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0281018291 51903028 Centralita de Motor Fiat Ducato Peugeot Boxer Citroën Jumper 3.0 Plug & Play

BOSCH

Centralita de motor 0281018291 51903028 para Ducato Boxer Jumper 3.0 lista para instalar

Centralita de motor 0281018291 / 51903028 para Fiat Ducato, Peugeot Boxer y Citroën Jumper 3.0 diésel. Preparada en versión VIRGIN Plug & Play, comprobada tanto en banco de pruebas como en vehículo de ensayo, lista para realizar la adaptación automática después de la instalación.

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Entrega urgente de ECU – 1 a 2 días hábiles
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con IVA sin IVA
Precio 801,00 €
incl. 23% IVA

Los gastos de envío no están incluidos en el precio.

Envío desde 42,41 € - UPS - Entrega urgente en todo el mundo (Afganistán)

Entrega urgente 3-6 días

uds.
Disponibilidad:
disponible
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info

Información

  • MODELO DE COCHE FIAT DUCATO CITROEN JUMPER PEUGEOT BOXER
  • MOTOR 3.0
  • OEM: 51903028
  • NÚMERO DE PIEZA 0281018291
  • PLUG AND PLAY VIRGIN / IMMO OFF
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: Unión Europea, 2-3 días hábiles
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 días hábiles

descripción

51903028 Centralita de motor para Ducato, Boxer y Jumper 3.0 Plug & Play / Bosch 0281018291

Centralita de motor con referencias 0281018291 y 51903028, destinada a vehículos Fiat Ducato, Peugeot Boxer y Citroën Jumper equipados con motores 3.0 HDi / 3.0 JTD. La unidad ofrecida ha sido comprobada en banco de diagnosis y en un vehículo de prueba, y posteriormente preparada en versión VIRGIN Plug & Play, lista para su instalación.

Una avería en la centralita de motor puede provocar imposibilidad de arranque, apagados del motor durante la conducción, errores en el sistema de inyección, pérdida de comunicación con el equipo de diagnosis, reducción de potencia, activación del modo de emergencia o incluso la pérdida total del control del motor.

¿Para qué vehículos es compatible la centralita 0281018291?

La centralita de motor 0281018291 / 51903028 se utilizó en vehículos comerciales equipados con el motor diésel F1CE0481D de 3.0 litros:

  • Fiat Ducato 3.0 Multijet (2006–2014)
  • Peugeot Boxer 3.0 HDi (2006–2014)
  • Citroën Jumper 3.0 HDi (2006–2014)

El criterio más importante para verificar la compatibilidad es la coincidencia de la referencia 0281018291 o 51903028 presente en la centralita original del vehículo.

Versión VIRGIN Plug & Play

La centralita se suministra en versión VIRGIN Plug & Play. Esto significa que se han eliminado todos los datos del vehículo anterior y que el módulo está preparado para una adaptación automática. Después de la instalación, la centralita adquiere la configuración del vehículo y se sincroniza con el sistema inmovilizador sin necesidad de clonar los datos de la unidad original.

Síntomas habituales de una avería en la centralita 51903028

  • Imposibilidad de arrancar el motor.
  • Apagado del motor durante la conducción.
  • Ausencia de comunicación mediante diagnosis.
  • Errores en el sistema de inyección.
  • Activación del modo de emergencia.
  • Fallo en el control del turbocompresor.
  • Funcionamiento irregular del motor.

FAQ


¿La centralita de motor 0281018291 es compatible con Fiat Ducato 3.0 Multijet?

Sí. La referencia 0281018291 se utilizó, entre otros modelos, en Fiat Ducato 3.0 Multijet equipados con el motor F1CE0481D. Antes de comprar, es recomendable comprobar siempre la referencia de la pieza.


¿La centralita 51903028 funcionará en un Peugeot Boxer 3.0 HDi?

Sí, siempre que el módulo original tenga la referencia 51903028 o 0281018291. La referencia de la pieza es el criterio principal para seleccionar la centralita adecuada.


¿Qué significa la versión VIRGIN Plug & Play para la centralita 0281018291?

