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S180129101C 9678935980 VIRGEN Centralita de motor DUCATO JUMPER BOXER 2.2 HDI SID208

CONTINENTAL

S180129101C Centralita de motor Virgen – Plug&Play, adaptación automática

9678935980 en versión virgen. Carcasa protegida, completamente reacondicionada y codificada automáticamente tras la instalación en Ducato, Jumper, Boxer.

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Entrega urgente de ECU – 1 a 2 días hábiles
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con IVA sin IVA
Precio 661,02 €
incl. 23% IVA

Los gastos de envío no están incluidos en el precio.

Envío desde 42,49 € - UPS - Entrega urgente en todo el mundo (Afganistán)

Entrega urgente 3-6 días

Puedes elegir una variante adicional

Las variantes individuales pueden diferir en precio

uds.
Disponibilidad:
disponible
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info

Información

  • MODELO DE COCHE FIAT DUCATO CITROEN JUMPER PEUGEOT BOXER
  • MOTOR 2.2 HDI
  • OEM: SID208 S180129101C
  • NÚMERO DE PIEZA 9678935980
  • PLUG AND PLAY RENOVETED
  • RENOVADO Programación automática
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO RENOVETED
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: Unión Europea, 2-3 días hábiles
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 días hábiles

descripción

Centralita Bosch S180129101C 2.2 HDi lista para instalar – modo Virgin

La centralita de motor Continental SID208 con número S180129101C y referencia 9678935980 ha sido preparada en modo VIRGIN. Esta unidad limpia no requiere programación – simplemente instálela en el vehículo y la ECU se adaptará automáticamente al sistema y arrancará el motor.

Si lo deseas, podemos realizar modificaciones adicionales en la centralita S180129101C, como CHIP TUNING, EGR OFF y DPF OFF.

Todos los componentes están protegidos contra la corrosión y posibles daños por agua. La centralita cuenta con 6 meses de garantía. Descubre cómo realizamos la regeneración de la ECU

Preguntas frecuentes – Centralita de motor S180129101C SID208


¿La centralita S180129101C en modo VIRGIN necesita programación?

No. Una unidad en estado VIRGIN se adapta automáticamente después del montaje, sin ajustes adicionales.


¿Para qué vehículos sirve la centralita 9678935980 / S180129101C?

Este modelo se utiliza en vehículos con motores 2.2 HDi / Multijet, principalmente Fiat Ducato, Peugeot Boxer y Citroën Jumper.


¿La centralita SID208 ha sido probada?

Sí, cada unidad se comprueba en un banco de diagnóstico y en un vehículo de prueba para garantizar su correcto funcionamiento.


¿Qué números son compatibles con esta centralita?

Las referencias más importantes son S180129101C, SID208 y 9678935980. Su coincidencia garantiza la compatibilidad correcta.


¿Es posible realizar tuning o modificaciones?

Sí, podemos preparar CHIP TUNING y desactivación de EGR o DPF bajo petición.


¿La centralita S180129101C tiene garantía?

Sí, la centralita dispone de 6 meses de garantía que avalan su buen estado tras la regeneración.


¿La carcasa de la centralita está protegida?

Sí, todos los componentes están protegidos contra la corrosión y la humedad para asegurar una larga vida útil del módulo.

FAQ ECUSALE – electrónica y módulos para automóviles

1. ¿Los módulos electrónicos son probados antes del envío?

Sí. Todos los módulos electrónicos, incluidas las centralitas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de confort, centralitas de caja de cambios y otros componentes electrónicos del automóvil, son comprobados electrónicamente antes del envío. Verificamos la comunicación, la alimentación y el funcionamiento general para garantizar que el producto llegue listo para instalar.

2. ¿El módulo necesita programación o codificación después de la instalación?

