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9667199680 BSM R08 Caja de fusibles BSM Citroen C3 II C3 Picasso DS3 Peugeot 207 Oryginał PSA

DELPHI

Caja de fusibles PSA - BSM R08 9667199680 para Citroën y Peugeot

Módulo original BSM R08 9667199680 para vehículos Citroën y Peugeot seleccionados. La caja de fusibles ha sido verificada completamente antes del envío, está lista para su instalación y cuenta con garantía. Compatible, entre otros, con Citroën C3 II, C3 Picasso, DS3 y Peugeot 207, siempre que el número de pieza coincida con el módulo instalado en el vehículo.

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Entrega urgente de ECU – 1 a 2 días hábiles
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con IVA sin IVA
Precio 141,65 €
incl. 23% IVA

Los gastos de envío no están incluidos en el precio.

Envío desde 42,49 € - UPS - Entrega urgente en todo el mundo (Afganistán)

Entrega urgente 3-6 días

uds.
Disponibilidad:
disponible
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info

Información

  • MODELO DE COCHE Peugeot 207 / Citroen C3 II C3 Picasso DS3
  • OEM: 9667199680
  • NÚMERO DE PIEZA BSM R08
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: España y Unión Europea: 2 a 3 días laborables
  • ENTREGA INTERNACIONAL: todo el mundo y España (Islas Canarias): 4 a 7 días laborables

descripción

9667199680 BSM R08 Caja de Fusibles Citroën Peugeot – Módulo PSA Original

El módulo original BSM R08 con referencia 9667199680 se utiliza en diversos vehículos Citroën y Peugeot. Esta caja de fusibles es responsable de la alimentación y gestión de numerosos sistemas eléctricos del vehículo, incluyendo la centralita de motor, la bomba de combustible, los ventiladores de refrigeración, el sistema de iluminación y los limpiaparabrisas. Una avería en el módulo puede provocar problemas de arranque, pérdida de alimentación eléctrica, errores de comunicación y fallos en distintos equipos eléctricos.

El módulo BSM R08 9667199680 ofrecido ha sido cuidadosamente comprobado antes de su venta y cuenta con garantía. Cada unidad es sometida a pruebas funcionales para garantizar que el cliente recibe una pieza PSA original completamente operativa y lista para instalar. También ofrecemos un servicio de CLONE, que permite transferir los datos desde el módulo averiado del cliente a la unidad adquirida.

Aplicaciones del módulo BSM R08 9667199680

  • Citroën C3 II (2009-2016)
  • Citroën C3 Picasso (2009-2017)
  • Citroën DS3 (2009-2016)
  • Peugeot 207 (2006-2015)

Utilizado, entre otros, en motores:

  • 1.1 gasolina
  • 1.4 gasolina
  • 1.4 VTi
  • 1.6 VTi
  • 1.4 HDi DV4
  • 1.6 HDi DV6

La compatibilidad debe verificarse siempre mediante la referencia 9667199680 y la identificación BSM R08. Un mismo modelo de vehículo puede equipar diferentes versiones de este módulo.

Síntomas más frecuentes de avería

  • Imposibilidad de arrancar el motor.
  • Falta de alimentación de la centralita de motor.
  • Bomba de combustible inoperativa.
  • Problemas con los ventiladores de refrigeración.
  • Fallos en las luces o los limpiaparabrisas.
  • Errores eléctricos aleatorios.
  • Pérdidas de tensión en la instalación eléctrica.

Preguntas frecuentes


¿El módulo BSM R08 9667199680 es compatible con Citroën C3 II 1.6 HDi DV6?

Sí, siempre que el vehículo esté equipado de fábrica con el módulo de referencia 9667199680. La coincidencia exacta de la referencia es el criterio principal de compatibilidad.


¿Qué síntomas provoca una caja de fusibles 9667199680 averiada en Peugeot 207 1.4 HDi?

Los síntomas más habituales son problemas de arranque, falta de alimentación en determinados componentes, errores de comunicación y funcionamiento incorrecto de los ventiladores de refrigeración.


¿Para qué modelos Citroën es compatible el módulo BSM R08 con referencia 9667199680?

Esta referencia se encuentra, entre otros, en Citroën C3 II, Citroën C3 Picasso y Citroën DS3 equipados con determinadas motorizaciones gasolina y diésel.


