Ir al contenido principal
español
Productos en el carrito: 0. Ver detalles

Su carrito está vacío

28367357 AU71-12A650-AC Centralita de motor FORD DCM3.5 AU7112A650AC

DELPHI

CENTRALITA DE MOTOR para Ford 2.0 diésel – 28367357 AU71-12A650-AC

La centralita de motor con referencias 28367357 / AU7112A650AC, tipo DCM3.5, destinada a vehículos Ford, requiere programación del inmovilizador mediante el sistema PATS utilizando herramientas FORScan o IDS.

Ir a la descripción completa
Entrega urgente de ECU – 1 a 2 días hábiles
español
con IVA sin IVA
Precio 282,35 €
incl. 23% IVA

Los gastos de envío no están incluidos en el precio.

Envío desde 42,35 € - UPS - Entrega urgente en todo el mundo (Afganistán)

Entrega urgente 3-6 días

uds.
Disponibilidad:
disponible
Preguntar por el producto

info

Información

  • MODELO DE COCHE FORD
  • MOTOR 2.0 TDCI
  • OEM: 28367357 DCM3.5
  • NÚMERO DE PIEZA AU71-12A650-AC
  • Listo para programar listo para programar
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: Unión Europea, 2-3 días hábiles
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 días hábiles

descripción

CENTRALITA DE MOTOR 2.0 TDCi 28367357 AU71-12A650-AC – DCM3.5 Ford

La centralita de motor ofrecida con referencias 28367357 y AU71-12A650-AC (formato equivalente: AU7112A650AC) es un módulo original tipo DCM3.5 utilizado en vehículos FORD. La unidad gestiona por completo el funcionamiento del motor, incluyendo la inyección de combustible, el control de emisiones y la comunicación con otros sistemas del vehículo.

La centralita requiere programación PATS y adaptación del inmovilizador. Este proceso se realiza mediante FORScan o IDS (Integrated Diagnostic System). Tras la programación correcta, la centralita funciona según especificación de fábrica.

Aplicación – modelos y motores

La 28367357 AU71-12A650-AC se utiliza en modelos Ford seleccionados equipados con DCM3.5 (principalmente motores diésel – según versión, año y mercado).

Información técnica más importante

  • Número de pieza OEM: 28367357
  • Número del fabricante: AU71-12A650-AC / AU7112A650AC
  • Tipo de centralita: DCM3.5
  • Programación: PATS (FORScan / IDS)
  • Adaptación de inmovilizador requerida:

Programación PATS – lo que debes saber

Después de instalar la unidad DCM3.5, es necesario realizar el procedimiento PATS, que sincroniza la centralita de motor con el inmovilizador y las llaves del vehículo. Se puede realizar con FORScan o IDS, siempre que se disponga de los datos de seguridad necesarios.

Q&A – preguntas frecuentes


¿La centralita 28367357 AU71-12A650-AC es Plug & Play?
No. La centralita requiere programación PATS después del montaje.


¿Con qué equipo se puede programar esta centralita?
La programación es posible con FORScan o IDS.


¿Esta centralita sirve para cualquier Ford?
No. La DCM3.5 debe elegirse exactamente por referencia 28367357 / AU71-12A650-AC.


¿La centralita es nueva?
No. Es una unidad usada, comprobada y lista para volver a programarse.

Opiniones

Número de valoraciones: 0
Calificar y opinar

  • Síntomas de una centralita de motor averiada – diagnóstico, ayuda y soluciones eficaces

    Síntomas de una centralita de motor defectuosa – cómo identificar una avería real

    Los problemas relacionados con la centralita de motor suelen confundirse con otras fallas del vehículo. Dificultad para arrancar, ausencia de comunicación con la centralita, modo de emergencia o pérdida de potencia pueden parecer un fallo del sistema, pero en muchos casos el origen está en otro lugar, como la instalación eléctrica, los inyectores o la alimentación.

    Cómo comprobar si la centralita de motor está dañada y qué hacer a continuación

    En la práctica, lo más importante es determinar si el problema proviene realmente de la centralita o si es solo una consecuencia de otra avería. En esta guía explicamos en qué fijarse, cuáles son las causas más habituales de fallo y cuándo merece la pena reparar el módulo, y cuándo es mejor optar por otra unidad. También aclaramos las diferencias entre las versiones VIRGIN e IMMO OFF y en qué situaciones cada solución resulta más adecuada.

    Leer más
  • Envío seguro de centralitas ECU – Nuevas cajas ECUSALE y proceso de embalaje

    NOVEDAD en ECUSALE – Cajas dedicadas para el envío seguro de centralitas ECU

    En ECUSALE seguimos mejorando la forma de preparar y enviar electrónica para automóviles. Hemos introducido nuevas cajas de transporte dedicadas con el logo de ECUSALE, diseñadas específicamente para el transporte seguro de centralitas ECU, módulos ABS y otros componentes electrónicos de vehículos.

    En este artículo mostramos el proceso de preparación de las centralitas para su envío, desde las pruebas realizadas por nuestro técnico de electrónica automotriz y la inspección del dispositivo, hasta el embalaje profesional utilizando film burbuja y materiales de amortiguación.

    ¿Cómo embalamos las centralitas ECU en ECUSALE? Costes y métodos de envío

    Descubre cómo protegemos la electrónica automotriz durante el transporte y qué soluciones aplicamos para que las centralitas lleguen a los clientes en perfectas condiciones. También presentamos las empresas de mensajería con las que colaboramos, así como los métodos de entrega y costes de envío disponibles.

    Leer más