Centraline motore Jeep disponibili
| Modello / motore |
Codice Jeep / Mopar |
Codice Bosch |
| Jeep 3.0 CRD |
P56044189AI |
0281011999 |
| Jeep 3.0 CRD |
P05094244AG |
0281012079 |
| Jeep 3.0 CRD |
P05094328AE |
0281012285 |
| Jeep 3.0 CRD |
P56044189AK |
0281013360 |
| Jeep 3.0 CRD |
P05184180AA |
0281013640 |
| Jeep 3.0 CRD |
P05149122AD |
0281013901 |
| Wrangler JK 2.8 CRD |
P68034133AA |
0281014750 |
| Wrangler JK 2.8 CRD |
P68034132AA |
0281014751 (EDC16CP31) |
Sono solo esempi: gli altri codici sono nell’elenco prodotti di questa categoria.
Come scegliere una centralina Jeep 3.0 CRD?
Per la Jeep 3.0 CRD esistevano decine di versioni di centralina. Confronta sempre entrambi i codici, Bosch e Jeep/Mopar, compreso il suffisso in lettere:
- un codice Jeep può avere diversi codici Bosch: ad esempio P05187330AA esiste con 0281013646, 0281014080 e 0281014081,
- un codice Bosch può avere suffissi diversi del codice Jeep: ad esempio 0281013647 con P05187332AA o P05187332AB,
- sull’etichetta può comparire anche una forma abbreviata, ad esempio 330AA o 189AI: la parte finale del codice completo P05187330AA o P56044189AI.
Modello, anno e motore non bastano per scegliere la centralina. Il VIN aiuta, ma non sostituisce i codici dell’etichetta.
Centralina VIRGIN: cosa serve dopo il montaggio?
In una centralina VIRGIN i dati del veicolo precedente (VIN, immobilizer) sono stati cancellati, quindi può essere abbinata all’auto come una nuova centralina di ricambio. Non è però Plug & Play: dopo il montaggio occorre:
- programmare il VIN e abbinare la centralina all’immobilizer,
- eseguire la configurazione del veicolo e cancellare gli errori,
- usare uno strumento compatibile con Jeep, ad esempio WiTECH, DRBIII sui veicoli più vecchi, oppure un dispositivo alternativo con funzioni immobilizer.
Prima dell’acquisto verifica che l’officina disponga dell’attrezzatura per questa procedura. I requisiti per le centraline del Wrangler 2.8 CRD sono indicati nella descrizione del prodotto.
Prima di sostituire la centralina
Mancato avviamento, assenza di comunicazione in diagnosi, modalità di emergenza o errori immobilizer non indicano sempre una centralina guasta. Controlla alimentazione e masse, fusibili, relè, cablaggio e connettori e la comunicazione CAN: un guasto all’impianto non individuato o un attuatore in cortocircuito può danneggiare il modulo successivo.
Verifica, garanzia e spedizione
Ogni centralina viene verificata prima della spedizione su un banco prova, collegata all’alimentazione e agli strumenti di diagnosi. Durata e condizioni della garanzia sono indicate nella descrizione di ogni prodotto. Prima dell’ordine puoi consultare tempi e costi di spedizione, metodi di pagamento e le condizioni di resi e reclami.
Non sai quale centralina è adatta?
Inviaci una foto nitida dell’etichetta completa della tua vecchia centralina, il numero VIN, il modello, l’anno e il tipo di cambio. Verificheremo i codici e la disponibilità.
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FAQ – centraline motore Jeep
| Domanda |
Risposta |
| Una centralina Jeep VIRGIN è Plug & Play? |
No. Dopo il montaggio occorre programmare il VIN, abbinare la centralina all’immobilizer ed eseguire la configurazione con uno strumento di diagnosi. |
| Con cosa si programma una centralina Jeep 3.0 CRD? |
Con uno strumento compatibile con Jeep, ad esempio WiTECH, DRBIII sui veicoli più vecchi, oppure un dispositivo alternativo con funzioni immobilizer. |
| Tutte le centraline Bosch per Jeep 3.0 CRD sono intercambiabili? |
No. Differiscono per hardware e software: devono corrispondere il codice Bosch e il codice Jeep/Mopar con il suo suffisso. |
| Cosa significa «rigenerata» nel nome del prodotto? |
Che la centralina è stata preparata e testata prima della vendita. L’entità dei lavori è indicata nella descrizione del prodotto. |
| Il VIN basta? |
No. Il VIN aiuta a identificare l’auto, ma sono decisivi i codici sull’etichetta della vecchia centralina. |
