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55244342 0281017832 VIRGEN IMMO OFF Centralita de motor DUCATO BOXER JUMPER 2.0

BOSCH

Centralita de motor 55244342 para Ducato, Boxer y Jumper 2.0

Centralita de motor en estado Virgin, funcionando en modo Plug and Play y adaptándose automáticamente al vehículo sin necesidad de programación.

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Entrega urgente de ECU – 1 a 2 días hábiles
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con IVA sin IVA
Precio 563,53 €
incl. 23% IVA

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Disponibilidad:
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info

Información

  • MODELO DE COCHE FIAT DUCATO CITROEN JUMPER PEUGEOT BOXER
  • MOTOR 2.0
  • OEM: 55244342
  • NÚMERO DE PIEZA 0281017832
  • PLUG AND PLAY VIRGIN / IMMO OFF
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: Unión Europea, 2-3 días hábiles
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 días hábiles

descripción

Centralita de motor 55244342 – unidad Plug and Play para Ducato, Boxer, Jumper 2.0

La centralita de motor con número 55244342 está diseñada para Fiat Ducato, Peugeot Boxer y Citroën Jumper equipados con el motor 2.0 JTD / 2.0 HDi. La unidad está en estado VIRGIN, lo que significa que no requiere ninguna programación: tras la instalación, se adapta automáticamente al vehículo como si fuera una unidad nueva.

La centralita 55244342 ha sido probada en banco y verificada en un vehículo de prueba. Está completamente operativa, lista para instalar y no requiere codificación de llaves ni adaptación del inmovilizador.

Aplicación – ¿en qué vehículos se utiliza la 55244342?

  • Fiat Ducato 2.0 JTD – 2011–2016
  • Peugeot Boxer 2.0 HDi – 2011–2016
  • Citroën Jumper 2.0 HDi – 2011–2016

Unidad utilizada exclusivamente en motores 2.0 (Puma) con sistemas Siemens / Continental.

 


¿La centralita 55244342 requiere programación?

No. Está en estado VIRGIN y funciona en modo Plug and Play, adaptándose automáticamente al vehículo.


¿Qué modelos son compatibles?

Compatible con Ducato, Boxer y Jumper 2.0 JTD / 2.0 HDi entre 2011 y 2016.


¿El número debe coincidir?

Sí. El número 55244342 debe coincidir con el de la unidad original.


¿Está lista para instalar?

Sí. Probada y verificada, lista para montar sin pasos adicionales.


¿Síntomas típicos de fallo?

No arranca, errores de inyección, funcionamiento irregular, sin comunicación OBD o paradas durante la conducción.

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