¿Es posible realizar un CLONE del módulo BSM 9667199680 para un Citroën DS3 1.6 HDi?

Sí. Ofrecemos la posibilidad de transferir los datos del módulo averiado del cliente a la unidad adquirida.


¿El módulo BSM R08 9667199680 se prueba antes del envío?

Sí. Todas las cajas de fusibles son comprobadas antes de su envío y están cubiertas por garantía.

FAQ ECUSALE – electrónica y módulos para automóviles

1. ¿Los módulos electrónicos son probados antes del envío?

Sí. Todos los módulos electrónicos, incluidas las centralitas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de confort, centralitas de caja de cambios y otros componentes electrónicos del automóvil, son comprobados electrónicamente antes del envío. Verificamos la comunicación, la alimentación y el funcionamiento general para garantizar que el producto llegue listo para instalar.

2. ¿El módulo necesita programación o codificación después de la instalación?

Depende del tipo de producto y de la versión solicitada. Disponemos de versiones VIRGIN, IMMO OFF y Plug & Play. La información sobre programación o adaptación siempre aparece en la descripción del producto. En muchos casos, la instalación puede realizarse sin codificación adicional, aunque algunos módulos requieren adaptación mediante equipo de diagnóstico.

3. ¿Cómo puedo elegir el módulo correcto para mi vehículo?

Lo más importante es comprobar las referencias de la pieza original. Debe verificar los números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental o la referencia OEM del fabricante del vehículo que aparecen en la etiqueta. Si tiene dudas, puede enviarnos una foto de su módulo original o el número VIN del vehículo y le ayudaremos a comprobar la compatibilidad.

4. ¿Los productos tienen garantía?

Sí. Todos los módulos electrónicos para automóviles vendidos en nuestra tienda cuentan con garantía. Cada producto es revisado y preparado antes del envío. En caso de cualquier problema, también ofrecemos asistencia técnica y ayuda con el diagnóstico del producto.

5. ¿Qué métodos de pago están disponibles en la tienda?

Ofrecemos pagos seguros mediante Stripe y PayPal. Puede pagar con tarjeta bancaria, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferencia bancaria y otros métodos de pago online seguros. Después de realizar el pedido, recibirá un enlace de pago seguro.

Opiniones

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralita de motor dañada por entrada de agua | 4L1910401D y 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    ¿Tu Audi Q7 3.0 TDI no arranca después de la lluvia? El problema puede estar en la centralita de motor

    En el Audi Q7 3.0 TDI es muy habitual encontrar averías en la centralita de motor Bosch EDC17CP04 provocadas por humedad o entrada de agua. El problema afecta especialmente a las unidades 0281015868 y 0281014174, instaladas bajo la zona del parabrisas, donde los drenajes obstruidos y la acumulación de humedad pueden terminar dañando la electrónica interna de la ECU.

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    0281015868 y 0281014174 – averías típicas de la ECU en Audi Q7 3.0 TDI

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    Daños por agua en la centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Una avería frecuente en el Audi Q7 3.0 TDI

    La centralita de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K instalada en el Audi Q7 3.0 TDI 4L es conocida por ser especialmente vulnerable a los daños provocados por la humedad y las filtraciones de agua. En muchos casos, el problema está relacionado con la ubicación de la ECU bajo la zona del parabrisas, donde el agua de lluvia y la humedad pueden acumularse con el tiempo debido a los desagües obstruidos.

    Los síntomas de una centralita averiada pueden aparecer de forma progresiva o surgir repentinamente después de lluvias intensas, lavados del vehículo o largos periodos sin uso. Entre los fallos más habituales se encuentran la falta de comunicación con la centralita de motor, problemas de arranque intermitentes o totales, errores de comunicación CAN BUS y, en los casos más graves, una ECU completamente inoperativa en el Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas similares afectan con frecuencia a otras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas en la misma ubicación, como las referencias 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M y 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralitas comparten prácticamente la misma arquitectura electrónica, diferenciándose principalmente por la versión de software y la configuración específica utilizada en las distintas variantes del Audi Q7 3.0 TDI.

    En este artículo explicamos los síntomas más habituales de avería en la centralita 0281013691 / 4L0910401K, las causas más comunes de entrada de agua, los problemas de comunicación CAN y una solución práctica mediante una centralita IMMO OFF Plug & Play lista para instalar, sin necesidad de programación del inmovilizador ni clonación de datos.

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