Ir al contenido principal
español
Productos en el carrito: 0. Ver detalles

Su carrito está vacío

8578185 0281030762 Centralita de motor BMW DDE8578185 -01

BOSCH

BMW 2.0 Diesel – Módulo ECU Bosch 0281030762 DDE8578185 probado, listo para codificación

La unidad de control del motor DDE 8578185 ha sido probada minuciosamente en condiciones de taller y está en perfecto estado de funcionamiento. Antes de la instalación, solo requiere codificación o clonación de datos. También ofrecemos un servicio profesional de reacondicionamiento de ECU en nuestro taller.

Ir a la descripción completa
Entrega urgente de ECU – 1 a 2 días hábiles
español
con IVA sin IVA
Precio 704,41 €
incl. 23% IVA

Los gastos de envío no están incluidos en el precio.

Envío desde 42,26 € - UPS - Entrega urgente en todo el mundo (Afganistán)

Entrega urgente 3-6 días

uds.
Disponibilidad:
disponible
Preguntar por el producto

info

Información

  • MODELO DE COCHE BMW
  • MOTOR 2.0 diesel - 252d
  • OEM: 0281030762
  • NÚMERO DE PIEZA DDE8578185 DDE 8578185 -01
  • Listo para programar Se requiere programación
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: Unión Europea, 2-3 días hábiles
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 días hábiles

descripción

DDE8578185 – Unidad ECU de motor original Bosch 0281030762 para BMW F10, F20, F30 2.0d, probada y lista para usar

El módulo DDE 8578185, basado en la electrónica Bosch 0281030762, está diseñado para los modelos BMW F10, F20 y F30 equipados con el motor 2.0 Diesel N47. Cada unidad ha sido sometida a pruebas diagnósticas exhaustivas y verificada en un vehículo de prueba, garantizando su plena funcionalidad.

Antes de la instalación, la ECU requiere programación o clonación de datos de la unidad anterior. Este proceso puede realizarse utilizando herramientas de diagnóstico como ISTA+, Autohex II, Flex, KTAG, BDM, totalmente compatibles con la plataforma Bosch DDE utilizada en los motores BMW 2.0d.

También ofrecemos un servicio profesional de reacondicionamiento y reparación de ECUs BMW DDE 8578185, que incluye reparación electrónica tras daños por combustible, corrección de errores de comunicación CAN y restauración completa del módulo. Más información sobre la reparación de ECU Bosch está disponible en nuestra guía – leer artículo.

Opiniones

Número de valoraciones: 0
Calificar y opinar

  • Síntomas de una centralita de motor averiada – diagnóstico, ayuda y soluciones eficaces

    Síntomas de una centralita de motor defectuosa – cómo identificar una avería real

    Los problemas relacionados con la centralita de motor suelen confundirse con otras fallas del vehículo. Dificultad para arrancar, ausencia de comunicación con la centralita, modo de emergencia o pérdida de potencia pueden parecer un fallo del sistema, pero en muchos casos el origen está en otro lugar, como la instalación eléctrica, los inyectores o la alimentación.

    Cómo comprobar si la centralita de motor está dañada y qué hacer a continuación

    En la práctica, lo más importante es determinar si el problema proviene realmente de la centralita o si es solo una consecuencia de otra avería. En esta guía explicamos en qué fijarse, cuáles son las causas más habituales de fallo y cuándo merece la pena reparar el módulo, y cuándo es mejor optar por otra unidad. También aclaramos las diferencias entre las versiones VIRGIN e IMMO OFF y en qué situaciones cada solución resulta más adecuada.

    Leer más
  • Envío seguro de centralitas ECU – Nuevas cajas ECUSALE y proceso de embalaje

    NOVEDAD en ECUSALE – Cajas dedicadas para el envío seguro de centralitas ECU

    En ECUSALE seguimos mejorando la forma de preparar y enviar electrónica para automóviles. Hemos introducido nuevas cajas de transporte dedicadas con el logo de ECUSALE, diseñadas específicamente para el transporte seguro de centralitas ECU, módulos ABS y otros componentes electrónicos de vehículos.

    En este artículo mostramos el proceso de preparación de las centralitas para su envío, desde las pruebas realizadas por nuestro técnico de electrónica automotriz y la inspección del dispositivo, hasta el embalaje profesional utilizando film burbuja y materiales de amortiguación.

    ¿Cómo embalamos las centralitas ECU en ECUSALE? Costes y métodos de envío

    Descubre cómo protegemos la electrónica automotriz durante el transporte y qué soluciones aplicamos para que las centralitas lleguen a los clientes en perfectas condiciones. También presentamos las empresas de mensajería con las que colaboramos, así como los métodos de entrega y costes de envío disponibles.

    Leer más