Depende del tipo de producto y de la versión solicitada. Disponemos de versiones VIRGIN, IMMO OFF y Plug & Play. La información sobre programación o adaptación siempre aparece en la descripción del producto. En muchos casos, la instalación puede realizarse sin codificación adicional, aunque algunos módulos requieren adaptación mediante equipo de diagnóstico.

3. ¿Cómo puedo elegir el módulo correcto para mi vehículo?

Lo más importante es comprobar las referencias de la pieza original. Debe verificar los números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental o la referencia OEM del fabricante del vehículo que aparecen en la etiqueta. Si tiene dudas, puede enviarnos una foto de su módulo original o el número VIN del vehículo y le ayudaremos a comprobar la compatibilidad.

4. ¿Los productos tienen garantía?

Sí. Todos los módulos electrónicos para automóviles vendidos en nuestra tienda cuentan con garantía. Cada producto es revisado y preparado antes del envío. En caso de cualquier problema, también ofrecemos asistencia técnica y ayuda con el diagnóstico del producto.

5. ¿Qué métodos de pago están disponibles en la tienda?

Ofrecemos pagos seguros mediante Stripe y PayPal. Puede pagar con tarjeta bancaria, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferencia bancaria y otros métodos de pago online seguros. Después de realizar el pedido, recibirá un enlace de pago seguro.

Opiniones

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralita de motor dañada por entrada de agua | 4L1910401D y 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    ¿Tu Audi Q7 3.0 TDI no arranca después de la lluvia? El problema puede estar en la centralita de motor

    En el Audi Q7 3.0 TDI es muy habitual encontrar averías en la centralita de motor Bosch EDC17CP04 provocadas por humedad o entrada de agua. El problema afecta especialmente a las unidades 0281015868 y 0281014174, instaladas bajo la zona del parabrisas, donde los drenajes obstruidos y la acumulación de humedad pueden terminar dañando la electrónica interna de la ECU.

    En este artículo explicamos cuáles son los síntomas más frecuentes de una centralita averiada en el Audi Q7 3.0 TDI, cuándo todavía es posible realizar un clon de ECU y por qué, en muchos casos, la solución más rápida y eficaz es una versión IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 y 0281014174 – averías típicas de la ECU en Audi Q7 3.0 TDI

    Descubre por qué las centralitas 4L1910401D y 4L0910401G sufren tantos problemas tras una filtración de agua, qué errores aparecen normalmente durante el diagnóstico y cuál es la solución más efectiva para reparar o sustituir la ECU del Audi Q7 3.0 TDI.

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    Daños por agua en la centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Una avería frecuente en el Audi Q7 3.0 TDI

    La centralita de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K instalada en el Audi Q7 3.0 TDI 4L es conocida por ser especialmente vulnerable a los daños provocados por la humedad y las filtraciones de agua. En muchos casos, el problema está relacionado con la ubicación de la ECU bajo la zona del parabrisas, donde el agua de lluvia y la humedad pueden acumularse con el tiempo debido a los desagües obstruidos.

    Los síntomas de una centralita averiada pueden aparecer de forma progresiva o surgir repentinamente después de lluvias intensas, lavados del vehículo o largos periodos sin uso. Entre los fallos más habituales se encuentran la falta de comunicación con la centralita de motor, problemas de arranque intermitentes o totales, errores de comunicación CAN BUS y, en los casos más graves, una ECU completamente inoperativa en el Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas similares afectan con frecuencia a otras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas en la misma ubicación, como las referencias 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M y 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralitas comparten prácticamente la misma arquitectura electrónica, diferenciándose principalmente por la versión de software y la configuración específica utilizada en las distintas variantes del Audi Q7 3.0 TDI.

    En este artículo explicamos los síntomas más habituales de avería en la centralita 0281013691 / 4L0910401K, las causas más comunes de entrada de agua, los problemas de comunicación CAN y una solución práctica mediante una centralita IMMO OFF Plug & Play lista para instalar, sin necesidad de programación del inmovilizador ni clonación de datos.

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