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A6461500278 0281012825 vergine centralina motore MERCEDES VITO VIANO 2.2 CDI - CLEAR

BOSCH

0281012825 A6461500278 – Centralina motore Mercedes Vito Viano 2.2 CDI VIRGIN

Centralina motore in versione VIRGIN per Mercedes Vito e Viano 2.2 CDI, codici A6461500278 / 0281012825, destinata alla programmazione dopo il montaggio.

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Centralina motore con consegna rapida – 1-2 giorni lavorativi
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Prezzo 610,79 €
IVA inclusa 23%

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Disponibilità:
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info

Informazioni

  • MODELLO AUTO MERCEDES VITO VIANO
  • MOTORE 2.2 CDI
  • OEM: 0281012825
  • NUMERO DI RICAMBIO A6461500278 CR3.33
  • Pronto per la programmazione CLEAR - pronto per la programmazione
  • GARANZIA 6 MESI
  • PRODOTTO USATO Testato
  • PAGAMENTO Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • CONSEGNA EXPRESS: Unione Europea, 2-3 giorni lavorativi
  • CONSEGNA INTERNAZIONALE: Mondiale, 4-7 giorni lavorativi

descrizione

Centralina motore A6461500278 / 0281012825 – Mercedes Vito Viano 2.2 CDI VIRGIN

La centralina motore A6461500278, nota anche con il numero 0281012825, è un modulo originale utilizzato nei veicoli Mercedes Vito e Mercedes Viano con motore 2.2 CDI. È responsabile della gestione precisa del motore, inclusi il controllo dell’iniezione, la verifica dei parametri di combustione e la comunicazione con gli altri sistemi del veicolo.

Il modulo 0281012825 è stato montato su veicoli prodotti tra 2003 e 2010, equipaggiati con motore 2.2 CDI OM646. Questa centralina era presente sia nelle versioni commerciali Mercedes Vito sia nei modelli passeggeri Mercedes Viano, per trasporto persone, trasporto merci e veicoli speciali.

La centralina motore A6461500278 offerta è disponibile in versione VIRGIN (vergine), ovvero senza dati del veicolo, numero VIN e informazioni immobilizer. In questo modo l’ECU 0281012825 può essere assegnata in sicurezza a un altro veicolo; tuttavia dopo l’installazione richiede programmazione e adattamento completi.

L’adattamento della centralina motore A6461500278 deve essere eseguito con Mercedes Star Diagnosis o Xentry. Dopo una corretta programmazione, la centralina 0281012825 memorizza i dati del veicolo e funziona come un modulo originale nuovo.

Q&A – centralina motore A6461500278 / 0281012825


La centralina motore 0281012825 è compatibile con Mercedes Vito 2.2 CDI?
Sì, la centralina motore 0281012825 è destinata al Mercedes Vito con motore 2.2 CDI OM646 e richiede programmazione dopo il montaggio.


Per quali modelli Mercedes è compatibile la centralina A6461500278?
La centralina motore A6461500278 è utilizzata su Mercedes Vito e Mercedes Viano 2.2 CDI prodotti tra il 2003 e il 2010.


L’ECU 0281012825 è in versione VIRGIN?
Sì, l’ECU 0281012825 è disponibile in versione VIRGIN (pulita), senza dati VIN né immobilizer.


La centralina motore A6461500278 richiede programmazione?
Sì, la centralina motore A6461500278 in versione VIRGIN richiede adattamento al veicolo tramite Star Diagnosis o Xentry.


Il numero 0281012825 avvia il veicolo senza codifica?
No, la centralina motore 0281012825 non avvia il veicolo senza programmazione preventiva.


È possibile utilizzare A6461500278 come sostituzione di una centralina guasta?
Sì, A6461500278 può essere utilizzata come sostituzione, a condizione di effettuare la programmazione o la clonazione dei dati.


Con quale strumento si programma la centralina 0281012825?
Per programmare la centralina motore 0281012825 è necessario utilizzare Mercedes Star Diagnosis o Xentry.


La centralina A6461500278 è compatibile con Viano 2.2 CDI?
Sì, la centralina motore A6461500278 è compatibile con Mercedes Viano 2.2 CDI, purché il numero di parte corrisponda all’originale.

