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0261S06206 4G0907115 Centralina motore Audi A6 C7 2.0 TFSI MED17.1 ECU

BOSCH

Centralina motore Bosch MED17.1 4G0907115 per Audi A6 C7 2.0 TFSI

0261S06206 / 4G0907115 è una centralina motore Bosch originale per Audi A6 C7 2.0 TFSI. Il modulo è stato completamente testato, preparato per il montaggio e coperto da garanzia.

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info

Informazioni

  • MODELLO AUTO Audi A6 C7
  • MOTORE 2.0 TFSI
  • OEM: 4G0907115
  • NUMERO DI RICAMBIO Bosch : 0261S06206
  • GARANZIA 6 MESI
  • PRODOTTO USATO Testato
  • PAGAMENTO Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • CONSEGNA EXPRESS: Unione Europea: 2–3 giorni lavorativi
  • CONSEGNA INTERNAZIONALE: in tutto il mondo: 4–7 giorni lavorativi

descrizione

Centralina motore 0261S06206 4G0907115 per Audi A6 C7 2.0 TFSI Bosch MED17.1

0261S06206 / 4G0907115 è una centralina motore Bosch MED17.1 originale utilizzata sui veicoli Audi A6 C7 2.0 TFSI. Il modulo proposto è stato controllato elettronicamente, preparato per il montaggio ed è coperto da garanzia. La centralina proviene da un veicolo originale e la compatibilità viene verificata tramite il numero di parte.

La ECU gestisce l’iniezione carburante, l’accensione, il controllo del turbocompressore e la comunicazione con gli altri moduli del veicolo tramite rete CAN BUS. In caso di guasto possono verificarsi problemi di avviamento, errori di comunicazione o funzionamento irregolare del motore.

Compatibilità centralina 0261S06206 / 4G0907115

  • Audi A6 C7 2.0 TFSI
  • Anni di produzione indicativi: 2011–2014
  • Motori benzina 2.0 TFSI
  • Centralina Bosch MED17.1
  • Codici Bosch: 0 261 S06 206 / 0261S06206
  • Codici Audi: 4G0 907 115 / 4G0907115

Prima dell’acquisto è necessario confrontare il numero di parte con la centralina originale. La corrispondenza esatta dei codici è fondamentale per garantire la compatibilità.

Funzioni principali della Bosch MED17.1

  • gestione dell’iniezione carburante
  • controllo dell’accensione
  • gestione del turbocompressore
  • monitoraggio parametri motore
  • comunicazione CAN BUS
  • gestione sensori e attuatori

Sintomi comuni di guasto della centralina MED17.1

  • il motore non si avvia
  • assenza di comunicazione con la ECU
  • errori CAN BUS
  • funzionamento irregolare del motore
  • spegnimento del veicolo durante la marcia
  • assenza di comando pompa carburante o accensione
  • spia Check Engine accesa
  • errori sporadici dei sensori nonostante impianto corretto
  • perdita intermittente di comunicazione

Ogni centralina viene controllata accuratamente prima della vendita. Tutti i moduli vengono sottoposti a test di comunicazione e verifica elettronica.

Perché scegliere la nostra centralina Audi MED17.1?

  • centralina Bosch originale
  • test elettronico prima della spedizione
  • comunicazione verificata
  • garanzia inclusa
  • pronta per il montaggio
  • soluzione ideale per sostituire ECU Audi A6 C7 guaste

FAQ – Audi 0261S06206 / 4G0907115


La centralina 0261S06206 è compatibile con Audi A6 C7 2.0 TFSI?

Sì. La centralina 0261S06206 / 4G0907115 viene utilizzata su Audi A6 C7 con motore benzina 2.0 TFSI. È fondamentale che i codici coincidano.


Quali sintomi provoca una centralina 4G0907115 guasta su Audi A6?

I sintomi più comuni sono mancato avviamento, errori CAN BUS, assenza di comunicazione diagnostica e funzionamento instabile del motore.


La Bosch MED17.1 0261S06206 viene testata prima della spedizione?

Sì. Ogni centralina viene verificata elettronicamente prima della spedizione.


Per quale motore è utilizzata la ECU 4G0 907 115?

Questa centralina viene utilizzata principalmente sulle Audi A6 C7 con motori benzina 2.0 TFSI e gestione Bosch MED17.1.


La centralina motore Audi A6 C7 2.0 TFSI ha garanzia?

Sì. La centralina proposta è coperta da garanzia ed è stata testata prima della vendita.


Il numero Bosch 0261S06206 deve essere identico?

Sì. La compatibilità esatta dei codici Bosch e Audi è fondamentale per il corretto funzionamento del veicolo.


Una centralina MED17.1 difettosa può causare errori CAN BUS?

Sì. Una ECU Bosch MED17.1 guasta può causare problemi di comunicazione e errori CAN BUS.


La centralina 4G0907115 è Plug & Play?

La compatibilità dipende dalla configurazione del veicolo e dal sistema immobilizer. Prima del montaggio è consigliato verificare codici e versione software.

Recensioni

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  • Centralina motore Bosch 0281013691 / 4L0910401K danneggiata dall’acqua – Guasto frequente su Audi Q7 3.0 TDI

    Danni da infiltrazioni d’acqua nella centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Un problema comune dell’Audi Q7 3.0 TDI

    La centralina motore Bosch 0281013691 / 4L0910401K montata sull’Audi Q7 3.0 TDI 4L è nota per essere particolarmente soggetta a danni causati dall’acqua. Nella maggior parte dei casi il problema deriva dalla posizione della centralina sotto il vano parabrezza, dove umidità e acqua piovana possono accumularsi nel tempo a causa dei canali di scarico ostruiti.

    I sintomi di una centralina difettosa possono comparire gradualmente oppure manifestarsi improvvisamente dopo forti piogge, lavaggi dell’auto o lunghi periodi di inattività del veicolo. Tra i segnali più comuni troviamo l’assenza di comunicazione con la centralina motore, problemi di avviamento intermittenti o totali, errori di comunicazione CAN BUS e, nei casi più gravi, una ECU completamente fuori uso sull’Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemi simili interessano spesso anche altre unità Bosch EDC16CP34 installate nella stessa posizione, tra cui 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Queste centraline condividono un’architettura hardware quasi identica; le principali differenze riguardano la versione software e la configurazione specifica utilizzata nelle diverse varianti dell’Audi Q7 3.0 TDI.

    In questo articolo analizziamo i sintomi più comuni del guasto alla 0281013691 / 4L0910401K, le cause tipiche delle infiltrazioni d’acqua, i problemi di comunicazione CAN BUS e una soluzione pratica sotto forma di centralina motore IMMO OFF Plug & Play pronta all’installazione, funzionante senza programmazione immobilizer o clonazione dati.

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    La centralina del cambio automatico è uno dei principali moduli elettronici responsabili della gestione delle cambiate, della comunicazione con la ECU motore e del corretto funzionamento del cambio automatico. Un guasto della centralina TCM, EGS, VGS, ISM o Dualogic può causare modalità di emergenza del cambio, cambiate brusche, impossibilità di inserire le marce, errori di comunicazione CAN, messaggi “Transmission Fault” oppure persino il mancato avviamento del veicolo.

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