevas cajas de transporte dedicadas con el logo de ECUSALE, diseñadas específicamente para el transporte seguro de centralitas ECU, módulos ABS y otros componentes electrónicos de vehículos.

    En este artículo mostramos el proceso de preparación de las centralitas para su envío, desde las pruebas realizadas por nuestro técnico de electrónica automotriz y la inspección del dispositivo, hasta el embalaje profesional utilizando film burbuja y materiales de amortiguación.

    ¿Cómo embalamos las centralitas ECU en ECUSALE? Costes y métodos de envío

    Descubre cómo protegemos la electrónica automotriz durante el transporte y qué soluciones aplicamos para que las centralitas lleguen a los clientes en perfectas condiciones. También presentamos las empresas de mensajería con las que colaboramos, así como los métodos de entrega y costes de envío disponibles.

    Leer más