FAQ ECUSALE – elettronica e moduli per automobili

1. I moduli elettronici vengono testati prima della spedizione?

Sì. Tutti i moduli elettronici, comprese le centraline motore, pompe ABS, moduli BSI, BCM, moduli comfort, centraline del cambio e altri componenti elettronici per auto, vengono testati elettronicamente prima della spedizione. Verifichiamo la comunicazione, l’alimentazione e il corretto funzionamento generale per garantire un prodotto pronto per l’installazione.

2. Il modulo richiede programmazione o codifica dopo l’installazione?

Dipende dal tipo di prodotto e dalla versione ordinata. Offriamo versioni VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. Le informazioni relative a eventuale programmazione o adattamento sono sempre indicate nella descrizione del prodotto. In molti casi il montaggio può essere effettuato senza codifica aggiuntiva, mentre alcuni moduli richiedono un adattamento tramite strumento diagnostico.

3. Come posso scegliere il modulo corretto per il mio veicolo?

La cosa più importante è confrontare i codici presenti sul modulo originale. È necessario verificare i numeri Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental oppure il codice OEM del costruttore del veicolo riportato sull’etichetta. In caso di dubbi, puoi inviarci una foto del vecchio modulo oppure il numero VIN del veicolo e ti aiuteremo a verificare la compatibilità.

4. I prodotti sono coperti da garanzia?

Sì. Tutti i moduli elettronici per auto venduti nel nostro negozio sono coperti da garanzia. Ogni prodotto viene controllato e preparato prima della spedizione. In caso di problemi, forniamo anche assistenza tecnica e supporto nella diagnosi del prodotto.

5. Quali metodi di pagamento sono disponibili nel negozio?

Offriamo pagamenti sicuri tramite Stripe e PayPal. È possibile pagare con carta di credito, Apple Pay, Google Pay, Klarna, bonifico bancario e altri sistemi di pagamento online sicuri. Dopo aver effettuato l’ordine, riceverai un link sicuro per il pagamento.

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina motore danneggiata da infiltrazioni d’acqua | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI non si avvia dopo la pioggia? Il problema potrebbe essere la centralina motore ECU

    Sull’Audi Q7 3.0 TDI si verificano molto spesso guasti alla centralina motore Bosch EDC17CP04 causati da infiltrazioni d’acqua. Il problema riguarda soprattutto le unità 0281015868 e 0281014174, installate sotto il parabrezza, dove umidità e scarichi ostruiti possono provocare corrosione e danni all’elettronica della ECU.

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    0281015868 e 0281014174 – guasti tipici della ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Scopri perché le centraline 4L1910401D e 4L0910401G sono così soggette a danni causati dall’acqua, quali errori compaiono più frequentemente durante la diagnosi e come avviene una riparazione o sostituzione efficace della ECU sull’Audi Q7 3.0 TDI.

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    La centralina motore Bosch 0281013691 / 4L0910401K montata sull’Audi Q7 3.0 TDI 4L è nota per essere particolarmente soggetta a danni causati dall’acqua. Nella maggior parte dei casi il problema deriva dalla posizione della centralina sotto il vano parabrezza, dove umidità e acqua piovana possono accumularsi nel tempo a causa dei canali di scarico ostruiti.

    I sintomi di una centralina difettosa possono comparire gradualmente oppure manifestarsi improvvisamente dopo forti piogge, lavaggi dell’auto o lunghi periodi di inattività del veicolo. Tra i segnali più comuni troviamo l’assenza di comunicazione con la centralina motore, problemi di avviamento intermittenti o totali, errori di comunicazione CAN BUS e, nei casi più gravi, una ECU completamente fuori uso sull’Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemi simili interessano spesso anche altre unità Bosch EDC16CP34 installate nella stessa posizione, tra cui 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Queste centraline condividono un’architettura hardware quasi identica; le principali differenze riguardano la versione software e la configurazione specifica utilizzata nelle diverse varianti dell’Audi Q7 3.0 TDI.

    In questo articolo analizziamo i sintomi più comuni del guasto alla 0281013691 / 4L0910401K, le cause tipiche delle infiltrazioni d’acqua, i problemi di comunicazione CAN BUS e una soluzione pratica sotto forma di centralina motore IMMO OFF Plug & Play pronta all’installazione, funzionante senza programmazione immobilizer o clonazione dati.

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