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0261201505 9664738680 immo off centralina motore Peugeot Citroen 1.4 1.6 MEV17.4

BOSCH

Utilizzo della centralina 0261201505 / 9664738680 MEV17.4 in versione IMMO OFF

Questa centralina motore è compatibile con numerosi modelli Peugeot e Citroën dotati di motori benzina 1.4 e 1.6, e grazie alla modifica IMMO OFF funziona senza necessità di programmazione o codifica delle chiavi.

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Centralina motore con consegna rapida – 1-2 giorni lavorativi
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Prezzo 141,08 €
IVA inclusa 23%

Le spese di spedizione non sono incluse nel prezzo.

Spedizione da 42,32 € - UPS - consegna espressa in Tutto il Mondo (Afghanistan)

consegna espressa 3-6 giorni

pz.
Disponibilità:
disponibile
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info

Informazioni

  • MODELLO AUTO PEUGEOT CITROEN
  • MOTORE 1.4 1.6
  • OEM: 0261201505 MEV17.4
  • NUMERO DI RICAMBIO 9664738680
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • GARANZIA 6 MESI
  • PRODOTTO USATO Testato
  • PAGAMENTO Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • CONSEGNA EXPRESS: Unione Europea, 2-3 giorni lavorativi
  • CONSEGNA INTERNAZIONALE: Mondiale, 4-7 giorni lavorativi

descrizione

In quali veicoli viene utilizzata la centralina 0261201505 / 9664738680 MEV17.4?

La centralina MEV17.4 gestisce motori benzina 1.4 e 1.6 in numerosi modelli PSA. Di seguito l’elenco dei veicoli in cui le unità 0261201505 e 9664738680 sono maggiormente installate.

La centralina offerta dispone della modifica IMMO OFF, che disattiva il controllo dell’immobilizer. Ciò consente il funzionamento indipendente da BSI e chiavi. Il motore si avvia subito dopo l’installazione senza programmazione.

La modifica è stata eseguita in modo sicuro e conforme alla logica software MEV17.4, senza influire sulle mappe motore o altri parametri. L’unità si comporta come originale, ma senza la necessità dell’immobilizer.

Peugeot

  • Peugeot 207 – circa 2006–2012
  • Peugeot 307 – circa 2005–2008
  • Peugeot 308 I – circa 2007–2013
  • Peugeot 206+ – circa 2009–2013
  • Peugeot 208 (iniziali) – alcune versioni 1.4

Citroën

  • Citroën C3 II – circa 2009–2014
  • Citroën C3 I restyling – circa 2006–2009
  • Citroën C4 – circa 2005–2010
  • Citroën C2 – circa 2006–2009
  • Citroën Xsara Picasso – circa 2006–2010

Motori compatibili

  • 1.4 16V (KFU, KFV, ET3J4)
  • 1.6 16V (NFU, TU5JP4)
  • Alcune versioni VTi 1.4 / 1.6

Gli anni possono variare; confrontare sempre 0261201505 e 9664738680.


Q&A – Domande frequenti sulla centralina 0261201505 / 9664738680 (MEV17.4)

È compatibile con la mia auto?
Utilizzata in numerosi modelli Peugeot e Citroën sopra indicati. Verificare sempre i codici.

È preparata in versione IMMO OFF?
Sì, l’immobilizer è disattivato.

Serve programmazione dopo il montaggio?
No, funziona in modalità plug & play.

La centralina è testata?
Sì, ogni unità è verificata.

Posso restituirla?
Sì, secondo la politica di reso.

L’IMMO OFF influenza il motore?
No, riguarda solo il sistema di blocco.

FAQ ECUSALE – elettronica e moduli per automobili

1. I moduli elettronici vengono testati prima della spedizione?

Sì. Tutti i moduli elettronici, comprese le centraline motore, pompe ABS, moduli BSI, BCM, moduli comfort, centraline del cambio e altri componenti elettronici per auto, vengono testati elettronicamente prima della spedizione. Verifichiamo la comunicazione, l’alimentazione e il corretto funzionamento generale per garantire un prodotto pronto per l’installazione.