La versión VIRGIN Plug & Play ha sido preparada para realizar una configuración automática tras la instalación. La centralita no contiene datos de un vehículo anterior y puede adaptarse a otro vehículo compatible.


¿Qué síntomas provoca una centralita 51903028 averiada en un Citroën Jumper 3.0 HDi?

Los síntomas más habituales son la imposibilidad de arrancar, errores de inyección, pérdida de comunicación con el sistema de diagnosis, reducción de potencia y activación del modo de emergencia.


¿La centralita 0281018291 para Peugeot Boxer 3.0 HDi requiere programación?

No. La versión VIRGIN Plug & Play ofrecida está preparada para adaptarse automáticamente a un vehículo compatible con la misma referencia.

FAQ ECUSALE – electrónica y módulos para automóviles

1. ¿Los módulos electrónicos son probados antes del envío?

Sí. Todos los módulos electrónicos, incluidas las centralitas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de confort, centralitas de caja de cambios y otros componentes electrónicos del automóvil, son comprobados electrónicamente antes del envío. Verificamos la comunicación, la alimentación y el funcionamiento general para garantizar que el producto llegue listo para instalar.

2. ¿El módulo necesita programación o codificación después de la instalación?

Depende del tipo de producto y de la versión solicitada. Disponemos de versiones VIRGIN, IMMO OFF y Plug & Play. La información sobre programación o adaptación siempre aparece en la descripción del producto. En muchos casos, la instalación puede realizarse sin codificación adicional, aunque algunos módulos requieren adaptación mediante equipo de diagnóstico.

3. ¿Cómo puedo elegir el módulo correcto para mi vehículo?

Lo más importante es comprobar las referencias de la pieza original. Debe verificar los números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental o la referencia OEM del fabricante del vehículo que aparecen en la etiqueta. Si tiene dudas, puede enviarnos una foto de su módulo original o el número VIN del vehículo y le ayudaremos a comprobar la compatibilidad.

4. ¿Los productos tienen garantía?

Sí. Todos los módulos electrónicos para automóviles vendidos en nuestra tienda cuentan con garantía. Cada producto es revisado y preparado antes del envío. En caso de cualquier problema, también ofrecemos asistencia técnica y ayuda con el diagnóstico del producto.

5. ¿Qué métodos de pago están disponibles en la tienda?

Ofrecemos pagos seguros mediante Stripe y PayPal. Puede pagar con tarjeta bancaria, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferencia bancaria y otros métodos de pago online seguros. Después de realizar el pedido, recibirá un enlace de pago seguro.

Opiniones

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralita de motor dañada por entrada de agua | 4L1910401D y 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

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    En el Audi Q7 3.0 TDI es muy habitual encontrar averías en la centralita de motor Bosch EDC17CP04 provocadas por humedad o entrada de agua. El problema afecta especialmente a las unidades 0281015868 y 0281014174, instaladas bajo la zona del parabrisas, donde los drenajes obstruidos y la acumulación de humedad pueden terminar dañando la electrónica interna de la ECU.

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    La centralita de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K instalada en el Audi Q7 3.0 TDI 4L es conocida por ser especialmente vulnerable a los daños provocados por la humedad y las filtraciones de agua. En muchos casos, el problema está relacionado con la ubicación de la ECU bajo la zona del parabrisas, donde el agua de lluvia y la humedad pueden acumularse con el tiempo debido a los desagües obstruidos.

    Los síntomas de una centralita averiada pueden aparecer de forma progresiva o surgir repentinamente después de lluvias intensas, lavados del vehículo o largos periodos sin uso. Entre los fallos más habituales se encuentran la falta de comunicación con la centralita de motor, problemas de arranque intermitentes o totales, errores de comunicación CAN BUS y, en los casos más graves, una ECU completamente inoperativa en el Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas similares afectan con frecuencia a otras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas en la misma ubicación, como las referencias 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M y 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralitas comparten prácticamente la misma arquitectura electrónica, diferenciándose principalmente por la versión de software y la configuración específica utilizada en las distintas variantes del Audi Q7 3.0 TDI.

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