Ir al contenido principal
español
Productos en el carrito: 0. Ver detalles

Su carrito está vacío

A6461500977 0281014189 VIRGEN Centralita de motor MERCEDES 2.2 CDI CR4.20

BOSCH

Mercedes 2.2 CDI – Centralita A6461500977 en versión VIRGEN, Bosch 0281014189

Centralita limpia lista para asignar – sin datos, adaptación completa posible mediante dispositivos Star Diagnosis o Xentry.

Ir a la descripción completa
Entrega urgente de ECU – 1 a 2 días hábiles
español
con IVA sin IVA
Precio 282,35 €
incl. 23% IVA

Los gastos de envío no están incluidos en el precio.

Envío desde 42,35 € - UPS - Entrega urgente en todo el mundo (Afganistán)

Entrega urgente 3-6 días

uds.
Disponibilidad:
disponible
Preguntar por el producto

info

Información

  • MODELO DE COCHE MERCEDES
  • MOTOR 2.2 CDI
  • OEM: 0281014189 CR4.20
  • NÚMERO DE PIEZA A6461500977
  • Listo para programar CLEAR - listo para programar
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: Unión Europea, 2-3 días hábiles
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 días hábiles

descripción

Centralita A6461500977 / Bosch 0281014189 – unidad ECU limpia para Mercedes 2.2 CDI, preparada en modo VIRGEN

La centralita de motor A6461500977 con electrónica Bosch 0281014189 está diseñada para vehículos Mercedes-Benz con motor 2.2 CDI que utilizan el sistema CR4.20. El módulo ha sido reiniciado profesionalmente y no contiene datos del vehículo anterior.

Una vez instalada, la unidad puede codificarse mediante herramientas de diagnóstico como Star Diagnosis, Xentry u otros equipos compatibles con ECU de Mercedes. El proceso de programación sigue el procedimiento original de fábrica.


Pregunta: ¿Para qué vehículos es compatible la centralita A6461500977?
Respuesta: La CENTRALITA DE MOTOR A6461500977 está destinada a vehículos Mercedes-Benz con motor 2.2 CDI basados en el sistema CR4.20.


Pregunta: ¿Qué es la centralita Bosch 0281014189 en modo VIRGIN?
Respuesta: La CENTRALITA DE MOTOR Bosch 0281014189 en modo VIRGIN no contiene datos VIN ni información del inmovilizador del vehículo anterior y está preparada para una nueva asignación.


Pregunta: ¿La ECU A6461500977 es plug & play?
Respuesta: No, la CENTRALITA DE MOTOR A6461500977 requiere codificación y adaptación en el vehículo según el procedimiento del fabricante.


Pregunta: ¿Con qué herramientas se puede programar la centralita 0281014189?
Respuesta: La codificación de la CENTRALITA DE MOTOR 0281014189 puede realizarse con Star Diagnosis, Xentry u otros equipos profesionales compatibles con ECU Mercedes-Benz.


Pregunta: ¿La centralita CR4.20 funciona como nueva tras el reseteo?
Respuesta: Sí, la CENTRALITA DE MOTOR CR4.20 preparada en modo VIRGIN se programa exactamente igual que una unidad nueva de fábrica.


Pregunta: ¿La ECU A6461500977 fue comprobada antes de la venta?
Respuesta: Sí, cada CENTRALITA DE MOTOR A6461500977 se comprueba en comunicación y correcto funcionamiento antes del envío.


Opiniones

Número de valoraciones: 0
Calificar y opinar

  • Síntomas de una centralita de motor averiada – diagnóstico, ayuda y soluciones eficaces

    Síntomas de una centralita de motor defectuosa – cómo identificar una avería real

    Los problemas relacionados con la centralita de motor suelen confundirse con otras fallas del vehículo. Dificultad para arrancar, ausencia de comunicación con la centralita, modo de emergencia o pérdida de potencia pueden parecer un fallo del sistema, pero en muchos casos el origen está en otro lugar, como la instalación eléctrica, los inyectores o la alimentación.

    Cómo comprobar si la centralita de motor está dañada y qué hacer a continuación

    En la práctica, lo más importante es determinar si el problema proviene realmente de la centralita o si es solo una consecuencia de otra avería. En esta guía explicamos en qué fijarse, cuáles son las causas más habituales de fallo y cuándo merece la pena reparar el módulo, y cuándo es mejor optar por otra unidad. También aclaramos las diferencias entre las versiones VIRGIN e IMMO OFF y en qué situaciones cada solución resulta más adecuada.

    Leer más
  • Envío seguro de centralitas ECU – Nuevas cajas ECUSALE y proceso de embalaje

    NOVEDAD en ECUSALE – Cajas dedicadas para el envío seguro de centralitas ECU

    En ECUSALE seguimos mejorando la forma de preparar y enviar electrónica para automóviles. Hemos introducido nuevas cajas de transporte dedicadas con el logo de ECUSALE, diseñadas específicamente para el transporte seguro de centralitas ECU, módulos ABS y otros componentes electrónicos de vehículos.

    En este artículo mostramos el proceso de preparación de las centralitas para su envío, desde las pruebas realizadas por nuestro técnico de electrónica automotriz y la inspección del dispositivo, hasta el embalaje profesional utilizando film burbuja y materiales de amortiguación.

    ¿Cómo embalamos las centralitas ECU en ECUSALE? Costes y métodos de envío

    Descubre cómo protegemos la electrónica automotriz durante el transporte y qué soluciones aplicamos para que las centralitas lleguen a los clientes en perfectas condiciones. También presentamos las empresas de mensajería con las que colaboramos, así como los métodos de entrega y costes de envío disponibles.

    Leer más