Ir al contenido principal
español €
Lista de deseos
Productos en el carrito: 0. Ver detalles

Su carrito está vacío
Cerrar motor de búsqueda. Borrar Buscar

BG91-12A650-FGE 28403828 Centralita de motor G2614 DCM3.5 FORD BG9112A650FGE

DELPHI

Centralita de motor Ford BG91-12A650-FGE / 28403828 | DCM3.5 G2614

Centralita de motor Ford DCM3.5 BG91-12A650-FGE original y comprobada, lista para la programación PATS mediante Forscan o IDS.

Ir a la descripción completa
Entrega urgente de ECU – 1 a 2 días hábiles
español €
con IVA sin IVA
Precio 328,72 €
incl. 23% IVA

Los gastos de envío no están incluidos en el precio.

Envío desde 42,26 € - UPS - Entrega urgente en todo el mundo (Afganistán)

Entrega urgente 3-6 días
uds.
Disponibilidad:
disponible
Preguntar por el producto

info

Información

  • MODELO DE COCHE FORD
  • MOTOR 2.0 TDCI
  • OEM: 28403828 G2614 DCM3.5
  • NÚMERO DE PIEZA BG91-12A650-FGE
  • Listo para programar listo para programar
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: Unión Europea, 2-3 días hábiles
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 días hábiles

descripción

Centralita de motor Ford BG91-12A650-FGE G2614 DCM3.5 | Unidad 28403828 BG9112A650FGE

Ofrecemos una centralita de motor Ford BG91-12A650-FGE (referencias: 28403828, BG9112A650FGE, tipo DCM3.5 G2614) – completamente probada y lista para programar. Es una unidad diseñada para modelos Ford diésel y es el reemplazo ideal de una centralita averiada.

Cada unidad se somete a pruebas de comunicación, alimentación, líneas CAN y memoria, garantizando una pieza lista para su adaptación en el vehículo.

Números de referencia

Para seleccionar la centralita correcta, compare los números de la etiqueta:

  • Número Ford: BG91-12A650-FGE
  • Número completo: BG9112A650FGE
  • Número adicional: 28403828
  • Tipo: DCM3.5 G2614

Si los números coinciden o son muy similares, la centralita será compatible.

Programación de la DCM3.5 – herramientas necesarias

Para arrancar el vehículo con esta BG91-12A650-FGE / DCM3.5, es necesaria la programación mediante:

  • Ford IDS – software oficial con soporte completo PATS.
  • Forscan con interfaz HS-CAN / MS-CAN.
  • Equipos profesionales (Autel, Launch, Jaltest) con función PATS.

Procedimiento breve de programación

  1. Instale la centralita en el vehículo.
  2. Conéctese mediante IDS, Forscan u otra herramienta profesional.
  3. Realice la identificación de la unidad y borre los errores.
  4. Acceda al módulo PATS / Inmovilizador para inicializar y programar las llaves.
  5. Realice la configuración de la centralita si el sistema lo requiere.
  6. Arranque y realice una breve prueba de conducción.

Con el equipo adecuado, el proceso dura solo unos minutos.

Información importante

  • Compare los números antes de comprar.
  • Recomendamos montaje y programación en un taller profesional.
  • Si tiene dudas, envíenos una foto de la etiqueta.

Pregunta: ¿La BG91-12A650-FGE es compatible con mi Ford?

Respuesta: Sí, si sus referencias son BG91-12A650-FGE, BG9112A650FGE, 28403828 o tipo DCM3.5 G2614.

Pregunta: ¿Es plug & play?

Respuesta: No. Las centralitas Ford con PATS requieren programación del inmovilizador.

Pregunta: ¿Con qué herramientas puedo programarla?

Respuesta: Ford IDS, Forscan (HS/MS-CAN) o equipos profesionales.

Pregunta: ¿Qué significa “probada y lista para programar”?

Respuesta: Que ha superado pruebas electrónicas y está lista para reprogramarse y adaptarse.

Pregunta: ¿Puedo devolver la unidad?

Respuesta: Sí, conforme a la política de devoluciones del comercio.

Opiniones

Número de valoraciones: 0
Calificar y opinar

Productos similares

    Nuevos artículos
    entrar

    • Información básica 11-04-2026

      Síntomas de una centralita de motor averiada – diagnóstico, ayuda y soluciones eficaces

      Síntomas de una centralita de motor defectuosa – cómo identificar una avería real

      Los problemas relacionados con la centralita de motor suelen confundirse con otras fallas del vehículo. Dificultad para arrancar, ausencia de comunicación con la centralita, modo de emergencia o pérdida de potencia pueden parecer un fallo del sistema, pero en muchos casos el origen está en otro lugar, como la instalación eléctrica, los inyectores o la alimentación.

      Cómo comprobar si la centralita de motor está dañada y qué hacer a continuación

      En la práctica, lo más importante es determinar si el problema proviene realmente de la centralita o si es solo una consecuencia de otra avería. En esta guía explicamos en qué fijarse, cuáles son las causas más habituales de fallo y cuándo merece la pena reparar el módulo, y cuándo es mejor optar por otra unidad. También aclaramos las diferencias entre las versiones VIRGIN e IMMO OFF y en qué situaciones cada solución resulta más adecuada.

      Leer más
    • Información básica 15-03-2026

      Envío seguro de centralitas ECU – Nuevas cajas ECUSALE y proceso de embalaje

      NOVEDAD en ECUSALE – Cajas dedicadas para el envío seguro de centralitas ECU

      En ECUSALE seguimos mejorando la forma de preparar y enviar electrónica para automóviles. Hemos introducido nuevas cajas de transporte dedicadas con el logo de ECUSALE, diseñadas específicamente para el transporte seguro de centralitas ECU, módulos ABS y otros componentes electrónicos de vehículos.

      En este artículo mostramos el proceso de preparación de las centralitas para su envío, desde las pruebas realizadas por nuestro técnico de electrónica automotriz y la inspección del dispositivo, hasta el embalaje profesional utilizando film burbuja y materiales de amortiguación.

      ¿Cómo embalamos las centralitas ECU en ECUSALE? Costes y métodos de envío

      Descubre cómo protegemos la electrónica automotriz durante el transporte y qué soluciones aplicamos para que las centralitas lleguen a los clientes en perfectas condiciones. También presentamos las empresas de mensajería con las que colaboramos, así como los métodos de entrega y costes de envío disponibles.

      Leer más
      Płatności Shoper