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Centralita de motor IMMO OFF 51888307 0281016816 Fiat Ducato Boxer Jumper 3.0 HDi Plug & Play

BOSCH

Centralita de motor Bosch 0281016816 IMMO OFF para Ducato Boxer Jumper 3.0 Referencia 51888307

51888307 0281016816 es una centralita de motor usada para Fiat Ducato, Peugeot Boxer y Citroën Jumper 3.0 HDi / Multijet, preparada en versión IMMO OFF Plug & Play y lista para instalar sin necesidad de adaptación del inmovilizador.

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Entrega urgente de ECU – 1 a 2 días hábiles
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con IVA sin IVA
Precio 801,00 €
incl. 23% IVA

Los gastos de envío no están incluidos en el precio.

Envío desde 42,41 € - UPS - Entrega urgente en todo el mundo (Afganistán)

Entrega urgente 3-6 días

uds.
Disponibilidad:
disponible
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info

Información

  • MODELO DE COCHE FIAT DUCATO CITROEN JUMPER PEUGEOT BOXER
  • MOTOR 3.0
  • OEM: 51888307
  • NÚMERO DE PIEZA 0281016816
  • PLUG AND PLAY VIRGIN / IMMO OFF
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: Unión Europea, 2-3 días hábiles
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 días hábiles

descripción

Centralita de motor IMMO OFF 0281016816 para Ducato Boxer Jumper 3.0 HDi

Centralita de motor usada y comprobada 51888307 0281016816, diseñada para vehículos Fiat Ducato, Peugeot Boxer y Citroën Jumper equipados con motores 3.0 HDi / 3.0 Multijet. La unidad ha sido preparada profesionalmente en versión IMMO OFF = Plug & Play, por lo que no requiere adaptación del inmovilizador ni programación adicional en el vehículo.

Cada centralita se somete a pruebas de comunicación, alimentación y funcionamiento de las principales funciones antes de su venta. El producto cuenta con garantía y está listo para su instalación. Es una solución ideal para sustituir una ECU averiada, resolver problemas de inmovilizador o recuperar un vehículo que no arranca.

Aplicaciones de la centralita 51888307 0281016816

  • Fiat Ducato 3.0 Multijet 177 CV
  • Peugeot Boxer 3.0 HDi 177 CV
  • Citroën Jumper 3.0 HDi 177 CV
  • Modelos aproximadamente entre 2011 y 2016
  • Código de motor F1CE3481E
  • Motores diésel 3.0 de la familia F1C

Los síntomas más habituales de una avería en la centralita de motor 0281016816 incluyen imposibilidad de arrancar el motor, errores del inmovilizador, falta de comunicación con el equipo de diagnosis, apagado del motor durante la conducción, fallos en el control de la inyección o daños provocados por sobretensiones eléctricas.

FAQ


¿La centralita de motor 51888307 es compatible con Fiat Ducato 3.0 Multijet 177 CV?

Sí. La centralita 51888307 se utiliza en determinadas versiones del Fiat Ducato 3.0 Multijet. El criterio más importante de compatibilidad es que la referencia sea exactamente la misma.


¿La centralita Bosch 0281016816 para Peugeot Boxer 3.0 HDi requiere codificación?

No. La versión IMMO OFF Plug & Play no requiere programación del inmovilizador ni clonación de datos.


¿Qué síntomas provoca una centralita 0281016816 averiada en un Citroën Jumper 3.0 HDi?

Los problemas más frecuentes incluyen dificultades de arranque, errores del inmovilizador, ausencia de comunicación con el equipo de diagnosis y funcionamiento incorrecto del sistema de inyección.


¿Puede instalarse la centralita 51888307 IMMO OFF en sustitución de una ECU averiada en un Boxer 3.0 HDi?

Sí. La centralita ha sido preparada para funcionar en modo IMMO OFF, permitiendo una instalación rápida sin necesidad de programación adicional.


¿En qué modelos Fiat Ducato, Peugeot Boxer y Citroën Jumper se utiliza la ECU 51888307?

Este módulo se utiliza en vehículos equipados con motores 3.0 HDi y 3.0 Multijet de la familia F1C. Siempre recomendamos verificar la compatibilidad mediante las referencias 51888307 o 0281016816.

FAQ ECUSALE – electrónica y módulos para automóviles

1. ¿Los módulos electrónicos son probados antes del envío?

