Ir al contenido principal
español
Productos en el carrito: 0. Ver detalles

Su carrito está vacío

8576360 0281030260 Centralita de motor BMW DDE8576360 -01

BOSCH

BMW 2.0 Diesel – módulo ECU Bosch 0281030260 DDE8576360 probado y listo para programar

La centralita de motor DDE8576360 está completamente operativa y ha superado pruebas detalladas en banco de diagnóstico. Antes de su instalación, es necesario realizar un procedimiento de codificación o clonación de datos. También ofrecemos un servicio profesional de reacondicionamiento de esta ECU.

Ir a la descripción completa
Entrega urgente de ECU – 1 a 2 días hábiles
español
con IVA sin IVA
Precio 704,41 €
incl. 23% IVA

Los gastos de envío no están incluidos en el precio.

Envío desde 42,26 € - UPS - Entrega urgente en todo el mundo (Afganistán)

Entrega urgente 3-6 días

uds.
Disponibilidad:
disponible
Preguntar por el producto

info

Información

  • MODELO DE COCHE BMW
  • MOTOR 2.0 diesel - 252d
  • OEM: 0281030260
  • NÚMERO DE PIEZA DDE8576360 DDE 8576360 -01
  • Listo para programar Se requiere programación
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: Unión Europea, 2-3 días hábiles
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 días hábiles

descripción

DDE8576360 – centralita ECU Bosch 0281030260 original para BMW F10, F20, F30 2.0 Diesel, probada

El módulo DDE 8576360, basado en la electrónica Bosch 0281030260, está diseñado para BMW F10, F20 y F30 equipados con motor 2.0 Diesel N47. Cada unidad ha sido probada minuciosamente en taller y verificada en un vehículo de prueba, garantizando su total funcionalidad.

Para funcionar en el vehículo, la ECU requiere un procedimiento de programación o clonación de contenido de la unidad anterior. Este proceso puede realizarse con herramientas como ISTA+, Autohex II, Flex, KTAG, BDM, totalmente compatibles con los módulos Bosch DDE utilizados en BMW 2.0d.

También ofrecemos servicios de reacondicionamiento y reparación de centralitas BMW DDE8576360, que incluyen la reparación de daños causados por la entrada de combustible, la restauración de circuitos electrónicos dañados y la recuperación de la comunicación CAN. Más información sobre fallos comunes y el proceso de reparación de ECU Bosch se encuentra en nuestra guía – consúltalo en nuestro blog.

Opiniones

Número de valoraciones: 0
Calificar y opinar

  • Síntomas de una centralita de motor averiada – diagnóstico, ayuda y soluciones eficaces

    Síntomas de una centralita de motor defectuosa – cómo identificar una avería real

    Los problemas relacionados con la centralita de motor suelen confundirse con otras fallas del vehículo. Dificultad para arrancar, ausencia de comunicación con la centralita, modo de emergencia o pérdida de potencia pueden parecer un fallo del sistema, pero en muchos casos el origen está en otro lugar, como la instalación eléctrica, los inyectores o la alimentación.

    Cómo comprobar si la centralita de motor está dañada y qué hacer a continuación

    En la práctica, lo más importante es determinar si el problema proviene realmente de la centralita o si es solo una consecuencia de otra avería. En esta guía explicamos en qué fijarse, cuáles son las causas más habituales de fallo y cuándo merece la pena reparar el módulo, y cuándo es mejor optar por otra unidad. También aclaramos las diferencias entre las versiones VIRGIN e IMMO OFF y en qué situaciones cada solución resulta más adecuada.

    Leer más
  • Envío seguro de centralitas ECU – Nuevas cajas ECUSALE y proceso de embalaje

    NOVEDAD en ECUSALE – Cajas dedicadas para el envío seguro de centralitas ECU

    En ECUSALE seguimos mejorando la forma de preparar y enviar electrónica para automóviles. Hemos introducido nuevas cajas de transporte dedicadas con el logo de ECUSALE, diseñadas específicamente para el transporte seguro de centralitas ECU, módulos ABS y otros componentes electrónicos de vehículos.

    En este artículo mostramos el proceso de preparación de las centralitas para su envío, desde las pruebas realizadas por nuestro técnico de electrónica automotriz y la inspección del dispositivo, hasta el embalaje profesional utilizando film burbuja y materiales de amortiguación.

    ¿Cómo embalamos las centralitas ECU en ECUSALE? Costes y métodos de envío

    Descubre cómo protegemos la electrónica automotriz durante el transporte y qué soluciones aplicamos para que las centralitas lleguen a los clientes en perfectas condiciones. También presentamos las empresas de mensajería con las que colaboramos, así como los métodos de entrega y costes de envío disponibles.

    Leer más