¿Por qué aparecen averías en las centralitas y en la electrónica del coche en invierno?
Cuando los testigos del ABS, del ESP y de avería del motor se encienden después de una noche fría, no significa necesariamente que una centralita esté averiada. La causa puede ser una caída de tensión, una batería descargada o deteriorada, o la presencia de humedad y filtraciones de agua en los módulos electrónicos del vehículo.
En esta guía de ECUSale explicamos qué daños puede causar la humedad en las centralitas de motor del Audi Q7 y del Opel Corsa D 1.3 CDTI, así como en los módulos ABS de Volkswagen. También mostramos cómo identificar los signos de daños causados por el agua y qué comprobar antes de sustituir la unidad afectada.