2. Il modulo richiede programmazione o codifica dopo l’installazione?

Dipende dal tipo di prodotto e dalla versione ordinata. Offriamo versioni VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. Le informazioni relative a eventuale programmazione o adattamento sono sempre indicate nella descrizione del prodotto. In molti casi il montaggio può essere effettuato senza codifica aggiuntiva, mentre alcuni moduli richiedono un adattamento tramite strumento diagnostico.

3. Come posso scegliere il modulo corretto per il mio veicolo?

La cosa più importante è confrontare i codici presenti sul modulo originale. È necessario verificare i numeri Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental oppure il codice OEM del costruttore del veicolo riportato sull’etichetta. In caso di dubbi, puoi inviarci una foto del vecchio modulo oppure il numero VIN del veicolo e ti aiuteremo a verificare la compatibilità.

4. I prodotti sono coperti da garanzia?

Sì. Tutti i moduli elettronici per auto venduti nel nostro negozio sono coperti da garanzia. Ogni prodotto viene controllato e preparato prima della spedizione. In caso di problemi, forniamo anche assistenza tecnica e supporto nella diagnosi del prodotto.

5. Quali metodi di pagamento sono disponibili nel negozio?

Offriamo pagamenti sicuri tramite Stripe e PayPal. È possibile pagare con carta di credito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, bonifico bancario e altri sistemi di pagamento online sicuri. Dopo aver effettuato l’ordine, riceverai un link sicuro per il pagamento.

Recensioni

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina motore danneggiata da infiltrazioni d’acqua | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI non si avvia dopo la pioggia? Il problema potrebbe essere la centralina motore ECU

    Sull’Audi Q7 3.0 TDI si verificano molto spesso guasti alla centralina motore Bosch EDC17CP04 causati da infiltrazioni d’acqua. Il problema riguarda soprattutto le unità 0281015868 e 0281014174, installate sotto il parabrezza, dove umidità e scarichi ostruiti possono provocare corrosione e danni all’elettronica della ECU.

    In questo articolo spieghiamo quali sintomi provoca una centralina motore difettosa sull’Audi Q7 3.0 TDI, quando il cloning ECU è ancora possibile e perché, in molti casi, la soluzione più efficace resta una versione IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – guasti tipici della ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Scopri perché le centraline 4L1910401D e 4L0910401G sono così soggette a danni causati dall’acqua, quali errori compaiono più frequentemente durante la diagnosi e come avviene una riparazione o sostituzione efficace della ECU sull’Audi Q7 3.0 TDI.

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    La centralina motore Bosch 0281013691 / 4L0910401K montata sull’Audi Q7 3.0 TDI 4L è nota per essere particolarmente soggetta a danni causati dall’acqua. Nella maggior parte dei casi il problema deriva dalla posizione della centralina sotto il vano parabrezza, dove umidità e acqua piovana possono accumularsi nel tempo a causa dei canali di scarico ostruiti.

    I sintomi di una centralina difettosa possono comparire gradualmente oppure manifestarsi improvvisamente dopo forti piogge, lavaggi dell’auto o lunghi periodi di inattività del veicolo. Tra i segnali più comuni troviamo l’assenza di comunicazione con la centralina motore, problemi di avviamento intermittenti o totali, errori di comunicazione CAN BUS e, nei casi più gravi, una ECU completamente fuori uso sull’Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemi simili interessano spesso anche altre unità Bosch EDC16CP34 installate nella stessa posizione, tra cui 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Queste centraline condividono un’architettura hardware quasi identica; le principali differenze riguardano la versione software e la configurazione specifica utilizzata nelle diverse varianti dell’Audi Q7 3.0 TDI.

    In questo articolo analizziamo i sintomi più comuni del guasto alla 0281013691 / 4L0910401K, le cause tipiche delle infiltrazioni d’acqua, i problemi di comunicazione CAN BUS e una soluzione pratica sotto forma di centralina motore IMMO OFF Plug & Play pronta all’installazione, funzionante senza programmazione immobilizer o clonazione dati.

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