Sí. Todos los módulos electrónicos, incluidas las centralitas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de confort, centralitas de caja de cambios y otros componentes electrónicos del automóvil, son comprobados electrónicamente antes del envío. Verificamos la comunicación, la alimentación y el funcionamiento general para garantizar que el producto llegue listo para instalar.

2. ¿El módulo necesita programación o codificación después de la instalación?

Depende del tipo de producto y de la versión solicitada. Disponemos de versiones VIRGIN, IMMO OFF y Plug & Play. La información sobre programación o adaptación siempre aparece en la descripción del producto. En muchos casos, la instalación puede realizarse sin codificación adicional, aunque algunos módulos requieren adaptación mediante equipo de diagnóstico.

3. ¿Cómo puedo elegir el módulo correcto para mi vehículo?

Lo más importante es comprobar las referencias de la pieza original. Debe verificar los números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental o la referencia OEM del fabricante del vehículo que aparecen en la etiqueta. Si tiene dudas, puede enviarnos una foto de su módulo original o el número VIN del vehículo y le ayudaremos a comprobar la compatibilidad.

4. ¿Los productos tienen garantía?

Sí. Todos los módulos electrónicos para automóviles vendidos en nuestra tienda cuentan con garantía. Cada producto es revisado y preparado antes del envío. En caso de cualquier problema, también ofrecemos asistencia técnica y ayuda con el diagnóstico del producto.

5. ¿Qué métodos de pago están disponibles en la tienda?

Ofrecemos pagos seguros mediante Stripe y PayPal. Puede pagar con tarjeta bancaria, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferencia bancaria y otros métodos de pago online seguros. Después de realizar el pedido, recibirá un enlace de pago seguro.

Opiniones

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralita de motor dañada por entrada de agua | 4L1910401D y 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    ¿Tu Audi Q7 3.0 TDI no arranca después de la lluvia? El problema puede estar en la centralita de motor

    En el Audi Q7 3.0 TDI es muy habitual encontrar averías en la centralita de motor Bosch EDC17CP04 provocadas por humedad o entrada de agua. El problema afecta especialmente a las unidades 0281015868 y 0281014174, instaladas bajo la zona del parabrisas, donde los drenajes obstruidos y la acumulación de humedad pueden terminar dañando la electrónica interna de la ECU.

    En este artículo explicamos cuáles son los síntomas más frecuentes de una centralita averiada en el Audi Q7 3.0 TDI, cuándo todavía es posible realizar un clon de ECU y por qué, en muchos casos, la solución más rápida y eficaz es una versión IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 y 0281014174 – averías típicas de la ECU en Audi Q7 3.0 TDI

    Descubre por qué las centralitas 4L1910401D y 4L0910401G sufren tantos problemas tras una filtración de agua, qué errores aparecen normalmente durante el diagnóstico y cuál es la solución más efectiva para reparar o sustituir la ECU del Audi Q7 3.0 TDI.

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    Daños por agua en la centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Una avería frecuente en el Audi Q7 3.0 TDI

    La centralita de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K instalada en el Audi Q7 3.0 TDI 4L es conocida por ser especialmente vulnerable a los daños provocados por la humedad y las filtraciones de agua. En muchos casos, el problema está relacionado con la ubicación de la ECU bajo la zona del parabrisas, donde el agua de lluvia y la humedad pueden acumularse con el tiempo debido a los desagües obstruidos.

    Los síntomas de una centralita averiada pueden aparecer de forma progresiva o surgir repentinamente después de lluvias intensas, lavados del vehículo o largos periodos sin uso. Entre los fallos más habituales se encuentran la falta de comunicación con la centralita de motor, problemas de arranque intermitentes o totales, errores de comunicación CAN BUS y, en los casos más graves, una ECU completamente inoperativa en el Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas similares afectan con frecuencia a otras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas en la misma ubicación, como las referencias 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M y 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralitas comparten prácticamente la misma arquitectura electrónica, diferenciándose principalmente por la versión de software y la configuración específica utilizada en las distintas variantes del Audi Q7 3.0 TDI.

    En este artículo explicamos los síntomas más habituales de avería en la centralita 0281013691 / 4L0910401K, las causas más comunes de entrada de agua, los problemas de comunicación CAN y una solución práctica mediante una centralita IMMO OFF Plug & Play lista para instalar, sin necesidad de programación del inmovilizador ni clonación de datos.

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