S180129001G SID208 – Centralita Continental renovada para vehículos comerciales PSA y Fiat
La centralita de motor Continental SID208, con número S180129001G y referencia 9679182180, ha sido profesionalmente renovada y restaurada al modo VIRGIN. Esto permite que se configure automáticamente con el sistema del vehículo después de la instalación, sin necesidad de codificación ni clonación de datos.
Diseñada para vehículos diésel Fiat Ducato, Peugeot Boxer y Citroën Jumper con motor 2.2 HDi, años de modelo 2011–2017. Cada unidad pasa por pruebas funcionales completas en banco de diagnóstico y en vehículo de prueba para garantizar un funcionamiento fiable.
La carcasa de la ECU ha sido renovada y sellada con silicona protectora especial que protege eficazmente el interior contra agua, humedad y corrosión – asegurando durabilidad y resistencia en condiciones difíciles. Diferencias entre reparación y renovación
También están disponibles opciones de modificación de software: CHIP TUNING para mayor potencia, EGR OFF para desactivar la válvula EGR y DPF OFF para anular el filtro de partículas.
Preguntas frecuentes – Centralita de motor S180129001G SID208
¿Para qué vehículos está diseñada la centralita S180129001G?
Este modelo es compatible con motores 2.2 HDi en Fiat Ducato, Peugeot Boxer y Citroën Jumper fabricados entre 2011 y 2017.
¿Qué significa que la centralita esté en modo VIRGIN?
El modo VIRGIN permite que la unidad se adapte automáticamente al vehículo tras la instalación, sin necesidad de codificación ni clonación de datos.
¿La centralita S180129001G requiere herramientas especiales para instalarla?
No, la unidad está preparada para funcionar inmediatamente después de conectarse, sin equipo de diagnóstico.
¿Cómo se prueba cada centralita antes de la venta?
Cada unidad pasa por dos etapas: pruebas funcionales en banco y pruebas en un vehículo dedicado.
¿Qué referencias deben coincidir para confirmar la compatibilidad?
Los identificadores clave son S180129001G y 9679182180. Si coinciden, la centralita es compatible.
¿Cómo está protegida la carcasa de la centralita?
La carcasa está sellada con silicona especial resistente a la humedad, que protege los componentes frente al agua y la corrosión.
¿Es posible realizar CHIP TUNING o desactivaciones EGR/DPF?
Sí, ofrecemos modificaciones opcionales como CHIP TUNING, EGR OFF y DPF OFF.
¿Una centralita reacondicionada puede sustituir a una dañada?
Por supuesto — este módulo reacondicionado sustituye perfectamente la unidad original y restablece el funcionamiento correcto del motor.
