Bomba AdBlue Bosch 0 444 042 251 / 05802855457 – 24V EVO IVECO STRALIS HI-WAY S-WAY
Ofrecemos la bomba AdBlue Bosch Denoxtronic EVO original con referencias 0444042251 y 05802855457. Funciona en instalaciones de 24V y está diseñada para sistemas SCR en camiones y maquinaria industrial.
Aplicaciones
- Iveco – Stralis, Eurocargo, Trakker (sistemas Denoxtronic 2.1/2.2)
- MAN – TGX, TGS (versiones AdBlue 24V)
- Mercedes-Benz Camiones / Autobuses – modelos seleccionados Euro 5/6
- Renault Trucks, Volvo Trucks – sistemas SCR compatibles
- Maquinaria agrícola y de construcción CNH (Case, New Holland)
Información principal
- Fabricante: Bosch
- Número Bosch: 0 444 042 251 / 05802855457
- Voltaje: 24V
- Generación: Denoxtronic EVO
- Estado: [nuevo / usado / reacondicionado – especificar]
¿Por qué elegirla?
El correcto funcionamiento del sistema AdBlue (SCR) es fundamental para cumplir con las normativas Euro 5/6. Esta bomba Bosch garantiza una presión estable y un suministro fiable de AdBlue al catalizador SCR, asegurando un uso sin fallos y sin errores en la centralita del motor.
Números OEM compatibles
La bomba corresponde a referencias OEM como 5043818680, 5802465020 (Iveco) y otras utilizadas en sistemas SCR Euro 5/6.
Preguntas frecuentes (Q&A)
P: ¿En qué vehículos es compatible la bomba Bosch 0 444 042 251 / 05802855457?
R: Se utiliza en sistemas SCR de 24V en Iveco (Stralis, Eurocargo, Trakker), MAN (TGX, TGS), Mercedes-Benz Camiones/Autobuses, Renault Trucks y maquinaria CNH (Case, New Holland).
P: ¿La bomba Bosch AdBlue es nueva o reacondicionada?
R: La descripción de la oferta indica el estado exacto (nueva, usada o reacondicionada). Todas las unidades están probadas y son totalmente funcionales.
P: ¿Cuáles son los números Bosch y OEM?
R: Número Bosch: 0 444 042 251 (alternativo 05802855457). OEM: Iveco 5043818680, 5802465020.
P: ¿Esta bomba funciona en sistemas de 12V?
R: No, está diseñada exclusivamente para instalaciones de 24V en vehículos pesados y maquinaria.
P: ¿Cuál es la función de la bomba AdBlue (Denoxtronic)?
R: Se encarga de aspirar y enviar el AdBlue al inyector del sistema SCR, permitiendo la reducción de NOx y el cumplimiento de las normativas Euro 5/6.
